[發明專利]一種彈簧式橋梁伸縮縫連接裝置

在審

• 申請號: 202110804773.5
• 申請日: 2021-07-16
• 公開（公告）號: CN113445419A
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 王勇
• 申請（專利權）人: 王勇
• 主分類號: E01D19/06
• 分類號: E01D19/06;E01D19/08
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 李智祥

一種彈簧式橋梁伸縮縫連接裝置，屬于橋梁工程技術領域，包括構成伸縮縫斷面的左橋體和右橋體，所述右橋體由右側體生成在臺體上方并向右錯位而構成；所述左橋體由垂體生成在左側體下方并向左錯位而構成；垂體與臺體對應隔離，左側體懸置在臺體上并與右側體對應隔離；所述左側體與所述右側體上固定連接有若干個并列安裝的方形寬窄徑彈簧，所述方形寬窄徑彈簧的下側面擱置在所述臺體上，所述方形寬窄徑彈簧的上側面與所述左側體及所述右側體的上表面平齊；所述方形寬窄徑彈簧是指彈簧圈為長方形圈，彈簧徑為寬窄徑的彈簧；這樣無論伸縮縫如何變化，本連接裝置在載荷時均不會有上下方向的變形，車輛經過伸縮縫時不會受到影響。

技術領域

本發明涉及橋梁工程技術領域，具體是一種彈簧式橋梁伸縮縫連接裝置。

背景技術

伸縮縫是橋梁建筑中必不可少的關鍵結構，為滿足橋面變形的要求，通常在兩個梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻 塞；安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。橋梁伸縮縫的作用在于調節由熱脹冷縮以及重物荷載所引起的橋梁本體位移和聯結。伸縮裝置一旦被破壞，將嚴重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。

專利文獻CN 110331659 B公開了一種等位變距橋梁伸縮縫裝置，包括防水壓縮塊，所述防水壓縮塊兩端對稱的固設有主鋼板，所述主鋼板遠離所述防水壓縮塊一側壁上固設有主鋼筋，所述主鋼筋用于承受上下方向的載荷，使得所述主鋼板受到上下方向載荷時，減小所述主鋼板的形變，所述主鋼筋內設有副鋼筋；該發明裝置可自動的檢測自身的工作狀態，防止裝置因得不到及時的維護而發生斷裂損壞的情況，進而避免重大事故的發生，同時裝置內部的可自動的檢測自身的工作狀態，可避免裝置因長時間的雨水浸泡，而出現內部被嚴重腐蝕的情況，同時也防止了雨水下滲侵蝕下層主體結構，保護了橋梁主體，排除了橋梁連接處的安全隱患問題。

該方案雖然能夠防止安全隱患，但仍有不足之處，一是主鋼板仍然會產生上下變形；二是由此設置了變形監測裝置，不僅增加了成本，而且檢測裝置在日曬雨淋的惡劣環境中長期使用后很容易失靈；三是雖然設有排水機構，但相關設備仍然會遭受雨淋，難免會受到浸蝕。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述缺陷，提供一種采用方形寬窄徑彈簧制作的伸縮縫連接裝置，并設有防雨蓋板，以使連接裝置在受到上下方向載荷時避免產生上下方向的變形，同時避免受到雨淋。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是一種彈簧式橋梁伸縮縫連接裝置，包括左橋體和右橋體，所述左橋體和右橋體之間設有伸縮縫，其特征在于所述右橋體的伸縮縫側面為正置的雙級階梯結構，該雙級階梯分別稱為右側體和臺體，所述右側體生成在臺體上方并向右錯位；所述左橋體的伸縮縫側面為倒置的雙級階梯結構，該雙級階梯分別稱為左側體和垂體，所述垂體生成在左側體下方并向左錯位；所述垂體與所述臺體對應隔離，所述左側體懸置在所述臺體上并與所述右側體對應隔離；在初始未發生伸縮的情況下所述垂體與所述臺體的底表面平齊，所述左側體與所述右側體的上表面平齊；所述左側體與所述右側體上固定連接有若干個并列安裝的方形寬窄徑彈簧，所述方形寬窄徑彈簧的下側面擱置在所述臺體上，所述方形寬窄徑彈簧的上側面與所述左側體及所述右側體的上表面平齊。這樣無論伸縮縫如何變化，其連接裝置的上下方向在載荷時均不會有上下方向的變形，車輛經過伸縮縫時不會受到影響。

所述方形寬窄徑彈簧是指彈簧的彈簧圈為長方形圈或正方形圈，不是圓圈，彈簧的彈簧徑為寬窄徑，不是圓徑，即制作彈簧的彈性鋼條材料的橫切面是一寬一窄的長方形，稱為寬窄徑，而不是圓形徑。這樣若干個彈簧并列連接伸縮縫后構成的表面會成為平面，而用圓圈彈簧并列連接后構成的表面只能成為圓筒狀曲折表面，而且無法構成一定的厚度以承載載荷。

所述彈簧徑在彈簧的軸心線方向上的厚度稱為徑長，所述彈簧徑在彈簧的軸心線的垂直方向上的厚度稱為徑高，所述徑高大于徑長。這樣既便于承載載荷，又便于跟隨伸縮縫進行左右伸縮。