[發明專利]一種單側模架支撐體系及其施工方法

在審

• 申請號: 202110795434.5
• 申請日: 2021-07-14
• 公開（公告）號: CN113700035A
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 吳李平;張家勇;喬海冰;劉晉榮;吳成勇;張旭;王桂龍
• 申請（專利權）人: 中鐵一局集團廈門建設工程有限公司;中鐵一局集團有限公司
• 主分類號: E02D29/045
• 分類號: E02D29/045;E02D17/04
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 張松亭;張迪

本發明提供了一種單側模架支撐體系，包括；多個單側模架和底板，所述單側模架包括模板和兩榀三角桁架；所述兩榀三角桁架沿著模板的長度方向間隔設置；所述模板與側墻鋼筋貼合并通過鉤頭螺栓連接所述三角桁架；所述底板靠近側墻鋼筋的一側設置有與所述三角桁架一一對應的地腳螺栓，所述地腳螺栓的一端插入底板中，另一端與彎鉤螺栓的彎鉤掛接，彎鉤螺栓的另一端與三角桁架固定；所述三角桁架的下橫梁位置通過調節支座固定；所述三角桁架的斜桿上間隔設置有多個第一焊接鋼管，三角桁架的橫梁上設置有第二焊接鋼管；不同的三角桁架對應的第一焊接鋼管和第二焊接鋼管分別通過橫向鋼管互聯成整體。本發明還提供了上述單側模架支撐體系的施工方法。

技術領域

本發明涉及一種施工方法，尤其是單側模架支撐體系的施工方法。

背景技術

由于全國各地方城市經濟發展迅速，道路交通能力需求大大提高，亟需對既有道路進行提升改造，其中不乏采用市政隧道結構作為主行車通道。由于道路兩側受建筑物影響，明挖基坑往往采用垂直支護，所以在結構側墻施工中無法采用雙側支模，故必須采用單側支模。傳統的單側支模工藝是采用鋼管搭設排架作為模板的支撐體系，該工藝使用鋼管數量大，搭設周期長,一次支模高度較低，且易出現模板上浮、脹模、混凝土墻面平整度、垂直度差等缺陷，由于對撐鋼管較長，易出現偏心受力，施工質量難以保證。

發明內容

本發明所要解決的主要技術問題是提供一種單側模架支撐體系及其施工方法，采用三角桁架作為支撐體系，鋼板之間通過螺栓連接，通過與基礎預埋件之間連接，整體受力均勻，能滿足超高墻的剛度要求，支設速度快，提高經濟效益。模板整體性提高墻體混凝土的觀感質量。

為了解決上述的技術問題，本發明提供了一種單側模架支撐體系，包括；多個單側模架和底板，所述單側模架包括模板和兩榀三角桁架；所述兩榀三角桁架沿著模板的長度方向間隔設置；

所述模板與側墻鋼筋貼合并通過鉤頭螺栓連接所述三角桁架；所述底板靠近側墻鋼筋的一側設置有與所述三角桁架一一對應的地腳螺栓，所述地腳螺栓的一端插入底板中，另一端與彎鉤螺栓的彎鉤掛接，彎鉤螺栓的另一端與三角桁架固定；

所述三角桁架的下橫梁位置通過調節支座固定；所述三角桁架的斜桿上間隔設置有多個第一焊接鋼管，三角桁架的橫梁上設置有第二焊接鋼管；不同的三角桁架對應的第一焊接鋼管和第二焊接鋼管分別通過橫向鋼管互聯成整體。

在一較佳實施例中：所述三角桁架在最上方的橫梁的上方設置有操作平臺。

在一較佳實施例中：所述三角桁架的相鄰兩個橫梁之間通過斜支撐桿連接。

在一較佳實施例中：所述地腳螺栓與底板之間呈45°夾角。

本發明還提供了如上所述的單側模架支撐體系的施工方法，包括如下步驟：

1)側墻鋼筋綁扎；

2)在底板施工時，縱向每50cm預埋一道Φ25U型地腳螺栓，埋置深度不小于50cm，地腳螺栓露出混凝土面不少于10cm；

3)將模板與兩榀三角桁架通過鉤頭螺栓連接形成單片模架；將單片單側模架由堆放場地吊至現場，單片單側模架在吊裝時應輕放輕起，多片單側模架堆放在一起時，應在平整場地上整齊排列，不得重疊以免單側模架變形；

4)每安裝一片單側模架后安裝壓梁槽鋼，并采用鉤頭螺栓與預埋地腳螺栓連接固定，在每榀三角桁架下橫梁位置采用2道調節支座固定

5)調節單側模架的后調節支座，直至模板的上口向墻內傾；

6)將單側模架的橫梁與橫梁、斜桿與斜桿之間通過橫向鋼管互聯成整體；

7)在混凝土澆筑前，最后再緊固并檢查一次埋件受力系統。同時按規范要求安裝操作平臺。