[發明專利]危險品運輸車監測方法、裝置、計算機設備及存儲介質

在審

• 申請號: 202110803916.0
• 申請日: 2021-07-16
• 公開（公告）號: CN113537891A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 宋智鵬;王安娜;余誠;金如克;向雙林;武鵬飛
• 申請（專利權）人: 浙江高速信息工程技術有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G01D21/02;G06K9/62
• 代理公司: 北京鍾維聯合知識產權代理有限公司 11579
• 代理人: 原春香

1.一種危險品運輸車監測方法，其特征在于，所述方法包括：

獲取危險品運輸車當前時刻的溫度數據、濕度數據、壓力數據與振動幅度數據；

按照預置條件，將所述當前時刻獲取的溫度數據、濕度數據、壓力數據與振動幅度數據分別與所述危險品運輸車在上一時刻獲取的溫度數據、濕度數據、壓力數據與振動幅度數據進行比對，確定各項數據是否需要控制；

若存在需要控制的數據，則輸出告警信息，所述告警信息為需要進行控制的數據。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

確定所述當前時刻獲取的溫度數據與所述上一時刻獲取的溫度數據的差值的絕對值是否大于第一預置溫度數值；

若所述當前時刻獲取的溫度數據與所述上一時刻獲取的溫度數據的差值的絕對值大于所述第一預置溫度數值，則獲取室外溫度數據；

確定所述當前時刻獲取的溫度數據與所述室外溫度數據的差值的絕對值否與大于第二預置溫度數值；

若所述當前時刻獲取的溫度數據與所述室外溫度數據的差值的絕對值大于所述第二預置溫度數值，則確定所述當前時刻獲取的溫度數據需要控制。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，若存在需要控制的數據，所述方法還包括：

將當前時刻獲取的溫度數據、濕度數據、壓力數據與振動幅度數據、室外溫度數據分別轉換為對應的特征向量；

將所有的特征向量進行合并得到融合特征向量；

將所述融合特征向量輸入運輸車危險數據識別模型，得到各項數據分別對應的數據標簽及置信度，所述運輸車危險數據識別模型中是根據樣本數據以及對應的數據標簽訓練得到的。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述輸出告警信息，包括：

若所述各項數據分別對應數據標簽中存在控制標簽且該控制標簽的置信度大于預置數值，則輸出告警信息，所述告警信息為置信度大于預置數值的控制標簽對應的數據。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述輸出告警信息，包括：

若所述控制標簽的置信度小于或等于所述預置數值，則獲取所述危險品運輸車的需要控制的歷史數據；

確定所述需要控制的歷史數據中是否存在所述控制標簽對應的數據；

若所述需要控制的歷史數據中存在所述控制標簽對應的數據，則輸出告警信息，所述告警信息為在所述需要控制的歷史數據中出現過的所述控制標簽對應的數據。

6.一種危險品運輸車監測裝置，其特征在于，所述裝置包括：

獲取模塊，用于獲取危險品運輸車當前時刻的溫度數據、濕度數據、壓力數據與振動幅度數據；

確定模塊，用于按照預置條件，將所述當前時刻獲取的溫度數據、濕度數據、壓力數據與振動幅度數據分別與所述危險品運輸車在上一時刻獲取的溫度數據、濕度數據、壓力數據與振動幅度數據進行比對，確定各項數據是否需要控制；

輸出模塊，用于若所述確定模塊確定存在需要控制的數據，則輸出告警信息，所述告警信息為需要進行控制的數據。

7.根據權利要求6所述的裝置，其特征在于，

所述確定模塊，還用于確定所述當前時刻獲取的溫度數據與所述上一時刻獲取的溫度數據的差值的絕對值是否大于第一預置溫度數值；

所述獲取模塊，還用于若所述確定模塊確定所述當前時刻獲取的溫度數據與所述上一時刻獲取的溫度數據的差值的絕對值大于所述第一預置溫度數值，則獲取室外溫度數據；

所述確定模塊，還用于確定所述當前時刻獲取的溫度數據是所述室外溫度數據的差值的絕對值否與大于第二預置溫度數值；

所述獲取模塊，還用于若所述確定模塊確定所述當前時刻獲取的溫度數據與所述室外溫度數據的差值的絕對值大于所述第二預置溫度數值，則確定所述當前時刻獲取的溫度數據需要控制。