[發明專利]車載總線安全測試方法和系統

在審

• 申請號: 202110811700.9
• 申請日: 2021-07-19
• 公開（公告）號: CN113556335A
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發明（設計）人: 邊澤宇;湯利順;孫琦;李玉發;劉麗敏;趙帥;趙萌;孫克文;張天;王彥聰
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: H04L29/06
• 分類號: H04L29/06;H04L12/24;H04L12/26;H04L12/413;H04L12/40
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 范坤坤

1.一種車載總線安全測試方法，其特征在于，包括：

獲取測試用例；

采集車載總線報文，將待測節點電子控制單元發送的報文路由至信任節點電子控制單元所在的網段；

對所述待測節點電子控制單元發送的報文進行所述測試用例對應的攻擊操作后，對所述信任節點電子控制單元進行故障碼讀取；

對所述車載總線報文和所述故障碼的讀取結果進行分析，得到總線安全測試結果。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述對所述車載總線報文和所述故障碼的讀取結果進行分析，得到總線安全測試結果，包括：

分析所述車載總線報文中，所述待測節點電子控制單元發送的報文的計數器的變化是否符合測試規范；

分析所述故障碼的讀取結果是否包含攻擊檢出結果，及是否未對攻擊操作后的報文進行回應；

當所述待測節點電子控制單元發送的報文的計數器的變化符合測試規范、所述故障碼的讀取結果中包含攻擊檢出結果且未對攻擊操作后的報文進行回應時，則得到總線性能安全的測試結果。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述待測節點電子控制單元發送的報文包括同步報文和安全報文，所述同步報文對應的計數器包括同步計數器和重置計數器，所述安全報文對應的計數器包括消息計數器。

4.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述攻擊操作包括報文篡改操作和/或報文重放操作。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述獲取測試用例之后，還包括搭建所述測試用例所需的測試環境。

6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述獲取測試用例之前，還包括：

接收用戶信息和車型信息；

對待測節點電子控制單元和信任節點電子控制單元進行軟、硬件參數設置；

獲取測試計劃；

在所述得到總線安全測試結果之后，還包括：

根據所述用戶信息、所述車型信息、所述測試計劃和所述總線安全測試結果生成安全測試報告。

7.一種車載總線安全測試系統，其特征在于，所述系統包括測試機、總線仿真采集設備、待測節點的電子控制單元和信任節點電子控制單元，所述測試機與所述總線仿真采集設備連接，所述總線仿真采集設備通過車載總線一端連接所述待測節點的電子控制單元、另一端連接所述信任節點電子控制單元；其中，所述測試機包括測試執行模塊，

所述測試執行模塊根據獲取的測試用例，通過所述總線仿真采集設備采集車載總線報文，將待測節點電子控制單元發送的報文路由至信任節點電子控制單元所在的網段；

所述測試執行模塊對所述待測節點電子控制單元發送的報文進行所述測試用例對應的攻擊操作后，通過所述總線仿真采集設備發送診斷命令對所述信任節點電子控制單元進行故障碼讀取；

所述測試執行模塊對所述車載總線報文和所述故障碼的讀取結果進行分析，得到總線安全測試結果。

8.根據權利要求7所述的系統，其特征在于，所述系統還包括電源管理模塊和程控穩壓電源，所述電源管理模塊對所述程控穩壓電源提供電壓輸入，所述測試機與所述程控穩壓電源連接，所述測試機控制所述程控穩壓電源的電壓輸出，以使所述程控穩壓電源對所述待測節點電子控制單元和所述信任節點電子控制單元進行供電。

9.根據權利要求7所述的系統，其特征在于，所述測試機還包括：

用戶管理模塊，所述用戶管理模塊用于管理測試人員的用戶信息；

車型管理模塊，所述車型管理模塊用于管理待測節點電子控制單元的車型信息；

參數配置模塊，所述參數配置模塊用于對待測節點電子控制單元和信任節點電子控制單元進行軟、硬件參數設置；

測試計劃管理模塊，所述測試計劃管理模塊用于管理測試輪數、測試時間和測試地點；以及，

測試報告生成模塊，所述測試報告生成模塊用于根據所述用戶信息、所述車型信息、所述測試計劃和所述總線安全測試結果生成安全測試報告。

10.根據權利要求7所述的系統，其特征在于，所述測試機還包括測試用例管理模塊，所述測試用例管理模塊用于根據用戶選擇的測試用例，生成所述測試執行模塊所需執行的測試腳本。