[發明專利]一種用于鹽霧箱的均化板裝置及其清理積鹽的方法

有效

• 申請號: 202110805430.0
• 申請日: 2021-07-16
• 公開（公告）號: CN113376085B
• 公開（公告）日: 2022-03-25
• 發明（設計）人: 張百勇;錢婷婷;王占業;王滕;楊平;柴立濤;舒宏富;李超
• 申請（專利權）人: 馬鞍山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: G01N17/00
• 分類號: G01N17/00;B08B9/087
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 吳慧

本發明公開了一種用于鹽霧箱的均化板裝置，包括鹽霧箱、均化板機構和積鹽清理機構，所述均化板機構包括均化板，均化板位于鹽霧箱中將鹽霧箱分成上下兩個腔體，積鹽清理機構包括刮刀，刮刀位于鹽霧箱的上腔體中，刮刀的刀刃與均化板的上表面緊密接觸。刮刀沿均化板運動，將均化板上的積鹽清理掉，解決鹽霧箱長期運行過程中積鹽堵塞均化板孔，進而影響鹽霧性能測試穩定性的問題，從而降低人工清理積鹽的頻率，提高設備利用率，同時大大改善鹽霧試驗測試的穩定性。本發明還公開了一種均化板裝置清理積鹽的方法。

技術領域

本發明屬于鹽霧腐蝕技術領域，具體涉及用于鹽霧箱的均化板裝置及其清理積鹽的方法。

背景技術

鹽霧腐蝕是一種常見和最有破壞性的大氣腐蝕。鹽霧試驗是利用鹽霧試驗設備所創造的人工模擬鹽霧環境條件來考核產品或金屬材料耐腐蝕性能的環境試驗。它分為二大類，一類為天然環境暴露試驗，另一類為人工加速模擬鹽霧環境試驗。

目前，人工模擬鹽霧試驗在工業工程領域已經廣泛使用，鹽霧試驗箱作為關鍵檢測設備，不僅可以測試片狀小樣，還可以測試(如：汽車輪轂、空調外機等)大件的鹽霧性能，且測試時間往往較長，從十幾小時到幾千小時不等。鹽霧試驗箱在長期運行的情況下，容易產生積鹽堵塞均化板孔、堵塞噴嘴等情況，使得不同批次試驗檢測產生誤差，嚴重影響測量結果的穩定性，給產品性能判定帶來誤導。目前鹽霧試驗箱使用的均化板為單層孔狀結構，長期使用積鹽極易堵塞，且人工清理的頻率很高，嚴重影響工作效率。且目前除人工定期清理積鹽外，無有效方法去除積鹽。

發明內容

針對現有技術中存在的不足，本發明的目的在于提供一種結構簡單、使用方便的用于鹽霧箱的均化板裝置，解決鹽霧箱長期運行過程中積鹽堵塞均化板孔，進而影響鹽霧性能測試穩定性的問題；本發明還提供了一種均化板裝置清理積鹽的方法。

為實現上述目的，本發明的技術方案為：一種用于鹽霧箱的均化板裝置，包括鹽霧箱、均化板機構和積鹽清理機構，所述均化板機構包括均化板，均化板位于鹽霧箱中將鹽霧箱分成上下兩個腔體，積鹽清理機構包括刮刀，刮刀位于鹽霧箱的上腔體中，刮刀的刀刃與均化板的上表面緊密接觸。

進一步的，所述均化板包括上均化板和下均化板，上均化板和下均化板上均設有均化板孔，上均化板上的均化板孔與下均化板上的均化板孔交錯重疊設置。

進一步的，所述均化板機構還包括用于支撐均化板的支撐桿，支撐桿的兩端分別連接在鹽霧箱中不同的內壁上，下均化板放置在支撐桿上，上均化板位于下均化板的上方。

進一步的，所述上均化板與下均化板緊密貼合，上均化板上的均化板孔與下均化板上的均化板孔形狀相同，上均化板和下均化板由耐腐蝕的高分子材料制成。

進一步的，所述均化板機構還包括用于驅動上均化板與下均化板運動的驅動部件，驅動部件包括驅動部件Ⅰ和驅動部件Ⅱ，驅動部件Ⅰ位于均化板的一端與上均化板連接，驅動部件Ⅱ位于均化板的另一端與下均化板連接。

進一步的，所述驅動部件Ⅰ和驅動部件Ⅱ為壓夜缸或氣壓缸，驅動部件Ⅰ的固定端連接在鹽霧箱的內壁上，驅動部件Ⅰ的活動桿與上均化板的端部連接，驅動部件Ⅱ的固定端連接在鹽霧箱中與驅動部件Ⅰ所在內壁相對的內壁上，驅動部件Ⅱ的活動桿與下均化板的端部連接。

進一步的，所述積鹽清理機構還包括用于控制刮刀運動的驅動裝置，刮刀滑動連接在鹽霧箱的內壁上，驅動裝置驅動刮刀沿均化板的方向運動。

進一步的，所述鹽霧箱的前后內壁上設有刮刀軌道，刮刀的兩端與驅動裝置相連，驅動裝置連接在刮刀軌道上，刮刀的刀刃與上均化板上表面緊密接觸，刮刀為不銹鋼材質或陶瓷材質。

進一步的，所述驅動裝置包括驅動電機、減速器、控制器和滑輪，減速器與驅動電機連接，滑輪與減速器連接，滑輪連接在刮刀軌道上，在驅動電機驅動下驅動裝置帶動刮刀沿刮刀軌道運動，驅動電機與控制器連接，控制器與鹽霧箱中控系統連接，可通過鹽霧箱中控系統控制刮刀的運行。