[發明專利]一種基于激光測量儀測量汽輪機熱部件的方法

在審

• 申請號: 202110795626.6
• 申請日: 2021-07-14
• 公開（公告）號: CN113340204A
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 劉建偉;賀棟紅
• 申請（專利權）人: 深能合和電力（河源）有限公司
• 主分類號: G01B11/00
• 分類號: G01B11/00
• 代理公司: 北京世譽鑫誠專利代理有限公司 11368
• 代理人: 孫國棟

本發明涉及汽輪機熱部件測量技術領域，尤其涉及一種基于激光測量儀測量汽輪機熱部件的方法，包括以下步驟：S1、用靶球對動葉與靜葉、軸頸與軸封、軸瓦以及油擋之間的兩端分別進行采點；S2、從動葉上靶球位置處利用激光測量儀發射穩定的激光束，激光束到達靜葉上的靶球后反射回來，記錄反射所用時間t1。采用激光跟蹤儀測量技術應用在汽輪機本體檢修中，不但避免了缸體在反復拆裝過程中一些部件的損壞幾率，而且測量簡單，數據易得，非常容易分析數據和有針對性地進行部件的缺陷處理、間隙調整等，相當于傳統檢測方式，節省了工作時長，縮短了檢修工期。

技術領域

本發明涉及汽輪機熱部件測量技術領域，尤其涉及一種基于激光測量儀測量汽輪機熱部件的方法。

背景技術

汽輪機是熱力發電廠中實現熱力能轉化為動能的最重要設備，從鍋爐生產出來的高溫、高壓的過熱蒸汽被導流至汽輪機蒸汽室內，調整汽流方向后逐級沖動轉子上的28級葉片，就可以使轉子旋轉，汽輪機轉子與發電機轉子也通過聯軸器剛性連接，帶動發電機旋轉，進而轉化成電能。

在汽輪機本體大修中，為使各級動靜間隙值達到標準值，需要先測量各處動葉與靜葉、軸頸與軸封、軸頸與軸瓦、軸頸與油擋之間的相對尺寸，計算出差值，即檢修前的動靜間隙值。動靜間隙測量是汽輪機本體大修中的基本工作，更是保證檢修質量的前提工作。傳統測量部件的方法有裹膠布、壓鉛絲、用塞尺或內徑千分尺直接測量。但是傳統的測量方法誤差大，并且需要多次復測，因此，我們提出了一種基于激光測量儀測量汽輪機熱部件的方法用于解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種基于激光測量儀測量汽輪機熱部件的方法。

一種基于激光測量儀測量汽輪機熱部件的方法，包括以下步驟：

S1、用靶球對動葉與靜葉、軸頸與軸封、軸瓦以及油擋之間的兩端分別進行采點；

S2、從動葉上靶球位置處利用激光測量儀發射穩定的激光束，激光束到達靜葉上的靶球后反射回來，記錄反射所用時間t1；

S3、再從軸頸上靶球位置處利用激光測量儀發射三束穩定的激光束，令這三束激光束分別到達軸封、軸瓦和油擋上的靶球后反射回來，記錄反射所用時間t2、t3和t4；

S4、根據D＝V×(T/2)計算動葉與靜葉、軸頸與軸封、軸頸與軸瓦以及軸頸與油擋之間間隙距離，記錄下來，再重復S1-S4步驟1-2次，取其平均值即為動靜間隙值。

優選的，所述采點位置為動葉、靜葉、軸頸、軸封、軸瓦和油擋的中心。

優選的，所述S4中，D＝V×(T/2)中D為間隙距離，V為激光束的速度，T為激光束反射所用時間。

優選的，所述激光束為氦氖激光束。

相比于現有技術，本發明的有益效果是：

采用激光跟蹤儀測量技術應用在汽輪機本體檢修中，不但避免了缸體在反復拆裝過程中一些部件的損壞幾率，而且測量簡單，數據易得，非常容易分析數據和有針對性地進行部件的缺陷處理、間隙調整等，相當于傳統檢測方式，節省了工作時長，縮短了檢修工期。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本發明作進一步解說。

一種基于激光測量儀測量汽輪機熱部件的方法，包括以下步驟：

S1、用靶球對動葉與靜葉、軸頸與軸封、軸瓦以及油擋之間的兩端分別進行采點，采點位置為動葉、靜葉、軸頸、軸封、軸瓦和油擋的中心；

S2、從動葉上靶球位置處利用激光測量儀發射穩定的氦氖激光束，激光束到達靜葉上的靶球后反射回來，記錄反射所用時間t1；