[發(fā)明專(zhuān)利]同軸布置變速器構(gòu)型向平行軸布置的結(jié)構(gòu)拓?fù)滢D(zhuǎn)換方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110810562.2 | 申請(qǐng)日: | 2021-07-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113268836B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉艷芳;徐向陽(yáng);孫漢喬;王書(shū)翰;董鵬;徐滎 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 北京航空航天大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | G06F30/17 | 分類(lèi)號(hào): | G06F30/17;G06F30/20;G06F17/16 |
| 代理公司: | 北京天匯航智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11987 | 代理人: | 黃川;史繼穎 |
| 地址: | 100191*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 同軸 布置 變速器 構(gòu)型 平行 結(jié)構(gòu) 拓?fù)?/a> 轉(zhuǎn)換 方法 | ||
1.同軸布置變速器構(gòu)型向平行軸布置的結(jié)構(gòu)拓?fù)滢D(zhuǎn)換方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟一:將同軸布置變速器構(gòu)型方案中所有構(gòu)件軸系進(jìn)行分類(lèi)與編碼;
步驟二:定義同軸布置變速器構(gòu)型方案的結(jié)構(gòu)矩陣G和換擋元件矩陣H;
步驟三:從同軸布置變速器構(gòu)型方案的結(jié)構(gòu)矩陣G中篩選出分別包括輸入軸和輸出軸的兩類(lèi)行星排,兩類(lèi)行星排的所有軸系子矩陣分別標(biāo)記為w1和w2,由篩選出的行星排在結(jié)構(gòu)矩陣G中所對(duì)應(yīng)列的元素構(gòu)成;
步驟四:將其余的行星排進(jìn)行歸類(lèi);首先,判斷其余行星排中每一個(gè)行星排與兩個(gè)軸系w1和w2存在共同軸的情況,將該行星排擴(kuò)充進(jìn)具有最多共同軸的軸系子矩陣中;如果共同軸的個(gè)數(shù)相同,再檢測(cè)換擋元件將該行星排與軸系相連的情況,將該行星排擴(kuò)充進(jìn)具有最多連接換擋元件的軸系中;軸系中的行星排個(gè)數(shù)大于或等于一半時(shí),則將其余的行星排擴(kuò)充進(jìn)另外一個(gè)軸系中;
步驟五:檢測(cè)歸類(lèi)后的兩個(gè)軸系是否存在共同軸,修正軸系w1編碼,在變速器構(gòu)型中增加定軸齒輪組的設(shè)計(jì);如果存在共同軸U,則保留共同軸U在子矩陣w2中的編碼不變,將共同軸在子矩陣w1中的編碼用P(=Seq+1)來(lái)代替,然后將最大編碼Seq更新為P;然后,增加一對(duì)定軸齒輪組,其太陽(yáng)輪軸編碼為U、齒圈軸編碼為P、行星架軸編碼為0;將此改變更新到兩個(gè)軸系和換擋元件矩陣中;如果存在多個(gè)共同軸,重復(fù)該步驟,直至所有共同軸的編號(hào)都被替換;
步驟六:檢測(cè)換擋元件兩端軸的編碼是否屬于同一軸系;如果不在同一軸系,在換擋元件兩端軸的編碼中選擇一個(gè)非輸入且非輸出軸編碼的編碼、或者具有最少共同軸的編碼,將其用P(=Seq+1)來(lái)代替,然后將最大編碼Seq更新為P;然后,增加一對(duì)定軸齒輪組,其太陽(yáng)輪軸編碼為U、齒圈軸編碼為P、行星架軸編碼為0,用于連接原構(gòu)件和換擋元件;將此改變更新到兩個(gè)軸系和換擋元件矩陣中;重復(fù)該步驟,直至所有換擋元件都被檢測(cè);
步驟七:將最終得到的兩個(gè)軸系子矩陣和所有新增的定軸齒輪組進(jìn)行合并,聯(lián)合最終得到的換擋元件矩陣,即為平行軸布置變速器構(gòu)型方案的結(jié)構(gòu)矩陣和換擋元件矩陣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述步驟二中,所述結(jié)構(gòu)矩陣G為:
其中,
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述步驟二中,所述換擋元件矩陣H為:
其中,
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