[發明專利]高效平面度保證用車床夾具

有效

• 申請號: 202110798661.3
• 申請日: 2021-07-15
• 公開（公告）號: CN113560917B
• 公開（公告）日: 2022-10-28
• 發明（設計）人: 甘昭
• 申請（專利權）人: 株洲市四興機械有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 長沙鑫澤信知識產權代理事務所(普通合伙) 43247
• 代理人: 刁飛

1.一種高效平面度保證用車床夾具，用于對待加工鑄件進行定位與夾緊，其特征在于，包括：

基座，所述基座包括底壁及與所述底壁組配的蓋體，所述蓋體與所述底壁共同圍成收容空間；

定位裝置，所述定位裝置固設于所述基座并用于對所述待加工鑄件進行定位；

夾緊裝置，所述夾緊裝置包括固設于所述基座的輔助定位座、靠近所述輔助定位座固設于所述基座的安裝座及安裝于所述安裝座的壓桿；

所述定位裝置與所述夾緊裝置的數量均至少為兩個，所述輔助定位座包括與所述基座固定連接的本體部及自所述本體部向遠離所述基座方向延伸形成的支撐臺，沿所述支撐臺的延伸方向，所述支撐臺的橫截面積逐漸減小，所述壓桿包括依次貫穿所述安裝座與所述基座并伸入所述收容空間內的桿體部、設置于所述桿體部遠離所述收容空間一端的壓頭及設置于所述收容空間內并與所述桿體部連接的驅動件，所述壓頭與所述支撐臺正對設置，所述驅動件用于驅動所述壓頭沿靠近或遠離所述支撐臺的方向移動；

所述桿體部包括與所述壓頭連接的第一桿體及與所述驅動件連接的第二桿體，所述第一桿體與所述第二桿體同軸設置，且所述第一桿體與所述第二桿體活動連接，在所述高效平面度保證用車床夾具的工作過程中，當所述驅動件驅動所述桿體部進位，所述壓頭與所述待加工鑄件抵接后，所述第一桿體停止進位，所述第二桿體繼續進位單位長度后停止進位；

所述第一桿體包括靠近所述第二桿體的第一表面、自所述第一表面向遠離所述第二桿體方向凹陷形成的第一凹孔、自所述第一凹孔的孔底繼續凹陷形成的第二凹孔，所述第二凹孔的孔徑為所述第一凹孔的孔徑的2至3倍，所述第二桿體包括靠近所述第一桿體的第二表面、自所述第二表面向靠近所述第一桿體方向延伸形成的延伸桿、自所述延伸桿遠離所述第二表面的端面沿徑向延伸形成的卡塊及彈性件，所述延伸桿的直徑等于所述第一凹孔的孔徑，所述卡塊的直徑等于所述第二凹孔的孔徑，所述卡塊設置于所述第二凹孔內，所述彈性件設置于所述第二凹孔內且所述彈性件的兩端分別與所述卡塊及所述第二凹孔的孔壁抵接。

2.根據權利要求1所述的高效平面度保證用車床夾具，其特征在于，所述定位裝置與所述夾緊裝置均設置于所述蓋體或所述底壁遠離所述收容空間的表面。

3.根據權利要求2所述的高效平面度保證用車床夾具，其特征在于，所述蓋體包括與所述底壁相對間隔設置的頂壁及自所述頂壁的周緣向靠近所述底壁方向延伸形成的側壁，所述安裝座包括嵌設于所述頂壁內的主體部、自所述主體部向遠離所述收容空間方向延伸形成的安裝板、依次貫穿所述主體部與所述安裝板的貫穿孔及自所述主體部向所述貫穿孔內延伸形成的擋柱，所述壓桿還包括設置于所述桿體部的環形凹槽，所述環形凹槽自所述桿體部的外壁向軸心方向凹陷形成，所述桿體部的外壁與所述貫穿孔的孔壁抵接，且所述擋柱伸入所述環形凹槽內，所述環形凹槽設置于所述第一桿體。

4.根據權利要求3所述的高效平面度保證用車床夾具，其特征在于，所述壓頭包括自所述桿體部垂直彎折延伸形成的第一延伸部及自所述第一延伸部繼續垂直彎折延伸形成的第二延伸部，所述支撐臺包括遠離所述本體部的端面，所述第二延伸部向所述支撐臺的正投影完全落在所述端面上。

5.根據權利要求4所述的高效平面度保證用車床夾具，其特征在于，所述第二延伸部的橫截面積為所述端面面積的一半。

6.根據權利要求1所述的高效平面度保證用車床夾具，其特征在于，所述單位長度為5cm。

7.根據權利要求1所述的高效平面度保證用車床夾具，其特征在于，所述驅動件為氣缸。

8.根據權利要求7所述的高效平面度保證用車床夾具，其特征在于，所述彈性件為彈簧。