[發(fā)明專利]一種燃料電池系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110805940.8
• 申請(qǐng)日: 2021-07-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113540508A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭勁;張帝;吳潔;王朝云
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽明天新能源科技有限公司
• 主分類號(hào): H01M8/04029
• 分類號(hào): H01M8/04029;H01M8/04089;H01M8/04119;H01M8/0438;H01M8/04701;H01M8/04746
• 代理公司: 六安市新圖匠心專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34139
• 代理人: 陳斌

本發(fā)明公開(kāi)了一種燃料電池系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架，涉及燃料電池測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域；為了更方便、更可靠的對(duì)燃料電池系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試；具體包括燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)模塊和燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架，所述燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)模塊安裝于燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架頂部外壁，所述燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架上還設(shè)置有外部供應(yīng)系統(tǒng)模塊、外部電氣控制系統(tǒng)模塊和輔助散熱系統(tǒng)模塊；所述的外部供應(yīng)系統(tǒng)包括物理化學(xué)空濾、空氣進(jìn)氣流量計(jì)、空氣壓縮機(jī)、中冷器、散熱器總成、膨脹水箱、散熱器支架。本發(fā)明高度還原了燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)模塊在整車上的應(yīng)用環(huán)境，檢測(cè)功能性強(qiáng)，可靠性高，易于收集各系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，零部件的數(shù)據(jù)，為燃料電池系統(tǒng)開(kāi)發(fā)提供了基礎(chǔ)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及燃料電池測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種燃料電池系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架。

背景技術(shù)

燃料電池系統(tǒng)通常作為一個(gè)動(dòng)力總成應(yīng)用在汽車上，但由于汽車運(yùn)行的環(huán)境，工況都及其復(fù)雜，燃料電池系統(tǒng)在這類環(huán)境和工況都需要預(yù)先在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行各類實(shí)驗(yàn)，以保證在應(yīng)用于汽車時(shí)，增加其運(yùn)行的穩(wěn)定性，減少不確定性；目前的燃料電池測(cè)試裝置，雖能夠滿足一定的測(cè)試需求，但是不便于驗(yàn)證整個(gè)燃料電池系統(tǒng)中各大子系統(tǒng)協(xié)調(diào)、穩(wěn)定性以及各個(gè)零部件的特性和耐久性等功能，因此還有待改進(jìn)。

經(jīng)檢索，中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)枮镃N201210086392.9的專利，公開(kāi)了一種用于測(cè)試燃料電池堆的裝置，包括：工作氣體供給系統(tǒng)，與燃料電池相連，工作氣體供給系統(tǒng)包括：氫氣管路和空氣管路；氫氣管路上設(shè)有第一流量控制單元，第一流量控制單元用于檢測(cè)和控制氫氣的流量；空氣管路上設(shè)有第二流量控制單元，第二流量控制單元用于檢測(cè)和控制空氣的流量；控制系統(tǒng)，與第一流量控制單元和第二流量控制單元分別電連接，控制系統(tǒng)用于收集第一流量控制單元和第二流量控制單元發(fā)出的檢測(cè)信號(hào)，以記錄氫氣管路中的氫氣流量和空氣管路的空氣流量。上述專利中的測(cè)試燃料電池堆的裝置存在以下不足：雖能夠滿足一定的使用需求，但是不便于驗(yàn)證整個(gè)燃料電池系統(tǒng)中各大子系統(tǒng)協(xié)調(diào)、穩(wěn)定性以及各個(gè)零部件的特性和耐久性等功能，因此還有待改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種燃料電池系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種燃料電池系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架，包括燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)模塊和燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架，所述燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)模塊安裝于燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架頂部外壁，所述燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架上還設(shè)置有外部供應(yīng)系統(tǒng)模塊、外部電氣控制系統(tǒng)模塊和輔助散熱系統(tǒng)模塊；所述的外部供應(yīng)系統(tǒng)包括物理化學(xué)空濾、空氣進(jìn)氣流量計(jì)、空氣壓縮機(jī)、中冷器、散熱器總成、膨脹水箱、散熱器支架；其中物理化學(xué)空濾、空氣進(jìn)氣流量計(jì)、空氣壓縮機(jī)和中冷器固定于燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架的同一側(cè)外壁，所述燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架一側(cè)外壁固定有散熱器支架，且散熱器支架頂部?jī)蓚?cè)外壁固定有膨脹水箱。

優(yōu)選的：所述燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)模塊包括空氣系統(tǒng)、氫氣系統(tǒng)、水熱管理系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)；所述燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)模塊與燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架之間設(shè)置有懸置系統(tǒng)。

進(jìn)一步的：所述懸置系統(tǒng)具體為純膠懸置、液壓懸置、空氣懸置中的一種。

進(jìn)一步優(yōu)選的：所述空氣系統(tǒng)包括膜增濕器、背壓閥、旁通閥、溫壓一體傳感器、混合器。

作為本發(fā)明一種優(yōu)選的：所述氫氣系統(tǒng)包括氫進(jìn)電磁閥、陽(yáng)極壓力調(diào)節(jié)閥、泄壓閥、溫壓一體傳感器、氫氣循環(huán)泵、氫水分離器、排氫排水電磁閥，所述泄壓閥設(shè)置于氫進(jìn)電磁閥與陽(yáng)極壓力調(diào)節(jié)閥之間，所述溫壓一體傳感器設(shè)置于陽(yáng)極壓力調(diào)節(jié)閥的輸出端。

作為本發(fā)明進(jìn)一步優(yōu)選的：所述水熱管理系統(tǒng)包括水路過(guò)濾器、去離子裝置、水泵、PTC、電動(dòng)三通閥、溫壓一體傳感器；所述電氣控制系統(tǒng)包括ATS控制器、繼電器總成。