[發明專利]一種火箭減速及回收方法在審
| 申請號: | 202110792237.8 | 申請日: | 2021-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN113295057A | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發明(設計)人: | 洪超飛 | 申請(專利權)人: | 合肥宣洪科技有限公司 |
| 主分類號: | F42B10/48 | 分類號: | F42B10/48 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 231500 安徽省合肥市廬江*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 火箭 減速 回收 方法 | ||
1.一種火箭減速及回收方法,其特征是:
火箭在起飛前,在箭體上捆綁多臺在返回階段能提供推力的捆綁式反推火箭,其中,固體捆綁式反推火箭能在空中開機,液體捆綁式反推火箭能在空中二次開機及推力調節;
火箭在完成任務向預定點返回的過程中,火箭不啟動自身的主發動機進行減速和反推著陸,而是使用箭體上的固體捆綁式反推火箭、液體捆綁式火箭實施減速和著陸;或者火箭在返回的過程中,主發動機只在再入減速和高空減速階段開啟,在著陸階段則使用捆綁式反推火箭提供推力;
另外,固體火箭、液體火箭發動機艙也能通過捆綁反推火箭的方法進行減速和著陸。
2.根據權利要求1所述的火箭減速及回收方法,其特征是:
所述的固體捆綁式反推火箭在火箭起飛階段不點火,僅在火箭再入減速、大氣層內減速、著陸等相應階段開機點火,以提供所火箭所需要的反推力。
3.根據權利要求1所述的火箭減速及回收方法,其特征是:
所述的液體捆綁式反推火箭在起飛階段可以點火,也可以不點火,具體視其發動機推力的大小及所攜帶燃料的多少而定;
所述的液體捆綁式反推火箭有單發結構,主要在火箭著陸階段提供推力,在火箭再入大氣層減速時則使用固體捆綁式反推火箭或火箭主發動機;
所述的液體捆綁式反推火箭有多臺小型液體火箭發動機并聯結構,通過控制發動機的工作數量及發動機的推力,可以實現捆綁式反推火箭推力的大幅度調節,在火箭主發動機不開機的情況下,能單獨實施火箭從再入減速到著陸所有階段的動力供應;
所述的液體捆綁式反推火箭有小型液體火箭發動機與中大型液體火箭發動機并聯結構,中大型液體火箭發動機在再入大氣層減速階段及中高空減速提供主要推力,小型液體火箭發動機在火箭低空減速及著陸階段提供主要推力。
4.根據權利要求1和權利要求3所述的一種可回收式液體火箭,其特征是:火箭由小型液體火箭發動機和中大型液體火箭發動機組成,中大型液體火箭發動機在火箭再入減速階段及中高空減速階段提供主要減速推力,小型液體火箭發動機在低空及著陸階段提供主要推力。
5.根據權利要求1所述的火箭減速及回收方法,其特征是:所述固體火箭箭體上配備有捆綁式反推火箭,在固體火箭返回過程中,捆綁式反推火箭提供再入減速入及著陸階段的推力,從而使固體火箭也能和液體火箭一樣實現垂直著陸回收。
6.根據權利要求1所述的火箭減速及回收方法,其特征是:所述液體火箭發動機艙,當其作為一個獨立可回收模塊時,也可以通過配備捆綁式反推火箭進行減速,從而防止其被大氣摩擦產生的熱量損壞。
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