[發明專利]一種拱橋拱肋提升合攏的施工方法

在審

• 申請號: 202110792692.8
• 申請日: 2021-07-14
• 公開（公告）號: CN113430946A
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 張永良;鄭大為;田夢召;馬武威;王昆
• 申請（專利權）人: 遼寧工程技術大學
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D4/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種拱橋拱肋提升合攏的施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1.將拱肋分為兩個散裝拼段拱肋(1)和一個整體提升段拱肋(2)，兩個散裝拼段拱肋(1)對稱設置在拱肋的縱向中軸線兩側；

S2.主梁(3)安裝完成后，安裝第二臨時支架(4)；

S3.在第二臨時支架(4)上，拼裝散段拼段拱肋(1)，并用浮吊吊裝吊裝散裝段拱肋(1)至設定位置，完成散裝拼段拱肋(1)安裝；

S4.在散裝拼段拱肋(1)與整體提升段拱肋(2)設計連接處的第二臨時支架(4)上安裝提升支架(5)，在提升支架(5)上安裝提升系統；

S5.在整體提升段拱肋(2)設計位置下方，第二臨時支架(4)上面安裝整體提升段拱肋(2)，在整體提升段拱肋(2)拱腳底部分分別設置臨時橫梁(6)，在整體提升段拱肋(2)增加臨時拉桿(7)；

S6.在提升油缸(8)里穿入鋼絞線(9)，開始進行鋼絞線(9)預緊工作；

S7.液壓千斤頂(10)提升系統持荷，試提升，提升高度不大于500mm，試提升正常后，打開提升通道(11)，將整體提升段拱肋(2)整體提升、平移、下落、就位，正式提升至設計位置；

S8.進行散裝拼段拱肋(1)和整體提升段拱肋(2)合攏焊接；

S9.松弛臨時拉桿(7)，卸荷拆除臨時拉桿(7)，散裝拼段拱肋(1)和整體提升段拱肋(2)合攏檢測正常后，拆除第二臨時支架(4)和提升支架(5)，完成散裝拼段拱肋(1)和整體提升段拱肋(2)安裝。

2.根據權利要求1所述一種拱橋拱肋提升合攏的施工方法，其特征在于：

所述的提升系統包括液壓提升設備和計算機控制中心(14)；其中液壓提升設備包括液壓千斤頂(10)、控制閥組(12)、液壓泵站(13)；所述的液壓千斤頂(10)通過鋼絞線(9)與整體提升段拱肋(2)對應側的一端連接；所述的計算機控制中心(14)通過四臺液壓泵站(13)，每臺液壓泵站(13)分別控制2臺液壓千斤頂(10)，所述的液壓千斤頂(10)設置在提升支架(5)上。

3.根據權利要求2所述的一種拱橋拱肋提升合攏的施工方法，其特征在于：

所述的控制閥組(12)包括電磁閥(15)和比例閥(16)，所述的液壓式千斤頂(10)上專門安裝了行程傳感器(17)。

4.根據權利要求2所述的一種拱橋拱肋提升合攏的施工方法，其特征在于：

所述的提升支架(5)采用格構柱支架，整體提升段拱肋(2)的提升點設置在被提升段的端頭位置。

5.根據權利要求2所述的一種拱橋拱肋提升合攏的施工方法，其特征在于：

所述的鋼絞線(9)采用預應力鋼絞線，在上錨具(19)和下錨具(20)中，左右旋鋼絞線(9)交替布置。

6.根據權利要求2所述的一種拱橋拱肋提升合攏的施工方法，其特征在于：

所述的步驟S7的具體操作過程為：

S7-1.將鋼絞線(9)的下端與對應側的臨時橫梁(6)連接，使整體提升段拱肋(2)底部臨時橫梁(6)均與提升系統連接到位；

S7-2.用液壓式千斤頂(10)整體提升、下落，整體提升段拱肋(2)至設計位置；

S7-3.根據整體提升段拱肋(2)與散裝拼段拱肋(1)之間的位置的實際施工偏差，通過液壓式千斤頂(10)縱向移動和豎向提升調整整體提升段拱肋(2)的為值，至整體提升段拱肋(2)與散裝拼段拱肋(1)的之間的位置在允許偏差范圍內。

7.根據權利要求1所述的一種拱橋拱肋提升合攏的施工方法，其特征在于：

所述的步驟S7中，在整體提升段拱肋(2)下弦之間增加臨時拉桿(7)，并施加預應力。