[發明專利]一種壓力傳感正壓輸送控制方法

在審

• 申請號: 202110793245.4
• 申請日: 2021-07-14
• 公開（公告）號: CN113443442A
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 吳軍永;李建軍;高鵬;楊冰峰;付云鋒;尚小興;吳寶寧
• 申請（專利權）人: 河北蘋樂面粉機械集團有限公司
• 主分類號: B65G53/66
• 分類號: B65G53/66;B65G53/52;B65G53/46;B65G53/34
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100
• 代理人: 巴少謙

本發明公開了一種壓力傳感正壓輸送控制方法，包括以下步驟：S1，通過壓力表監測物料輸送管道內各部位的氣壓值；S2，計算完全壓縮空氣端氣壓值與各部位氣壓值的壓差數值；S3，比較S2中的壓差數值與設定的壓差限值；S4，在S3中的壓差數值超出壓差限值時，發出報警；S5，開啟排堵管路進行物料輸送管道排堵；S6，排堵后壓差數值穩定位于壓差限值范圍時，關閉排堵管路，物料輸送管道恢復物料輸送。本發明通過壓力表測量輸送管道內起始各部位的氣壓壓差，設置壓差數值參考表，當壓差數值變化超過一定限值時，表示有物料堵塞，系統開始報警并提示堵塞位置，這時設備停止給料，開啟防堵裝置進行排堵處理。排堵完成后，系統提醒正常后，再次開始供料。

技術領域

本發明涉及一種壓力傳感正壓輸送控制方法，屬于平篩技術領域。

背景技術

目前，在面粉企業中加工的成品粉料，酒廠的輕質物料的長距離輸送中，采用一種正壓輸送的方式進行長距離的輸送，此類輸送方式有效解決了輸送距離長，密封效果好等一系列問題，但由于此輸送方式是在密閉的管道中進行物料輸送，這就容易造成物料堵塞且不易發現，堵塞后排堵時間較長，因此在這種情況，采取一種防堵預警方法很有必要。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種壓力傳感正壓輸送控制方法，根據輸送管道的壓力差，提前預警，及時發現輸送物料堵塞，避免物料大面積堵塞造成的長時間清堵，節省人力物力。

為解決上述問題，本發明所采取的技術方案是：

一種壓力傳感正壓輸送控制方法，包括以下步驟：

步驟S1，通過壓力表監測物料輸送管道內各部位的氣壓值；

步驟S2，計算完全壓縮空氣端氣壓值與各部位氣壓值的壓差數值；

步驟S3，比較步驟S2中的壓差數值與設定的壓差限值；

步驟S4，在步驟S3中的壓差數值超出壓差限值時，發出報警；

步驟S5，開啟排堵管路進行物料輸送管道排堵；

步驟S6，排堵后壓差數值穩定位于壓差限值范圍時，關閉排堵管路，物料輸送管道恢復物料輸送。

作為本發明的進一步改進，所述物料輸送管道包括連接在給料裝置與接收裝置之間的輸送管道；

所述給料裝置包括給料倉和連接在給料倉下端出料口的正壓關風器；

所述接收裝置包括卸料器和連接在卸料器下端出料口的接收倉；

所述輸送管道一端連接羅茨風機出風口，另一端連接卸料器進料口；所述正壓關風器出料口連接在輸送管道前段。

作為本發明的進一步改進，所述輸送管道上安裝有位于風機與正壓關風器之間的第一氣動蝶閥和監測輸送管道內氣壓值的壓力表。

作為本發明的進一步改進，所述排堵管路包括連接在輸送管道上并位于風機與第一氣動蝶閥之間的儲氣罐、一端連接在儲氣罐出氣口的排堵氣管以及連接在排堵氣管另一端的支氣管；

所述支氣管的數量至少為兩個，其端部分別通過雙路閥連通位于正壓關風器出料口與卸料器進料口之間的輸送管道。

作為本發明的進一步改進，所述壓力表包括完全壓縮空氣端壓力表、物料輸送前端壓力表、物料輸送中端壓力表和物料輸送后端壓力表；

所述完全壓縮空氣端壓力表連接在第一氣動蝶閥與正壓關風器之間的輸送管道處；

所述物料輸送前端壓力表連接在正壓關風器出料口與支氣管接口之前的輸送管道處；

所述物料輸送中端壓力表連接在物料輸送前端壓力表與支氣管接口之前的輸送管道處；

所述物料輸送后端壓力表連接在兩個支氣管之間的輸送管道處。

作為本發明的進一步改進，所述雙路閥包括設置在閥體上的三個端口，分別為連接在輸送管道之間的進料口和出料口，以及連接支氣管的排堵進風口；

所述閥體內設置有開閉進料口的進口閥門板和開閉排堵進風口的進風口閥門板。