[發明專利]一種新型汽車內模型骨架在審

申請號：	202110795780.3	申請日：	2021-07-14
公開（公告）號：	CN113689771A	公開（公告）日：	2021-11-23
發明（設計）人：	吳怡文;章兵;陸利偉	申請（專利權）人：	蘇州上普汽車技術有限公司
主分類號：	G09B25/00	分類號：	G09B25/00
代理公司：	蘇州樂贏知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32528	代理人：	王悅
地址：	215000 江蘇省蘇州市中國（江蘇）自由貿易試驗區蘇州片區***	國省代碼：	江蘇;32
權利要求書：	查看更多	說明書：	查看更多
摘要：
搜索關鍵詞：	一種新型汽車模型骨架
鉆瓜網技術展會專利詞庫專利權人專利榜在售專利公布日期熱門專利

【說明書】：

本發明涉及一種新型汽車內模型骨架，包括底板骨架、設置在底板骨架上方的主儀表板骨架、設置在底板骨架兩側的左前門骨架和右前門骨架、左后門骨架和右后門骨架、以及設置在底板骨架一端的后背門骨架；所述主儀表板骨架通過支架固定在底板骨架上；所述左前門骨架和左后門骨架之間設置有左B柱，所述右前門骨架和右后門骨架之間設置有右B柱。本發明汽車內模型骨架中各骨架通過螺栓連接裝配而成，通過設計定位塊，在五軸加工設備上整體加工，相比傳統汽車骨架，減少了裝配誤差，提高了制造精度，各骨架整體加工后，在后期模型整合安裝時，方便模型加工，提高了裝配精度和裝配效率；為汽車造型設計研究和模擬汽車上下車提供便利。

技術領域

本發明涉及汽車模型制造技術領域，具體地說是一種新型汽車內模型骨架。

背景技術

隨著汽車產業的快速發展，汽車已成為人們必不可少的交通工具，汽車模型作為汽車設計開發前期設計不可缺少的步驟，為汽車研發提供實物研究，模型車制造注重的造型設計及人機工程，為了更快更好的展現模型狀態，前期會用鋼骨架制作模型的內部結構，這樣能節省外觀所需的代木材料，減輕模型重量。現有汽車模型骨架的設計精度有限，同時在后期安裝時，裝配耗時，且裝配精度有限。

因此，提供一種新型汽車內模型骨架，以解決現有技術所存在的問題，對其應用推廣具有重要意義。

發明內容

有鑒于此，本申請的目的在于提供一種新型汽車內模型骨架，以解決現有汽車模型所存在的問題。

為了達到上述目的，本申請提供如下技術方案。

一種新型汽車內模型骨架，包括底板骨架、設置在底板骨架上方的主儀表板骨架、設置在底板骨架兩側的左前門骨架和右前門骨架、左后門骨架和右后門骨架、以及設置在底板骨架一端的后背門骨架；

所述主儀表板骨架通過支架固定在底板骨架上；所述左前門骨架和左后門骨架之間設置有左B柱，所述右前門骨架和右后門骨架之間設置有右B柱。

優選地，所述左前門骨架和右前門骨架、左后門骨架和右后門骨架、后背門骨架相對底板骨架的中心對稱。

優選地，所述支架的兩側均設置有前門鉸鏈，所述左前門骨架、右前門骨架分別通過前門鉸鏈與支架固定連接。

優選地，所述左B柱和右B柱的上下端均設置有定位塊，所述左B柱和右B柱上均設置有后門鉸鏈，所述左后門骨架通過后門鉸鏈與左B柱固定連接，所述右后門骨架通過后門鉸鏈與右B柱固定連接。

優選地，所述左B柱和右B柱下方均通過安裝板固定在底板骨架上，左B柱和右B柱靠近左前門骨架和右前門骨架的一側設置有斜柱，所述左前門骨架和右前門骨架分別通過前門鎖與斜柱連接。

優選地，所述底板骨架上還設置有副儀表板骨架，底板骨架位于前方設置有前排座椅骨架，所述前排座椅骨架的數量為2個，2個前排座椅骨架分別設置在副儀表板骨架的兩側。

優選地，所述前排座椅骨架遠離主儀表板骨架的一側設置有后排座椅骨架，所述前排座椅骨架和后排座椅骨架上方均設置有座椅安裝塊，方便進行座椅模擬安裝。