[發(fā)明專利]計算離合器磨損量的方法、裝置、存儲介質(zhì)和電子設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110790689.2 | 申請日: | 2021-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN113532876A | 公開(公告)日: | 2021-10-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李安迎;張衡;王立超 | 申請(專利權(quán))人: | 濰柴動力股份有限公司;濰坊濰柴動力科技有限責任公司 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007;G01N3/56 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 周初冬 |
| 地址: | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 計算 離合器 磨損 方法 裝置 存儲 介質(zhì) 電子設(shè)備 | ||
1.一種計算離合器磨損量的方法,其特征在于,包括:
設(shè)定離合器的扭矩設(shè)定值;
在滿足條件一的情況下,獲得在第一狀態(tài)下施加在所述離合器上的第一離合器壓力,其中,所述條件一包括:所述離合器的油溫處于第一范圍內(nèi)、所述離合器和副箱均處于第一檔位狀態(tài)、與所述離合器聯(lián)動的變速箱的液壓系統(tǒng)的壓力為第一壓力,所述第一狀態(tài)為:所述離合器之前未使用過、且所述離合器的實際扭矩達到所述扭矩設(shè)定值;
在滿足所述條件一的情況下,獲得在第二狀態(tài)下施加在所述離合器上的第二離合器壓力,其中,所述第二狀態(tài)為:第N次使用所述離合器、且所述離合器的實際扭矩達到所述扭矩設(shè)定值,所述N為大于1的整數(shù);
根據(jù)所述第一離合器壓力和所述第二離合器壓力,通過查詢預先建立的壓力-形變量表,獲得所述第一離合器壓力對應的第一形變量和所述第二離合器壓力對應的第二形變量,其中,所述壓力-形變量表記錄不同離合器壓力對應的離合器的彈簧的形變量,所述離合器壓力至少包括所述第一離合器壓力和所述第二離合器壓力,所述形變量至少包括所述第一形變量和所述第二形變量;
計算所述第二形變量與所述第一形變量的差作為所述離合器的磨損量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
根據(jù)截止至獲得所述第二離合器壓力時、所述離合器的累計使用時長,通過查詢預先建立的修正表,獲得所述離合器的第一修正形變量,其中,所述修正表記錄不同使用時長對應的修正形變量;
所述計算所述第二形變量與所述第一形變量的差作為所述離合器的磨損量,包括:
根據(jù)公式1:ΔL=ΔL1-ΔL2-ΔL3,計算得到所述離合器的磨損量,其中,所述ΔL為所述離合器的磨損量,所述ΔL1為所述第二形變量,所述ΔL2為所述第一形變量,所述ΔL3為所述第一修正形變量。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述修正表的建立過程包括:
獲得在第三狀態(tài)下的所述離合器的彈簧的初始壓縮量,其中,所述第三狀態(tài)為:所述離合器之前未使用過、且施加在所述離合器上的壓力達到第三離合器壓力;
獲得在不同狀態(tài)下的所述離合器的彈簧的多個壓縮量,其中,一個狀態(tài)對應一個壓縮量,每個不同狀態(tài)下的所述離合器均使用過一定時長且所述時長不同、且施加在所述離合器上的壓力均達到所述第三離合器壓力;
根據(jù)所述初始壓縮量和所述多個壓縮量,建立所述修正表。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述條件一還包括:與所述離合器聯(lián)動的所述變速箱的轉(zhuǎn)速為第一轉(zhuǎn)速,且所述第一轉(zhuǎn)速與所述第一檔位狀態(tài)相匹配。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述壓力-形變量表的建立過程,包括:
控制施加在所述離合器上的壓力為0,并獲得相應的初始形變量;
控制施加在所述離合器上的壓力為大于0的不同壓力,并獲得相應的多個形變量,其中,一個不同壓力對應一個形變量;
根據(jù)所述初始形變量和所述多個形變量,建立所述壓力-形變量表。
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