[發明專利]一種平衡軸齒輪、制作方法和具有該齒輪的齒輪副

在審

• 申請號: 202110790408.3
• 申請日: 2021-07-13
• 公開（公告）號: CN113685530A
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發明（設計）人: 程黨明;劉勇;鄭躍偉;范藝翀;葉權源;黃小芳;程瑤;侯曉江
• 申請（專利權）人: 江鈴汽車股份有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H55/06;F16H55/16;B29D15/00;B29C45/14
• 代理公司: 南昌青遠專利代理事務所(普通合伙) 36123
• 代理人: 唐棉棉

1.一種平衡軸齒輪，包括齒輪主體（1）和齒輪固定機構，其特征在于：

所述齒輪主體（1）由多塊鋼齒輪（2）和多塊樹脂齒輪（3）相間排列而成，所述齒輪主體（1）兩側端面均為鋼齒輪（2），相鄰兩塊鋼齒輪（2）之間設置有一塊樹脂齒輪（3），所述鋼齒輪（2）與樹脂齒輪（3）的形狀、尺寸相同；

所述齒輪固定機構包括固定鋼片（4）和鉚釘（5），所述齒輪主體（1）一側端面設置有固定鋼片（4），所述固定鋼片（4）與齒輪主體（1）一側的鋼齒輪（2）端面緊靠，固定鋼片（4）、鋼齒輪（2）和樹脂齒輪（3）上對應位置設有多個定位孔（6），所述鉚釘（5）穿過定位孔（6）將固定鋼片（4）、鋼齒輪（2）和樹脂齒輪（3）夾緊固定后構成所述平衡軸齒輪。

2.根據權利要求1所述的一種平衡軸齒輪，其特征在于，所述鋼齒輪（2）由屈服強度大于等于550MPa的齒輪鋼制成，所述樹脂齒輪（3）由高強度、高耐熱的聚酰胺樹脂制成，所述樹脂齒輪（3）的屈服強度大于等于240MPa,吸水率小于等于0.25%。

3.根據權利要求1所述的一種平衡軸齒輪，其特征在于，所述齒輪主體（1）為一體式結構。

4.一種平衡軸齒輪的制作方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1.首先選擇尺寸、規格相匹配的模具、固定鋼片（4）和鉚釘（5），將多塊鋼齒輪毛胚固定在該模具中；

S2.然后根據測量的鋼齒輪毛坯厚度，在模具中將各鋼齒輪毛胚間的間隙寬度調整至與鋼齒輪毛胚厚度相等；

S3.之后在鋼齒輪毛胚之間通過硫化的方式，以聚酰胺樹脂為原材料制得樹脂齒輪毛胚，使鋼齒輪毛胚和樹脂齒輪毛胚成為一體；

S4.最后將模具內的齒輪取出，經打磨處理后得到齒輪主體（1），再將固定鋼片（4）平貼至齒輪主體（1）一側，用鉚釘（5）進行固定，完成該平衡軸齒輪的制作。

5.根據權利要求4所述的一種平衡軸齒輪的制作方法，其特征在于，步驟S1中所述將多塊鋼齒輪毛胚固定在該模具中，鋼齒輪毛胚的側面粗糙度為Ra0.25-0.8。

6.根據權利要求4所述的一種平衡軸齒輪的制作方法，其特征在于，步驟S3中所述在鋼齒輪毛胚之間通過硫化的方式，以聚酰胺樹脂為原材料制得樹脂齒輪毛胚，硫化過程中，模具模腔溫度控制在200-240℃，樹脂溶體溫度控制在340-360℃，樹脂注射壓力為5.5-7.0MPa,注射速度控制在8-12m/s。

7.一種齒輪副，其特征在于，包括兩個如權利要求1-3任一項所述的平衡軸齒輪，分別記為第一平衡軸齒輪（7）和第二平衡軸齒輪（8），所述第一平衡軸齒輪（7）與第二平衡軸齒輪）的鋼齒輪（2）和樹脂齒輪（3）相互錯開嚙合：所述第一平衡軸齒輪（7）上的鋼齒輪（2）與第二平衡軸齒輪（8）上的樹脂齒輪（3）相嚙合，第一平衡軸齒輪（7）上的樹脂齒輪（3）與第二平衡軸齒輪（8）上的鋼齒輪（2）相嚙合。

8.根據權利要求6所述的一種齒輪副，其特征在于，所述第一平衡軸齒輪（7）一側的固定鋼片（4）與第二平衡軸齒輪（8）一側的鋼齒輪（2）相對應，所述第一平衡齒輪（7）另一側的鋼齒輪（2）與第二平衡軸齒輪（8）另一側的固定鋼片（4）相對應，第一平衡軸齒輪（7）和第二平衡軸齒輪（8）上的固定鋼片（4）分別位于齒輪副的兩側。

9.根據權利要求6所述的一種齒輪副，其特征在于，所述第一平衡軸齒輪（7）和第二平衡軸齒輪（8）中各鋼齒輪（2）和樹脂齒輪（3）的厚度相等。