[發(fā)明專利]一種輪式雙足機(jī)器人姿態(tài)控制方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110811070.5 | 申請(qǐng)日: | 2021-07-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113485398A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃強(qiáng);韓連強(qiáng);陳學(xué)超;余張國(guó);趙凌萱;邱雪健 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京理工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G05D1/08 | 分類號(hào): | G05D1/08 |
| 代理公司: | 南京智造力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32382 | 代理人: | 汪芬 |
| 地址: | 100081 *** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輪式 機(jī)器人 姿態(tài) 控制 方法 | ||
1.一種輪式雙足機(jī)器人姿態(tài)控制方法,其特征在于,分別構(gòu)造姿態(tài)控制器和平衡控制器;所述姿態(tài)控制器包括姿態(tài)解算和全身動(dòng)力學(xué)補(bǔ)償控制,姿態(tài)解算接收給定上身軀干的參考姿態(tài)矩陣Rref、軀干相對(duì)輪軸的參考位置pref以及狀態(tài)估計(jì)得到的機(jī)器人狀態(tài);姿態(tài)解算進(jìn)行姿態(tài)解算后經(jīng)全身動(dòng)力學(xué)補(bǔ)償控制單元得到姿態(tài)控制量τleg,即機(jī)器人腿部各關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)力矩,從而控制身體姿態(tài);
所述平衡控制器接收給定輪式雙足機(jī)器人移動(dòng)的參考速度vref、狀態(tài)估計(jì)得到的機(jī)器人質(zhì)心相對(duì)輪軸的位置dcom以及質(zhì)心相對(duì)世界坐標(biāo)系的實(shí)際速度vcom,形成反饋控制率得到平衡調(diào)節(jié)控制量τwheel,即輪子的驅(qū)動(dòng)力矩,從而調(diào)整機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)平衡。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪式雙足機(jī)器人姿態(tài)控制方法,其特征在于,平衡控制器的構(gòu)造方法為:
S1、將當(dāng)前機(jī)器人狀態(tài)下上身簡(jiǎn)化為質(zhì)心剛體,底部為輪子剛體,兩個(gè)剛體之間通過(guò)無(wú)質(zhì)量的結(jié)構(gòu)連接形成輪-倒立質(zhì)心擺模型;
S2、設(shè)平衡控制器的優(yōu)化變量ε,建立控制目標(biāo)函數(shù)及優(yōu)化的約束條件;
S3、在每個(gè)控制周期內(nèi),根據(jù)機(jī)器人狀態(tài)得到輪-倒立質(zhì)心擺狀態(tài),經(jīng)過(guò)優(yōu)化計(jì)算最終優(yōu)化量ε中的力矩值,即平衡控制器的調(diào)節(jié)量τwheel。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輪式雙足機(jī)器人姿態(tài)控制方法,其特征在于,輪-倒立質(zhì)心擺模型的動(dòng)力學(xué)方程表示為:
其中,ξWIP是輪-倒立質(zhì)心擺模型的狀態(tài)變量,分別是狀態(tài)變量一階微分和二階微分,M(ξWIP)是由狀態(tài)變量決定的系統(tǒng)慣量矩陣,是由狀態(tài)變量及其一階微分決定的科氏力、重力項(xiàng)矩陣,B是驅(qū)動(dòng)力矩選擇矩陣,Jwheel是輪子邊緣與地面接觸點(diǎn)相對(duì)世界坐標(biāo)系的雅克比矩陣,(·)T是矩陣中的轉(zhuǎn)置運(yùn)算,λext是該接觸點(diǎn)的外力。因此整個(gè)系統(tǒng)的輸入為輪子的驅(qū)動(dòng)力矩τwheel。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輪式雙足機(jī)器人姿態(tài)控制方法,其特征在于,設(shè)平衡控制器的優(yōu)化變量為目標(biāo)函數(shù)表示為:
其中,w1,w2,w3均是優(yōu)化權(quán)重系數(shù),β是距離調(diào)節(jié)增益系數(shù),Jcom是質(zhì)心相對(duì)世界坐標(biāo)系的雅克比矩陣而是其一階微分,是輪子驅(qū)動(dòng)力矩的上一次調(diào)節(jié)量。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輪式雙足機(jī)器人姿態(tài)控制方法,其特征在于,平衡控制器的約束包括動(dòng)力學(xué)方程約束、輪子驅(qū)動(dòng)能力約束和接觸點(diǎn)的摩擦錐約束。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種輪式雙足機(jī)器人姿態(tài)控制方法,其特征在于,動(dòng)力學(xué)約束為:M(ξWIP)是由狀態(tài)變量決定的系統(tǒng)慣量矩陣,是由狀態(tài)變量及其一階微分決定的科氏力、重力項(xiàng)矩陣,B是驅(qū)動(dòng)力矩選擇矩陣,Jwheel是輪子邊緣與地面接觸點(diǎn)相對(duì)世界坐標(biāo)系的雅克比矩陣;
輪子驅(qū)動(dòng)約束:τmin和τmax分別是電機(jī)輸出的最小力矩值與最大力矩值;
接觸點(diǎn)摩擦錐約束:其中μ為摩擦因數(shù)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪式雙足機(jī)器人姿態(tài)控制方法,其特征在于,姿態(tài)控制器的構(gòu)造方法為:
S1、設(shè)全身動(dòng)力學(xué)模型的系統(tǒng)狀態(tài)變量χWBD,使用拉格朗日動(dòng)力學(xué)構(gòu)建全身動(dòng)力學(xué)方程;
S2、將上身的位置和姿態(tài)參考加速度輸入PD控制器,由PD控制器輸入的六個(gè)量和角加速度參考值組成因此得到全身動(dòng)力學(xué)補(bǔ)償控制器;是系統(tǒng)狀態(tài)變量參考值的二階微分;
S3、為了增加驅(qū)動(dòng)關(guān)節(jié)的姿態(tài)控制精度,在前饋力矩基礎(chǔ)上增加關(guān)節(jié)層的PD控制器得到最終的姿態(tài)控制器控制量τleg。
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