[發明專利]一種裝配式建筑模板的安裝方法

有效

• 申請號: 202110822489.0
• 申請日: 2021-07-21
• 公開（公告）號: CN113530226B
• 公開（公告）日: 2022-06-10
• 發明（設計）人: 曹成朋
• 申請（專利權）人: 青島億佰建工集團有限公司
• 主分類號: E04G17/00
• 分類號: E04G17/00;E04G9/02
• 代理公司: 青島海知譽知識產權代理事務所(普通合伙) 37290
• 代理人: 唐修豪

1.一種裝配式建筑模板的安裝方法,其特征是，實現該方法的裝配式建筑模板，包括模板本體以及設置在模板本體右端的右卡持組件、設置在模板本體左端的左卡固組件；

左卡固組件包括設置在模板本體左側的左卡固頂壓桿；左卡固頂壓桿的下端外側設有外凸卡固頭，外凸卡固頭上設有凹槽；

右卡持組件包括右卡持腔、右卡持架、右卡持驅動拐臂和右卡持限位板，右卡持腔貫通設在模板本體的右端部，右卡持架設有兩個，分別鉸接安裝在右卡持腔外的左右兩側；右卡持驅動拐臂位于右卡持腔內，右卡持驅動拐臂的外端與右卡持架的后端連接；

右卡持限位板固定安裝在右卡持腔的內腔壁上；

所述模板本體的上端設有上承接槽，模板本體的下端設有下壓導軌；

所述模板本體的右上部設有角固機構，下壓導軌的左端設有角固頂壓桿，角固頂壓桿上設有角固插孔；

角固機構包括角固腔、角固驅動板、角固驅動輪和角固銷，角固驅動輪轉動安裝在角固腔內，角固驅動輪的周向上設有角固驅動齒，角固驅動板安裝在角固驅動輪的左側；所述角固銷升降移動安裝在角固腔內，角固銷設有角固齒條與角固驅動輪周向上的角固驅動齒對應設置；

裝配式建筑模板的安裝方法，包括以下步驟：

S1被安裝模板移動至下方模板的上方，被安裝模板下端的下壓導軌進入下方模板的上承接槽內；

S2被安裝模板向左側移動與左方模板對接，被安裝模板左端的左卡固頂壓桿插入左方模板右端部的右卡持腔內；鉸接在左方模板上的右卡持架內端的右卡持驅動拐臂，受到被安裝模板的左卡固頂壓桿頂推作用帶動卡持架轉動夾緊在被安裝模板上；

S3繼續向左移動被安裝模板，右卡持腔內的右卡持限位板的外端，卡持在左卡固頂壓桿側方下端外凸卡固頭中部凹槽內，限制左卡固頂壓桿外移。

2.根據權利要求1所述的一種裝配式建筑模板的安裝方法，其特征是，右卡持驅動拐臂通過右卡持彈簧與右卡持腔連接。

3.根據權利要求1所述的一種裝配式建筑模板的安裝方法，其特征是，步驟S1中，在下方模板的上承接槽上設置上導向板，對被安裝模板下端的下壓導軌進入下方模板的上承接槽內進行導向。

4.根據權利要求1所述的一種裝配式建筑模板的安裝方法，其特征是，在上述步驟S3中，在左下方模板的右上部設置角固腔，在被安裝模板的下壓導軌左端部設置角固頂壓桿；

下方模板向左移動過程中，被安裝模板的角固頂壓桿進入左下方角固腔內頂推角固腔內的角固驅動板，角固驅動板帶動角固驅動輪轉動；進而角固驅動輪帶動角固銷下移，插接在角固頂壓桿上的角固插孔中。

5.根據權利要求4所述的一種裝配式建筑模板的安裝方法，其特征是，通過設置在角固驅動輪上的角固彈力板，卡持在角固腔內的角固槽內，防止角固驅動輪的反轉。

6.根據權利要求3所述的一種裝配式建筑模板的安裝方法，其特征是，在被安裝模板上設置左卡固扣，扣合在所述右卡持架的外端上。

7.根據權利要求6所述的一種裝配式建筑模板的安裝方法，其特征是，在下方模板所述上承接槽上設置下陷的右驅驅動腔；在被安裝模板的下壓導軌上設置上凹的左固頂壓腔，并且被安裝模板的下壓導軌設置下壓缺口；

被安裝模板向左移動過程中，被安裝模板下壓缺口向下壓持下方模板右驅驅動腔內左端的左固驅動第一升降桿下移，左固驅動第一升降桿進而通過左固驅動齒輪帶動左固驅動第二升降桿上移，左固驅動第二升降桿插入左固頂壓腔內。

8.根據權利要求7所述的一種裝配式建筑模板的安裝方法，其特征是，左固驅動第一升降桿在右驅第一彈簧復位作用下，其上端伸出右驅驅動腔的上端；

左固驅動第二升降桿在右驅第二彈簧復位作用下，其上端低于右驅驅動腔的上端。

9.根據權利要求7所述的一種裝配式建筑模板的安裝方法，其特征是，左固頂壓腔內升降移動安裝的左固頂壓塊受到左固驅動第二升降桿的頂推驅動作用，左固頂壓塊通過上端連接的左固頂壓桿驅動所述左卡固扣卡持動作。

10.根據權利要求9所述的一種裝配式建筑模板的安裝方法，其特征是，被安裝模板上設有左卡固腔，左卡固腔內旋轉設置的左卡固齒輪與左固頂壓桿驅動配合，左卡固齒輪的左卡固轉軸帶動左卡固扣的旋轉。