[發明專利]高精度瀝青路面密度的處理方法、系統、裝置及存儲介質

在審

• 申請號: 202110798822.9
• 申請日: 2021-07-15
• 公開（公告）號: CN113466083A
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發明（設計）人: 鄭志剛;劉濤;孟憲濤;王濤;洪紹友;梁遐意
• 申請（專利權）人: 深圳市粵通建設工程有限公司
• 主分類號: G01N9/00
• 分類號: G01N9/00;G01N9/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種高精度瀝青路面密度的處理方法、系統、裝置及存儲介質，其包括獲取瀝青路面的第一介電常數和含水量；根據所述第一介電常數，計算得出對應的瀝青路面的含水密度數據；獲取實驗室干燥情況下所述瀝青路面的第二介電常數；根據所述第二介電常數，計算得出對應的瀝青路面的干燥密度數據；計算所述含水密度數據和干燥密度數據的相差密度；分析所述相差密度與瀝青路面含水量得到相關關系以及相關系數；根據所述相關關系對含水密度數據進行校準，得到所述瀝青路面實際的瀝青密度數據。本申請具有減輕對瀝青路面進行密度測量時，受到瀝青路面含水量的影響，測算瀝青路面的密度偏差較大的效果。

技術領域

本申請涉及道路工程檢測的技術領域，尤其是涉及一種高精度瀝青路面密度的處理方法、系統、裝置及存儲介質。

背景技術

目前在公路道路工程中，路面的密度、孔隙率等是被列為評價高等級公路瀝青路面質量的主要指標，而如何對路面進行快速、客觀且準確的檢測與評價，長期以來一直是建設部門和質量管理部重點關注的問題之一。

相關技術中，通常采用無核密度儀或探地雷達對瀝青路面進行測量，得到瀝青路面的介電常數，再通過介電常數計算得到瀝青路面的密度數據，然而，在比較潮濕或降雨量多的環境中，水較容易滲入瀝青的孔隙中，使得瀝青路面的含水量升高，瀝青的含水量處于較高的水平，而使用無核密度儀或探地雷達對瀝青路面進行測量時，水的介電常數為81，遠大于瀝青混合料的介電常數，在這樣的環境中，無核密度儀或探地雷達對瀝青路面進行測量時，瀝青路面受含水量的影響，所測量得到的瀝青路面的介電常數與實際偏差較大，從而導致瀝青路面的密度數據與實際偏差較大的缺陷。

申請內容

為了減輕對瀝青路面進行密度測量時，受到瀝青路面含水量的影響，測算瀝青路面的密度偏差較大的現象，本申請是提供一種高精度瀝青路面密度的處理方法、系統、裝置及存儲介質。

第一方面，本申請提供一種高精度瀝青路面密度的處理方法，采用如下的技術方案：

一種高精度瀝青路面密度的處理方法，包括：

獲取瀝青路面的第一介電常數和含水量；

根據所述第一介電常數，計算得出對應的瀝青路面的含水密度數據；

獲取實驗室干燥情況下所述瀝青路面的第二介電常數；

根據所述第二介電常數，計算得出對應的瀝青路面的干燥密度數據；

計算所述含水密度數據和干燥密度數據的相差密度；

分析所述相差密度與瀝青路面含水量得到相關關系以及相關系數；

根據所述相關關系對含水密度數據進行校準，得到所述瀝青路面實際的瀝青密度數據。

通過采用上述技術方案，首先獲取瀝青路面的第一介電常數和含水量，根據第一介電常數，計算得出相對應的含水密度數據，獲取實驗室干燥情況下的瀝青路面的第二介電常數，根據第二介電常數，計算得到相對應的干燥密度數據，通過計算含水密度數據和干燥密度數據的相差密度，分析相差密度與瀝青路面含水量得到相關關系以及相關系數，根據所述相關關系對含水密度數據進行校準，得到瀝青路面實際的瀝青密度數據，得到接近干燥密度數據的瀝青密度數據，減輕對瀝青路面進行密度測量時，受到瀝青路面含水量的影響，測算瀝青路面的密度與實際瀝青路面密度偏差較大的現象。

進一步的，所述分析所述相差密度與瀝青路面的含水量得到相關關系以及相關系數，包括：

根據所述相差密度和瀝青路面的含水量，建立所述相差密度和含水量的線性回歸模型，得到所述相差密度與含水量的相關關系；

根據相關系數計算公式計算得到所述相差密度與含水量的相關系數。

通過采用上述技術方案，根據相差密度和瀝青路面的含水量建立線性回歸模型，自變量為含水量，因變量為相差密度，根據線性回歸模型，得到相差密度與含水量的相關關系，通過相關系數計算公式計算得到相差密度與含水量的相關系數。