[發明專利]一種端蓋引線焊接設備

在審

• 申請號: 202110787199.7
• 申請日: 2021-07-13
• 公開（公告）號: CN113478129A
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 周申文;陳杰;王洋;崔自帥
• 申請（專利權）人: 東創智造（浙江）有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 嘉興中創致鴻知識產權代理事務所(普通合伙) 33384
• 代理人: 姚海波

發明涉及焊接設備領域，發明的技術方案為：一種端蓋引線焊接設備，包括機架，所述機架上設置有運送機構，所述運送機構包括設置于所述機架中部的運送軌道，所述運送軌道從右到左依次設置有限位機構、壓緊機構和焊接機構；所述限位機構包括限位支架，所述限位支架上雙軸移動設置有限位桿；所述壓緊機構包括壓緊支架，所述壓緊支架上端設置有壓緊氣缸，所述壓緊氣缸下方滑動設置有用于壓緊電刷的壓緊塊；所述焊接機構包括焊接安裝板，所述焊接安裝板兩側均設置有焊接氣缸，所述焊接氣缸下方滑動設置有焊接固定板，所述焊接固定板上固定有焊接頭。

技術領域

發明涉及焊接設備領域，尤其涉及到一種端蓋引線焊接設備。

背景技術

焊接，也稱作熔接，是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的制造工藝及技術。目前，用于微型的馬達端蓋引線焊接通常采用人工進行點焊，焊接后的效果層次不齊，工作效率十分低下。因此，我們有必要對這樣一種結構進行改善，以克服上述缺陷。

發明內容

發明的目的是提供一種端蓋引線焊接設備。

發明的上述技術目的是通過以下技術方案實現的：一種端蓋引線焊接設備，包括機架，所述機架上設置有運送機構，所述運送機構包括設置于所述機架中部的運送軌道，所述運送軌道從右到左依次設置有限位機構、壓緊機構和焊接機構；

所述限位機構包括限位支架，所述限位支架上雙軸移動設置有限位桿；

所述壓緊機構包括壓緊支架，所述壓緊支架上端設置有壓緊氣缸，所述壓緊氣缸下方滑動設置有用于壓緊電刷的壓緊塊；

所述焊接機構包括焊接安裝板，所述焊接安裝板兩側均設置有焊接氣缸，所述焊接氣缸下方滑動設置有焊接固定板，所述焊接固定板上固定有焊接頭。

通過采用上述技術方案，通過運送機構將裝有需要焊接的工件的模具，向左側運送，首先通過限位機構對加工速率進行控制，模具首先通過壓緊機構，對內部電刷進行壓緊，然后到達焊接機構，下方的焊接固定機構對模具進行固定，然后焊接機構對端蓋引線進行焊接。

發明的進一步設置為：所述運送機構還包括設置于所述運送軌道右側的移料往復電機，所述移料往復電機上滑動設置有移料往復滑板。

發明的進一步設置為：所述運送軌道前側還設置有上料氣缸，所述上料氣缸連接有上料伸縮桿，所述上料伸縮桿末端連接上料塊，所述上料塊為“L”型結構，所述上料塊末端位于所述移料往復滑板右側。

通過采用上述技術方案，往復電機的設置可以將本設備與其他流水線連接，使得設備能夠更好的與其他設備進行配合，使得設備更加自動化；上料氣缸以及上料桿的設置使得通過設備可以控制上料節奏。

發明的進一步設置為：所述限位支架上方設置有第一限位氣缸，所述第一限位氣缸滑動連接有第一限位滑塊，所述第一限位滑塊上設置有第二限位氣缸，所述第二限位氣缸連接有限位桿，所述第一限位氣缸和所述第二限位氣缸垂直設置。

通過采用上述技術方案，限位機構上的限位桿能夠雙軸移動，使得限位機構能夠進行將運送機構上的模具可以限制，且能夠將模具倒退，使得設備更加靈活。

發明的進一步設置為：所述焊接機構還包括位于所述焊接安裝板下方的焊接固定機構，所述焊接固定機構包括焊接固定氣缸，所述焊接固定氣缸上方滑動設置有焊接固定滑板，所述焊接固定滑板上開設有若干定位孔，所述焊接固定滑板兩側均設置有焊接口。

發明的進一步設置為：所述焊接口位于所述焊接頭正下方。

通過采用上述技術方案，焊接固定機構的設置保證了設備的穩定性。