[發明專利]一種儲液罐裝配壓合裝置

有效

• 申請號: 202110792691.3
• 申請日: 2021-07-14
• 公開（公告）號: CN113523751B
• 公開（公告）日: 2023-05-05
• 發明（設計）人: 蔡操
• 申請（專利權）人: 廣東杰鑫品科技有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B23P19/02
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 周媛

本發明提供了一種儲液罐裝配壓合裝置，穿設有配件的筒體排列在筒體滑行道中，傳送電機通過傳送輪驅動傳送齒板上的每一列傳送卡齒插入或抽出一傳送貫穿口結合各卡位塊將穿設有配件的筒體挨個從一個卡位槽傳送至另一個卡位槽中并最終從傳送載板上傳送出去。當穿設有配件的筒體進入到其中一個卡位槽中后，壓合電機通過驅動軸、驅動輪盤以及鉸鏈桿驅動壓合柱靠近該卡位槽運動，將配件和筒體壓合在一起形成壓合產品。壓合完畢后，傳送電機運作將壓合產品傳送至下一個卡位槽中，并同時將穿設有配件的筒體傳送至當前的卡位槽中。以此循環，對穿設有配件的筒體進行快速有效的壓合處理。上述儲液罐裝配壓合裝置對筒體和配件進行壓合的效率高。

技術領域

本發明涉及儲液罐制造領域，特別是涉及儲液罐裝配壓合裝置。

背景技術

壓縮機是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械，是制冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環提供動力。從而實現壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發(吸熱)的制冷循環。壓縮機分為活塞壓縮機，螺桿壓縮機，離心壓縮機，直線壓縮機等。壓縮比是壓力差的一種技術表示方式，其含義為高壓側絕對壓力除以低壓側的絕對壓力。壓縮比的計算必須采用絕對壓力值。伴隨著壓縮機的運用，儲液罐也是制冷系統中必不可少的重要組成部分。

然而，儲液罐中筒體是儲液罐的外殼，在儲液罐的組裝過程中需要將配件插入筒體中并將配件壓合在筒體中，傳統的壓合設備對筒體和配件進行壓合的效率低下，壓合的效果也達不到標準。

發明內容

基于此，有必要針對傳統的壓合設備對筒體和配件進行壓合的效率低下，壓合的效果也達不到標準的技術問題，提供一種儲液罐裝配壓合裝置。

一種儲液罐裝配壓合裝置，該儲液罐裝配壓合裝置包括：壓合底板、筒體傳送機構以及壓合機構；所述筒體傳送機構和所述壓合機構均設置在所述壓合底板上；

所述筒體傳送機構包括筒體滑行道、若干第一支撐柱、傳送載板、若干第二支撐柱、傳送連板、傳送電機、傳送輪以及傳送齒板；所述筒體滑行道通過各所述第一支撐柱與所述壓合底板連接；所述傳送載板通過各所述第二支撐柱與所述壓合底板連接；所述筒體滑行道高度較低的一端與所述傳送載板抵接；所述傳送電機通過所述傳送連板與所述壓合底板連接；所述傳送電機與所述傳送輪驅動連接，所述傳送齒板與所述傳送輪的邊緣連接；所述傳送齒板的兩邊均勻設置有成行排列的若干傳送卡齒；所述傳送載板上設置有若干卡位塊，各所述卡位塊均勻排列在所述傳送載板上，所述卡位塊的橫截面為三角形，相鄰兩個所述卡位塊之間形成卡位槽；所述傳送載板上開設有兩個傳送貫穿口，所述傳送貫穿口與成行排列的各所述傳送卡齒相適配，所述傳送電機通過所述傳送輪驅動所述傳送齒板上的每一列所述傳送卡齒插入或抽出一所述傳送貫穿口；

所述壓合機構包括壓合電機、壓合連板、驅動軸、驅動輪盤、鉸鏈桿、壓合柱以及抵壓板；所述壓合電機通過所述壓合連板與所述壓合底板連接，所述壓合電機通過所述驅動軸與所述驅動輪盤驅動連接，所述鉸鏈桿的一端與所述驅動輪盤的邊緣轉動連接，所述鉸鏈桿的另一端與所述壓合柱轉動連接；所述壓合電機通過所述驅動軸、所述驅動輪盤以及所述鉸鏈桿驅動所述壓合柱靠近或遠離一所述卡位槽運動；所述抵壓板設置在各所述卡位塊遠離所述壓合柱的一端并與所述傳送載板連接。

在其中一個實施例中，所述儲液罐裝配壓合裝置還包括集中機構，所述集中機構包括集中滑板，所述集中滑板高度較高的一端與所述傳送載板抵接，距離所述筒體滑行道最遠的所述卡位塊靠近所述集中滑板設置。

在其中一個實施例中，所述集中機構還包括集料箱，所述集料箱與所述壓合底板連接，所述集料箱設置在所述集中滑板高度較低的一端的正下方。

在其中一個實施例中，所述壓合機構還包括兩個限位滑柱，兩個所述限位滑柱之間形成滑動空間，所述壓合柱與所述滑動空間相適配，所述壓合柱插設于所述滑動空間中并與兩個所述限位滑柱滑動抵接。