[發明專利]一種軌道表觀影像數據分析的新方法在審

申請號：	202110795863.2	申請日：	2021-07-14
公開（公告）號：	CN113507582A	公開（公告）日：	2021-10-15
發明（設計）人：	杜曉岱;安勇	申請（專利權）人：	北京洞微科技發展有限公司
主分類號：	H04N5/93	分類號：	H04N5/93;H04N9/87
代理公司：	北京世譽鑫誠專利代理有限公司 11368	代理人：	孫國棟
地址：	100600 北京市海***	國省代碼：	北京;11
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種軌道表觀影像數據分析新方法
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【說明書】：

本發明涉及影像數據處理的技術領域，特別是涉及一種軌道表觀影像數據分析的新方法，能夠有效的改善軌道表觀影像分析的平穩和流暢；包括以下步驟：S1、依據快門按鈕的指令操縱動態影像停止錄制；S2、截取動態影像數據，并對產生的動態影像數據進行預覽和處理；S3、截取靜態影像數據，并對產生的靜態影像數據進行預覽和處理；S4、將截取的動態影像數據與靜態影像數據進行對比，并根據動態影像數據對靜態影像數據進行修正；S5、將修正后的靜態影像數據按照指定的分辨率進行輸出。

技術領域

本發明涉及影像數據處理的技術領域，特別是涉及一種軌道表觀影像數據分析的新方法。

背景技術

軌道表觀影像數據分析是對動態影像拍攝的數據，依據使用者的指示，將欲記錄或保存的動態影像的段落儲存于磁帶或是硬件儲存裝置上成為動態影像文件，再通過播放裝置或是顯示設備進行影像數據的放松，其中，若動態影像文件中有精彩的畫面想要以靜態影像的形式輸出，在已知基礎上，通常是由一份已經記錄完成的動態影像文件中截取出復數幀所需的畫面，以作為照片形式輸出或影像編輯之用。目前對軌道表觀影像數據進行分析的方法在對影像進行瀏覽的過程中，容易出現影像的卡頓，且影像容易出現過度重合，造成重影，因此，在軌道表觀影像數據分析的方法上存在較大的改善空間。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供一種能夠有效的改善軌道表觀影像分析的平穩和流暢的軌道表觀影像數據分析的新方法。

本發明的一種軌道表觀影像數據分析的新方法，包括以下步驟：

S1、依據快門按鈕的指令操縱動態影像停止錄制；

S2、截取動態影像數據，并對產生的動態影像數據進行預覽和處理；

S3、截取靜態影像數據，并對產生的靜態影像數據進行預覽和處理；

S4、將截取的動態影像數據與靜態影像數據進行對比，并根據動態影像數據對靜態影像數據進行修正；

S5、將修正后的靜態影像數據按照指定的分辨率進行輸出。

進一步地，截取動態影像數據完成之后，對動態影像數據進行裁剪，使動態影像的時長小于3秒。

進一步地，截取靜態影像數據時，一次性截取n張靜態影像數據，并對其中的不規則的、重影的和不清晰的不合格靜態影像數據進行篩選。

進一步地，對截取的靜態影像數據進行對焦、白平衡和曝光等處理。

進一步地，對動態影像數據進行裁剪時，應采取掐頭去尾留中間的原則。