[發明專利]一種可以定時斷開的電動汽車充電槍接口

在審

• 申請號: 202110794481.8
• 申請日: 2021-07-14
• 公開（公告）號: CN113320406A
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 張海波;李文匯;顧擁政;李國興;陳延廣
• 申請（專利權）人: 湖南錦程新侗新能源汽車有限公司
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16
• 代理公司: 北京恒泰銘睿知識產權代理有限公司 11642
• 代理人: 戴建紅

本發明涉及電動汽車充電技術領域，且公開了一種可以定時斷開的電動汽車充電槍接口，包括插頭主體，插座主體，所述插頭主體左端固定連接有槍體，插頭主體和槍體頂部固定連接有把手，把手左端活動連接有環扣，環扣底部通過細繩活動連接有插頭蓋，插頭主體內部活動連接有滑桿，滑桿底部固定連接有齒條。旋鈕通過傳動軸給發條盒上發條，發條盒就會通過轉軸把能量傳遞給單齒齒輪，帶動單齒齒輪旋轉，單齒齒輪旋轉一圈，帶動齒條移動一個齒距，齒條移動帶動滑桿移動，當滑桿向右移動到一定距離，滑塊會向內移動，滑塊移動以后不能卡緊楔形塊，插頭就會在活動板及小彈簧的作用下被彈出插座，實現定時斷開的功能。

技術領域

本發明涉及電動汽車充電技術領域，具體為一種可以定時斷開的電動汽車充電槍接口。

背景技術

新能源電動汽車作為一種發展前景廣闊的綠色交通工具，隨著新能源電動汽車技術的發展，未來的普及速度會非常迅猛。國家政府也正在積極推進新能源電動汽車的應用和發展，因此新能源電動汽車配套的相關設施及充電連接器也應運而生，新能源電動汽車主要充電設施有充電樁、充電槍、充電插座、車內高壓連接器等，新能源電動汽車充電裝置通過連接器(充電槍、充電插座)與充電線纜連接，新能源電動汽車連接器是新能源電動汽車與供電設備進行連接的重要部件，目前的連接器包括直流(交流)充電槍、直流(交流)充電插座。

直流充電槍內都會設置電子鎖裝置，保證在充電過程中充電接口處正常的鎖合和解鎖功能，但是現有的電子鎖裝置是由電力驅動，當意外停電時，電子鎖裝置無法正常工作，造成充電槍鎖死在充電插座中，需要技術人員前來修理才能拔出充電槍，沒有電子鎖的充電槍容易被別人拔下，造成充不上電的情況，耽誤駕駛者的行程，造成諸多不便。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種可以定時斷開的電動汽車充電槍接口，具備定時斷開，防斷電卡死，插頭插接到位等優點，解決了現有充電槍不能定時斷開，以及停電時導致充電槍鎖死的問題。

(二)技術方案

為解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：一種可以定時斷開的電動汽車充電槍接口，包括插頭主體，插座主體，所述插頭主體左端固定連接有槍體，插頭主體和槍體頂部固定連接有把手，把手左端活動連接有環扣，環扣底部通過細繩活動連接有插頭蓋，插頭主體內部活動連接有滑桿，滑桿底部固定連接有齒條，插頭主體內部且位于滑桿底部活動連接有轉軸，轉軸中部固定連接有單齒齒輪，轉軸前端活動連接有發條盒，發條盒前端固定連接有傳動軸，傳動軸前端固定連接有旋鈕，插頭主體右端活動連接有滑塊，插頭主體右側壁開設有插槽，插槽左端固定連接有線束，插座主體內部右側壁頂部和底部均固定連接有小彈簧，小彈簧左端固定連接有活動板，插座主體內部右側壁中部固定連接有插腳，插座主體內部左端頂部和底部均固定連接有大彈簧，插座主體內部左端頂部和底部通過大彈簧均活動連接有楔形塊，插座主體左側壁頂部固定連接有鉸鏈座，鉸鏈座左端鉸接有插座蓋，插座主體右側壁中部固定連接有插座線。

優選的，所述插頭主體開設有與滑桿相適配的孔，以便滑桿在插頭主體內左右滑動，實現夾緊松開功能。

優選的，所述插頭主體右端頂部和底部均開設有與滑塊相適配的槽，滑塊可以上下移動。

優選的，所述插頭主體和滑桿以及槍體內部均開設有與線束相適配的孔，線束可以從孔中穿過，以便連通電源，并且安全美觀。

優選的，所述插頭主體內部前端開設有與傳動軸相適配的孔，方便安裝傳動軸，并且使傳動軸可以旋轉。

優選的，所述插頭主體內部后端開設有與轉軸相適配的孔，方便安裝轉軸，并且使轉軸可以旋轉。

優選的，所述單齒齒輪與齒條嚙合，實現單齒齒輪轉一圈，齒條走一格。

優選的，所述插座主體內部開設有與楔形塊相適配的槽，使楔形塊可以上下移動，實現可以插不能拔的功能。