[發明專利]一種集裝箱底橫梁自動上料機構

在審

• 申請號: 202110814111.6
• 申請日: 2021-07-19
• 公開（公告）號: CN113526150A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 董志軍;武全榮;劉飛鴻;席艮龍;王朋飛;唐民軍;時東好;金詩知
• 申請（專利權）人: 東方國際集裝箱（連云港）有限公司
• 主分類號: B65G57/20
• 分類號: B65G57/20;B65G57/08
• 代理公司: 北京中仟知識產權代理事務所(普通合伙) 11825
• 代理人: 周慶佳

本發明一種集裝箱底橫梁自動上料機構，包括底橫梁堆垛送料機構、底橫梁送料及翻轉機構、底橫梁半自動排列機構、底橫梁送料小車，底橫梁堆垛送料機構包括堆垛輸送臺和存料架，堆垛輸送臺包括兩組備料位和一組上料位，兩組備料位采用液壓升降車進行轉運，上料位采用液壓升降機的方法進行逐層升降出料，本發明裝置上料結構簡單，在上料過程中，能夠保證整體穩定上料。

技術領域

本發明涉及集裝箱上料領域，具體涉及一種集裝箱底橫梁自動上料機構。

背景技術

集裝箱，英文名container。是指具有一定強度、剛度和規格專供周轉使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉運貨物，可直接在發貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。因此集裝箱是一種偉大的發明，集裝箱最大的成功在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化。

在對集裝箱進行生產加工時需要用到上料機構，現有的上料機構存在不足之處，結構復雜，在進行上料時，整體不夠穩定。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中存在的上述問題，提供一種集裝箱底橫梁自動上料機構。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本發明是通過以下技術方案實現：

一種集裝箱底橫梁自動上料機構，包括底橫梁堆垛送料機構、底橫梁送料及翻轉機構、底橫梁半自動排列機構、底橫梁送料小車；

所述底橫梁堆垛送料機構包括堆垛輸送臺和存料架，所述堆垛輸送臺包括兩組備料位和一組上料位，兩組所述備料位采用液壓升降車進行轉運，所述上料位采用液壓升降機的方法進行逐層升降出料。

優選地，所述底橫梁送料及翻轉機構包括機架本體，所述機架本體頂部設置有輸送輥道，所述輸送輥道外側套設有翻轉機構，所述翻轉機構采用左右各七組旋轉夾鉗組成，所述輸送輥道采用軌道式電機驅動方式。

優選地，所述底橫梁半自動排列機構包括鏈條輸送機構，所述鏈條輸送機構采用型材和鋼板焊接組成，

優選地，所述底橫梁送料小車包括上料小車，所述上料小車頂部為放料機構，底部為兩組3T液壓升降臺，所述上料小車由小車驅底盤、升降臺、上部排料機構及電控系統組成，所述上料小車頂部為伸縮式底橫梁放置區，采用減速機鏈條帶動，上面放有多組底橫梁放置架，

優選地，所述液壓升降車采用雙油缸舉升行走的方式且雙油缸的型號為HSG100×200的油缸。

優選地，所述存料架采用160mm×80mm的方管制作臺架。

有益效果：

上料結構簡單，在上料過程中，能夠保證整體穩定上料。

當然，實施本發明的任一產品并不一定需要同時達到以上的所有優點。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1本發明結構圖示意圖；

圖2本發明底橫梁送料及翻轉機構結構示意圖；

圖3本發明升降臺結構示意圖；

圖4本發明上料小車結構示意圖；

圖5本發明小車驅底盤結構示意圖；

附圖中標號如下：

具體實施方式