[發明專利]一種用于輪胎式起重機吊具傾轉的鋼絲繩連接裝置

在審

• 申請號: 202110795808.3
• 申請日: 2021-07-14
• 公開（公告）號: CN113415726A
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 原文寶;于守水;趙增杰;陳健;劉方超;耿鑫;薛軍;王衍棣;周強;安柏杉;張忠杰;邱子誠;徐濤
• 申請（專利權）人: 青島港國際股份有限公司;青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司
• 主分類號: B66C13/08
• 分類號: B66C13/08;B66C1/12;B66C13/20
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101
• 代理人: 紀麗麗

本發明公開了一種用于輪胎式起重機吊具傾轉的鋼絲繩連接裝置，包括安裝架；液壓油缸，其包括液壓缸筒和空心活塞桿，所述液壓缸筒設置在所述安裝架上，所述空心活塞桿的兩端分別伸出所述安裝架；鋼絲繩，其穿過所述空心活塞桿，所述鋼絲繩的兩端分別伸出所述空心活塞桿；兩個夾塊，分別套設在所述空心活塞桿的兩端、且與所述鋼絲繩相緊固。本發明的用于輪胎式起重機吊具傾轉的鋼絲繩連接裝置結構穩固可靠，鋼絲繩的連接方式簡單，鋼絲繩的橫向移動簡單易實施，可以降低工作人員勞動強度，提高作業效率，可以方便快捷的實現鋼絲繩的連接和移動。

技術領域

本發明涉及吊裝機械設備技術領域，具體涉及一種用于輪胎式起重機吊具傾轉的鋼絲繩連接裝置。

背景技術

輪胎式集裝箱起重機是一種用于裝卸集裝箱的大型起重機，由于集裝箱取放時存在位置偏移，起重機需要通過安裝于小車架上的傾轉裝置進行吊具傾轉，以調節吊具與場區箱垛或牽引車上集裝箱的相對位置，從而快速、高效的進行集裝箱裝卸作業。

傳統傾轉裝置分別將四根鋼絲繩的端部與連桿機構固定，采用絲杠控制連桿機構帶動鋼絲繩相對運動，在一定范圍內，通過改變四根鋼絲繩的長度，實現吊具的傾轉動作。使用過程中，由于絲杠與鋼絲繩處于一個平行的位置，需要通過連桿結構來實現帶動鋼絲繩運行的目的，存在多處銷軸配合的鉸點，由于吊具帶箱動作滿負荷時重量達到四十噸，傾轉機構的負荷的大，銷軸長期受力易出現配合破壞的問題，嚴重時會造成銷軸分離墜箱的重大安全事故。

傳統傾轉裝置與鋼絲繩采用鋼絲繩楔形接頭連接，拆裝困難，鋼絲繩需要與楔形接頭和卷筒上的八個固定端連接，更換鋼絲繩時間長，人員作業勞動強度大，影響作業效率。

發明內容

本發明針的目的在于提供一種用于輪胎式起重機吊具傾轉的鋼絲繩連接裝置，可以方便快捷的實現鋼絲繩的連接和移動。

為此，本發明提供了一種用于輪胎式起重機吊具傾轉的鋼絲繩連接裝置，包括安裝架；液壓油缸，其包括液壓缸筒和空心活塞桿，所述液壓缸筒設置在所述安裝架上，所述空心活塞桿的兩端分別伸出所述安裝架；鋼絲繩，其穿過所述空心活塞桿，所述鋼絲繩的兩端分別伸出所述空心活塞桿；兩個夾塊，分別套設在所述空心活塞桿的兩端、且與所述鋼絲繩相緊固。

優選的，所述夾塊包括兩個夾板，兩所述夾板相扣合形成相連通的套合腔和夾緊腔。

優選的，兩所述扣合板通過螺栓連接。

優選的，所述套合腔套合在所述空心活塞桿上，所述套合腔的內徑大于所述空心活塞桿的外徑。

優選的，所述鋼絲繩自所述空心活塞桿伸入到所述套合腔和所述夾緊腔、并伸出所述夾緊腔，所述夾緊腔用于對所述鋼絲繩進行夾緊固定。

優選的，所述夾緊腔的出口設有倒角結構。

優選的，還包括動力和控制系統，其包括安裝在所述安裝架上方的油箱，所述油箱上方設有液壓泵、電機和電磁閥。

優選的，所述安裝架包括架體，所述架體的兩端分別設有立柱，所述立柱的底部通過螺栓連接在所述輪胎式起重機的小車架上。

與現有技術相比，本發明的優點和積極效果是：本發明提供了一種用于輪胎式起重機吊具傾轉的鋼絲繩連接裝置，包括安裝架；液壓油缸，其包括液壓缸筒和空心活塞桿，所述液壓缸筒設置在所述安裝架上，所述空心活塞桿的兩端分別伸出所述安裝架；鋼絲繩，其穿過所述空心活塞桿，所述鋼絲繩的兩端分別伸出所述空心活塞桿；兩個夾塊，分別套設在所述空心活塞桿的兩端、且與所述鋼絲繩相緊固。本發明的用于輪胎式起重機吊具傾轉的鋼絲繩連接裝置結構穩固可靠，鋼絲繩的連接方式簡單，鋼絲繩的橫向移動簡單易實施，可以降低工作人員勞動強度，提高作業效率，可以方便快捷的實現鋼絲繩的連接和移動。

結合附圖閱讀本發明的具體實施方式后，本發明的其他特點和優點將變得更加清楚。

附圖說明