[發明專利]一種鏜孔軸支撐裝置

在審

• 申請號: 202110799288.3
• 申請日: 2021-07-15
• 公開（公告）號: CN113417942A
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 王祥;李碧如;張靜;盧國興;趙坤業
• 申請（專利權）人: 中船桂江造船有限公司
• 主分類號: F16C35/06
• 分類號: F16C35/06;F16C35/12;F16C37/00;B23B19/02
• 代理公司: 廣州海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 張栩顏;李哲瑜

本發明公開了一種鏜孔軸支撐裝置，屬于鏜孔加工裝置領域，解決現有技術中采用銅套支撐鏜孔軸而造成磨損快、更換銅套麻煩、成本的問題。該支撐裝置包括軸承內套、軸承和軸承座，所述的軸承套設在軸承內套的中部，所述的軸承座套設在軸承外圍，所述的軸承內套兩端分別螺紋連接有用于將鏜孔軸鎖緊在軸承內套內的第一鎖緊螺母和第二鎖緊螺母。本發明的鏜孔軸支撐裝置，能夠有效保證鏜孔軸加工的同軸度，同時減少了鏜孔軸磨損，降低了加工成本，提高了工作效率。

技術領域

本發明涉及鏜孔加工裝置，更具體地說，它涉及一種鏜孔軸支撐裝置。

背景技術

鏜孔是對鍛出或鉆出孔的進一步加工，是船舶生產制造的一道常見工序。在鏜孔加工的過程中，為了防止鏜孔軸發生振動、或偏擺，通常會在鏜孔軸外圍增加支撐裝置來對鏜孔軸進行支撐導向。現有的鏜孔軸支撐裝置一般是銅套，銅套固定在一個機架上或直接固定在機床上，鏜孔軸穿過銅套，且鏜孔軸與銅套之間為間隙配合即可。但是此種支撐裝置在應用的過程中，當鏜孔軸轉動時，鏜孔軸與銅套之間經常會產生摩擦，使得銅套和鏜孔軸極易磨損，重新更換銅套不僅麻煩，而且成本較高，不利于企業生產加工的持續進行。

發明內容

本發明要解決的技術問題是針對現有技術的上述不足，提供一種鏜孔軸支撐裝置，能夠有效保證鏜孔軸加工的同軸度，同時減少了鏜孔軸磨損，降低了加工成本，提高了工作效率。

本發明的技術方案是這樣的：一種鏜孔軸支撐裝置，包括軸承內套、軸承和軸承座，所述的軸承套設在軸承內套的中部，所述的軸承座套設在軸承外圍，所述的軸承內套兩端分別螺紋連接有用于將鏜孔軸鎖緊在軸承內套內的第一鎖緊螺母和第二鎖緊螺母。

作為進一步地改進，所述的軸承內套一側開設有沿其軸向貫穿至兩端的缺口，所述軸承內套的外壁直徑均大于第一鎖緊螺母、第二鎖緊螺母的內壁直徑。

進一步地，所述的軸承內套內壁設有開設有多個油槽，每個所述的油槽均沿軸承內套的軸向延伸至其兩端。

進一步地，所述的軸承內套包括自左向右依次連接的第一螺紋段、軸承安裝部和第二螺紋段，所述的第一螺紋段與第一鎖緊螺母螺紋連接，所述的第二螺紋段與第二鎖緊螺母螺紋連接，所述的軸承套設在軸承安裝部外圍。

進一步地，所述軸承安裝部的外表面為錐形面，相應的，所述軸承的內圈內壁為錐形孔，所述的錐形面與錐形孔相適配。

進一步地，所述的第一螺紋段、軸承安裝部和第二螺紋段為一體式的結構。

進一步地，所述的第一鎖緊螺母和第二鎖緊螺母的外壁均設有用于安裝止動片的安裝槽。

進一步地，所述的第二鎖緊螺母外壁還設有多個沉槽。

進一步地，所述軸承座內壁的一端設有限位臺肩，另一端螺紋連接有多個限位螺釘，多個所述的限位螺釘周向布置在軸承座外壁，且所述的限位螺釘、限位臺肩分別與軸承的外圈兩側相接觸。

進一步地，所述的軸承座外壁設有環形槽。

有益效果

本發明與現有技術相比，具有以下優點：

1、本發明的鏜孔軸支撐裝置，利用第一鎖緊螺母和第二鎖緊螺母將鏜孔軸鎖緊在軸承內套內，軸承內套再通過軸承安裝在軸承座內，將軸承座固定，即可實現對鏜孔軸的支撐，鏜孔軸轉動時，鏜孔軸與軸承內套之間、軸承內套與軸承內圈之間均無相對轉動，也就沒有相對的磨損了，能夠有效保證鏜孔軸加工的同軸度，同時減少了鏜孔軸磨損，降低了加工成本，提高了工作效率。