[發明專利]移動式防護臺架

有效

• 申請號: 202110794305.4
• 申請日: 2021-07-14
• 公開（公告）號: CN113339017B
• 公開（公告）日: 2023-08-29
• 發明（設計）人: 仇文革;段東亞;陶偉明
• 申請（專利權）人: 成都未來智隧科技有限公司
• 主分類號: E21D11/18
• 分類號: E21D11/18;E21D19/04
• 代理公司: 成都智與研專利代理有限公司 51353
• 代理人: 劉奇

本申請提供一種移動式防護臺架，防護臺架包括后部防護機構和前部防護機構，后部防護機構用于行走在隧道內；前部防護機構包括承載骨架和多個防護單元，承載骨架與后部防護機構連接，且能在后部防護機構的帶動下相對于所述隧道行進；每個防護單元均包括第一伸縮器、第二伸縮器和防護板，第一伸縮器的一端均與承載骨架固定連接，另一端與防護板轉動連接，第二伸縮器的一端與承載骨架轉動連接，另一端與防護板轉動連接，且第一伸縮器連接于防護板的一端與第二伸縮器連接于防護板的一端在承載骨架的行進方向上具有間距；多個防護板并排設置，多個防護板均伸出承載骨架在行進方向上的前端，用于共同支撐隧道內壁。施工效率高，施工安全性高。

技術領域

本發明涉及隧道施工設備領域，具體而言，涉及一種移動式防護臺架。

背景技術

現在高速鐵路的建設越來越多，高鐵對于線路的平順性及線路坡度的要求極高，所以高鐵在穿越山嶺時通常會以隧道的形式穿越，且都是深埋長大隧道。由于鉆爆法施工靈活，能夠最大程度適應各種圍巖而廣泛應用于各種圍巖下的開挖。隨著隧道埋深的不斷加大，隧道中會遇到大量的巖爆和大變形等狀況，這些狀況威脅施工人員和施工機械的安全，如果不進行防護，也會影響施工的進度。

經發明人研究發現，現有的鉆爆法施工系統存在如下缺點：

現有的鉆爆法施工系統，由于開挖和支護在同一個空間內作業，二者不能同時進行，降低了施工效率；并且，開挖后，工人需要在無支護下施做支護，很容易出現人員的傷亡和機械的損壞。

發明內容

本發明的目的在于提供一種移動式防護臺架和鉆爆法施工系統，開挖和支護作業可以同時進行，從而提高施工效率。

本發明的實施例是這樣實現的：

第一方面，本發明提供一種移動式防護臺架，包括：

后部防護機構和前部防護機構，后部防護機構用于行走在隧道內；前部防護機構包括承載骨架和均與承載骨架連接的多個防護單元，承載骨架與后部防護機構連接，且能在后部防護機構的帶動下相對于所述隧道行進；每個防護單元均包括第一伸縮器、第二伸縮器和防護板，第一伸縮器的一端均與承載骨架固定連接，另一端與防護板轉動連接，第二伸縮器的一端與承載骨架轉動連接，另一端與防護板轉動連接，且第一伸縮器連接于防護板的一端與第二伸縮器連接于防護板的一端在承載骨架的行進方向上具有間距；多個防護板并排設置且能搭接，多個防護板均伸出承載骨架在行進方向上的前端，用于共同支撐隧道內壁。

在可選的實施方式中，第一伸縮器設置有多個，多個第一伸縮器均設于承載骨架上，且多個第一伸縮器均與防護板轉動連接；多個第一伸縮器連接于防護板的一端均與第二伸縮器連接于防護板的一端在承載骨架的行進方向上具有間距。

在可選的實施方式中，防護單元還包括消能件，消能件設于對應的防護板用于朝向隧道內壁的一側。

在可選的實施方式中，后部防護機構包括行走骨架以及兩條行走軌，兩條行走軌用于鋪設于隧道內，行走骨架與行走軌滑動配合。

在可選的實施方式中，行走骨架包括在預設軸線上排布的多榀弧形支撐梁，每榀弧形支撐梁的兩端均設有支撐板，兩個支撐板分別與兩條行走軌對應，且每個支撐板均通過第一滾輪行走在對應的行走軌上；相鄰弧形支撐梁之間設置有第三伸縮器，第三伸縮器用于使相鄰弧形支撐梁靠近或遠離。

在可選的實施方式中，支撐板具有相對的第一板面和第二板面，弧形支撐梁的一端與第一板面連接，第二板面設有第四伸縮器，第四伸縮器用于支撐在地面，且能夠驅動支撐梁升降。

在可選的實施方式中，每條行走軌上設有第五伸縮器，第五伸縮器用于支撐在地面且能驅動行走軌升降。