[發(fā)明專利]一種具有四風(fēng)區(qū)的空調(diào)出風(fēng)口

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110817552.1
• 申請日: 2021-07-20
• 公開（公告）號: CN113459769B
• 公開（公告）日: 2023-05-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓強(qiáng);陳李杰;鄭奇良
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波均勝群英汽車系統(tǒng)股份有限公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34
• 代理公司: 寧波中致力專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33322
• 代理人: 張圓;鄭風(fēng)

本發(fā)明公開了一種具有四風(fēng)區(qū)的空調(diào)出風(fēng)口，包括殼體和導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)，殼體內(nèi)形成有出風(fēng)通道，出風(fēng)通道內(nèi)設(shè)有分隔件，通過分隔件將出風(fēng)通道分隔為上出風(fēng)區(qū)、下出風(fēng)區(qū)、左出風(fēng)區(qū)以及右出風(fēng)區(qū)，殼體內(nèi)固定設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)件，導(dǎo)風(fēng)件的上端與上出風(fēng)區(qū)配合，以將上出風(fēng)區(qū)輸出的氣流向下引導(dǎo)，導(dǎo)風(fēng)件的下端與下出風(fēng)區(qū)配合，以將下出風(fēng)區(qū)輸出的氣流向上引導(dǎo)，導(dǎo)風(fēng)件的左側(cè)與左出風(fēng)區(qū)配合，以將左出風(fēng)區(qū)輸出的氣流向右引導(dǎo)，導(dǎo)風(fēng)件的右側(cè)與右出風(fēng)區(qū)配合，以將右出風(fēng)區(qū)輸出的氣流向左引導(dǎo)，導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)包括用于控制上出風(fēng)區(qū)、下出風(fēng)區(qū)、左出風(fēng)區(qū)和右出風(fēng)區(qū)的進(jìn)氣量的調(diào)節(jié)件。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)緊湊，導(dǎo)風(fēng)效果好的特點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種具有四風(fēng)區(qū)的空調(diào)出風(fēng)口。

背景技術(shù)

汽車空調(diào)出風(fēng)口是汽車必備的部件之一，為滿足不同身高、不同體型、不同習(xí)慣的駕駛員對溫度的要求，目前市場上汽車空調(diào)出風(fēng)口一般是控制主葉片、次葉片、風(fēng)門等部件實(shí)現(xiàn)風(fēng)向調(diào)節(jié)。

申請人在先申請的專利(公告號：CN110682760A)中公開的一種車用出風(fēng)口的對流風(fēng)風(fēng)向控制機(jī)構(gòu)，其包括與風(fēng)道聯(lián)通并能實(shí)現(xiàn)多角度出風(fēng)的風(fēng)向控制單元，所述風(fēng)向控制單元至少沿圓周設(shè)置四個(gè)，所述的風(fēng)向控制單元包括異形導(dǎo)風(fēng)殼體以及位于所述異形導(dǎo)風(fēng)殼體內(nèi)的風(fēng)門，通過異形導(dǎo)風(fēng)殼體與風(fēng)門的配合，能夠在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下控制風(fēng)門的開啟角度，完成各個(gè)殼體風(fēng)道不同進(jìn)風(fēng)量的配比，然而，目前汽車內(nèi)飾行業(yè)，空調(diào)出風(fēng)口隱形化正在形成趨勢，這種出風(fēng)口的樣式，整體造型呈圓形，不符合現(xiàn)有出風(fēng)口的流行趨勢。

申請人在先申請的專利(公告號：CN111731076A)中公開的一種導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)及使用其的汽車空調(diào)出風(fēng)口，其通過四個(gè)通道輸出的氣流進(jìn)行相互作用，最終實(shí)現(xiàn)上下左右吹風(fēng)，然而這種結(jié)構(gòu)由于四通通道需要沿周向分布，導(dǎo)致寬度上尺寸較大，占用空間大，而且寬度尺寸和高度尺寸要滿足合理的比例，這就大大限制了出風(fēng)口的造型，通用性差。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足和缺陷，提供一種具有四風(fēng)區(qū)的空調(diào)出風(fēng)口，具有結(jié)構(gòu)緊湊，導(dǎo)風(fēng)效果好的特點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案。

一種具有四風(fēng)區(qū)的空調(diào)出風(fēng)口，包括殼體和導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述殼體內(nèi)形成有出風(fēng)通道，所述出風(fēng)通道的出口呈狹長狀，所述出風(fēng)通道內(nèi)形成有上出風(fēng)區(qū)、下出風(fēng)區(qū)、位于上出風(fēng)區(qū)和下出風(fēng)區(qū)之間的中間出風(fēng)區(qū)，其中所述中間出風(fēng)區(qū)的左側(cè)和右側(cè)形成有相互獨(dú)立的左出風(fēng)區(qū)和右出風(fēng)區(qū)，所述殼體內(nèi)位于出風(fēng)通道的出口處固定設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)件，所述導(dǎo)風(fēng)件的上端與所述上出風(fēng)區(qū)配合，以將上出風(fēng)區(qū)輸出的氣流向下引導(dǎo)，所述導(dǎo)風(fēng)件的下端與所述下出風(fēng)區(qū)配合，以將下出風(fēng)區(qū)輸出的氣流向上引導(dǎo)，所述導(dǎo)風(fēng)件的左側(cè)與左出風(fēng)區(qū)配合，以將左出風(fēng)區(qū)輸出的氣流向右引導(dǎo)，所述導(dǎo)風(fēng)件的右側(cè)與右出風(fēng)區(qū)配合，以將右出風(fēng)區(qū)輸出的氣流向左引導(dǎo)，所述導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)包括用于控制所述上出風(fēng)區(qū)、下出風(fēng)區(qū)、左出風(fēng)區(qū)和右出風(fēng)區(qū)的進(jìn)氣量的調(diào)節(jié)件。

本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明的出風(fēng)口結(jié)構(gòu)，通過將殼體設(shè)置為狹長狀,使得出風(fēng)口結(jié)構(gòu)緊湊,再通過在出風(fēng)通道內(nèi)設(shè)置分隔件，將出風(fēng)通道分隔為上出風(fēng)區(qū)、下出風(fēng)區(qū)、左出風(fēng)區(qū)和右出風(fēng)區(qū)，通過設(shè)置導(dǎo)風(fēng)件，將上出風(fēng)區(qū)輸出的氣流向下引導(dǎo)，將下出風(fēng)區(qū)輸出的氣流向上引導(dǎo)，使得上出風(fēng)區(qū)輸出的氣流與下出風(fēng)區(qū)輸出的氣流相互作用，將左出風(fēng)區(qū)輸出的氣流向右引導(dǎo)，將右出風(fēng)區(qū)輸出的氣流向左引導(dǎo)，使得左出風(fēng)區(qū)輸出的氣流與右出風(fēng)區(qū)輸出的氣流相互作用，再通過調(diào)節(jié)件控制上出風(fēng)區(qū)、下出風(fēng)區(qū)、左出風(fēng)區(qū)和右出風(fēng)區(qū)的進(jìn)氣量，從而調(diào)整上出風(fēng)區(qū)和下出風(fēng)區(qū)輸出氣流量的配比，從而實(shí)現(xiàn)上下導(dǎo)風(fēng)的調(diào)節(jié)，以及調(diào)整左出風(fēng)區(qū)和右出風(fēng)區(qū)輸出氣流量的配比，從而實(shí)現(xiàn)左右導(dǎo)風(fēng)的調(diào)節(jié),結(jié)構(gòu)簡單,調(diào)節(jié)方便，而且出風(fēng)口整體呈狹長狀,符合現(xiàn)有出風(fēng)口的流行趨勢。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述左出風(fēng)區(qū)的側(cè)壁和右出風(fēng)區(qū)的側(cè)壁之間通過橫向設(shè)置的分隔板進(jìn)行連接，所述左出風(fēng)區(qū)的上壁、右出風(fēng)區(qū)的上壁、分隔板與殼體的上壁之間配合形成有所述上出風(fēng)區(qū)，所述左出風(fēng)區(qū)的下壁、右出風(fēng)區(qū)的下壁、分隔板與殼體的下壁之間配合形成有所述下出風(fēng)區(qū)。