[發(fā)明專利]一種CAP點膠保壓治具及其使用方法

在審

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• 申請日: 2021-07-14
• 公開（公告）號: CN113446294A
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發(fā)明（設計）人: 張平
• 申請（專利權）人: 張家港派賽格汽車部件有限公司
• 主分類號: F16B11/00
• 分類號: F16B11/00
• 代理公司: 北京成實知識產(chǎn)權代理有限公司 11724
• 代理人: 張焱

1.一種CAP點膠保壓治具，包括設備底座（1），其特征在于，所述所述設備底座（1）的上端面固定設置有移動機構（2）、第一壓合機構（3）以及第二壓合機構（4），所述第一壓合機構（3）在所述設備底座（1）的上端面固定設置有兩個，兩個所述第一壓合機構（3）結構相同，兩個所述第一壓合機構（3）在所述設備底座（1）上端面兩側對稱設置，所述第二壓合機構（4）在所述設備底座（1）上端面也固定設置有兩個，兩個所述第二壓合機構（4）結構也相同，兩個所述第二壓合機構（4）對稱設置在所述設備底座（1）的另外兩側，所述設備底座（1）上端面的中間部分設置有汽車零件（101），所述汽車零件（101）通過所述第一壓合機構（3）與所述第二壓合機構（4）接觸。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種CAP點膠保壓治具，其特征在于：所述第一壓合機構（3）包括有第一支撐底座（301）以及壓合手臂（302），所述第一支撐底座（301）的上端面固定設置有第一連接板（303），所述壓合手臂（302）與所述第一連接板（303）鉸接，所述壓合手臂（302）包括有操作手柄（304）以及第一壓合器（305），所述第一壓合器（305）與所述第一連接板（303）連接，所述操作手柄（304）豎向設置在所述第一壓合器（305）上方并且與所述第一壓合器（305）連接。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種CAP點膠保壓治具，其特征在于：所述第一壓合器（305）包括有第二連接桿（5）以及第一螺紋桿（6），所述第二連接桿（5）一端與所述操作手柄（304）連接，所述第二連接板（5）的另一端設置有與所述第一螺紋桿（6）相適配的第一螺紋孔（7），所述第一螺紋桿（6）在所述第一螺紋孔（7）內轉動，所述第一螺紋桿（6）上部與所述第一螺紋孔（7）上方的接觸面設置有第一螺栓（8），所述第一螺栓（8）套設在所述第一螺紋桿（6）上，所述第一螺紋桿（6）下部與所述第一螺紋孔（7）下方的接觸面設置有第二螺栓（9），所述第二螺栓（9）套設在所述第一螺紋桿（6）上，所述第一螺紋桿（6）下端固定設置有第一壓塊（10）。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種CAP點膠保壓治具，其特征在于：所述第二壓合機構（4）包括有支撐板（401）以及第二壓合器（402），所述支撐板（401）豎向設置在所述設備底座（1）的上端面，所述支撐板（401）上方的內側面固定設置有第二連接板（403），所述第二連接板（403）上開設有第二螺紋孔（405），所述支撐板（401）內側豎向設置有滑槽（404），所述第二壓合器（402）通過所述支撐板（401）以及所述第二螺紋孔（405）連接。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種CAP點膠保壓治具，其特征在于：所述第二壓合器（402）包括有壓合板（11）、第二螺紋桿（12）以及轉動手柄（13），所述壓合板（11）一側固定設置有與所述滑槽（404）相適配的滑塊（14），所述壓合板（11）通過所述滑塊（14）在所述滑槽（404）上滑動，所述壓合板（11）的上端面固定設置有軸承（15），所述第二螺紋桿（12）底部與所述軸承（15）連接，所述第二螺紋桿（12）貫穿所述第二螺紋孔（405），所述第二螺紋桿（12）的上端與所述轉動手柄（13）連接。

6.根據(jù)權利要求4所述的一種CAP點膠保壓治具，其特征在于：所述轉動手柄（13）包括有第三連接板（16）、固定桿（17）以及套桿（18），所述第三連接板（16）與所述第二螺紋桿（12）固定連接，所述第三連接板（16）遠離所述第二螺紋桿（12）的一側的上端面與所述固定桿（17）固定連接，所述固定桿（17）豎向設置在所述第三連接板（16）上端，所述套桿（18）套設在所述固定桿（17）上。

7.根據(jù)權利要求5所述的一種CAP點膠保壓治具，其特征在于：所述第一壓塊（10）以及所述壓合板（11）與所述汽車零件（101）接觸的一端面均固定設置有橡膠防滑保護墊（20）。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種CAP點膠保壓治具，其特征在于：所述操作手柄（304）以及所述套桿（18）的表面設置有防滑紋路，所述設備底座（1）的下端面固定設置有橡膠防滑墊（19）。