[發明專利]一種摩托車頭燈裝置

在審

• 申請號: 202110810277.0
• 申請日: 2021-07-16
• 公開（公告）號: CN113531482A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 孫軼鵬;談繼明
• 申請（專利權）人: 江門市大長江集團有限公司
• 主分類號: F21S41/30
• 分類號: F21S41/30;F21S41/50;F21S41/19;F21S43/30;F21S43/50;F21S43/19;F21V7/00;F21V19/00;F21V3/00;F21V23/00;F21V17/10;F21V3/10;F21W102/13;F21W103/10
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;宋亞楠

本發明涉及摩托車配件技術領域，公開了一種摩托車頭燈裝置，其包括底座和燈罩，底座與燈罩圍成車燈內腔，車燈內腔內設有遠近光燈模組和位置燈模組，遠近光模組包括驅動板、遠近光燈電路板、遠近光燈以及反射鏡，位置燈模組設于反射鏡的前方，包括位置燈光帶、位置燈電路板以及位置燈支架，位置燈光帶沿裝飾圈的中部橫向設置并延伸至裝飾圈的左右兩側，位于燈罩一側的位置燈光帶繼續向裝飾圈的上下兩側豎向延伸并形成箭頭狀的亮區。與現有技術相比，該摩托車頭燈裝置在保證頭燈扁平化設計的同時，極大地改善了前位置燈在車前后方向及左右方向上的視認性及可視性，在保證美觀的同時進一步提升了前位置燈的照明效果，使用體驗好。

技術領域

本發明涉及摩托車配件技術領域，特別是涉及一種摩托車頭燈裝置。

背景技術

隨著技術的發展，摩托車前位置燈、遠光燈及近光燈的集成化設計是目前的主流趨勢，即將前位置燈功能、遠光燈功能及近光燈功能集成在頭燈中，在這種趨勢下，頭燈的扁平化設計能夠獲得更加美觀的外觀，容易獲得用戶的青睞。然而，在追求扁平化設計時，由于遠光燈、近光燈出于路面配光的考慮，往往占據上下寬度的很大一部分，前位置燈受空間限制只能形成一條細長的光帶，或被配置在頭燈可視面的角落上，導致出現前位置燈視認性及可視性較差的問題。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明的目的是提供一種摩托車頭燈裝置，其能夠提升頭燈的照明效果，具有用戶的使用體驗好等優點。

基于此，本發明提供了一種摩托車頭燈裝置，其包括：

底座；

燈罩，與所述底座固定連接并與所述底座圍合形成封閉的車燈內腔，所述車燈內腔內靠近所述燈罩一側設有裝飾圈；

遠近光模組，設于所述車燈內腔內，所述遠近光模組包括與所述底座固定連接的驅動板、與所述驅動板相連接的遠近光燈電路板、與所述遠近光電路板相連接的遠近光燈以及反射鏡，所述反射鏡可對所述遠近光燈的光線進行反射；

位置燈模組，設于所述車燈內腔內，所述位置燈模組包括貼設于所述裝飾圈上的位置燈光帶、與所述位置燈光帶相連接的位置燈電路板以及支承所述位置燈電路板的位置燈支架，所述位置燈支架與所述裝飾圈固定連接，所述位置燈光帶沿所述裝飾圈的中部橫向設置并延伸至所述裝飾圈的左右兩側，位于所述裝飾圈一側的所述位置燈光帶繼續向所述裝飾圈的上下兩側豎向延伸并形成亮區；

其中，所述位置燈模組位于所述遠近光模組的反射鏡的前方。

本申請的一些實施例中，所述位置燈光帶沿所述裝飾圈的中部橫向懸空設置。

本申請的一些實施例中，所述亮區向上延伸至所述車燈內腔的頂部，所述亮區向下延伸至所述車燈內腔的底部，所述亮區的寬度與所述車燈內腔的高度相等。

本申請的一些實施例中，亮區的頂部向車身內水平延伸形成延伸部。

本申請的一些實施例中，所述亮區呈箭頭狀設置。

本申請的一些實施例中，所述反射鏡的豎向寬度與摩托車頭燈可視面的豎向寬度相等。

本申請的一些實施例中，所述遠光燈和所述近光燈的豎向寬度與所述摩托車頭燈可視面的豎向寬度相等。

本申請的一些實施例中，所述底座上設有凹槽，所述燈罩設有與所述凹槽相匹配的凸起部，所述凸起部卡入所述凹槽中。

本申請的一些實施例中，所述燈罩內側涂設有防霧涂層。

本申請的一些實施例中，所述底座上設有開口，所述遠近光模組還包括線束，所述線束的一端與所述驅動板相連接，所述線束的另一端從所述開口延伸至所述車燈內腔外并通過插頭連接為一體，位于所述車燈內腔外的所述線束通過扎帶收攏并固定在所述底座上。

本發明實施例提供了一種摩托車頭燈裝置，與現有技術相比，其有益效果在于：