[發明專利]一種巷道吸能減震支護方法

在審

• 申請號: 202110787150.1
• 申請日: 2021-07-13
• 公開（公告）號: CN113309538A
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 楊逾;權鑫;狄軍貞;孟凡康;周新華;張麟逸;梁鵬飛;費鴻祿;楊智廣;何文斌
• 申請（專利權）人: 遼寧工程技術大學
• 主分類號: E21D11/00
• 分類號: E21D11/00;E21D11/15
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種巷道吸能減震支護方法，其特征在于，包括如下步驟：

步驟1：首先進行掘進巷道，巷道掘進斷面的寬度比巷道設計斷面寬1～4m，巷道掘進斷面高度比巷道設計斷面高1～4m，然后采用錨桿對巷道掘進斷面頂板和兩幫進行支護，錨桿長度為1.8～2.4m，錨桿的間距為800～1200mm，排距為800～1200mm；

步驟2：在滯后掘進工作面30～50m進行鋪設承壓鋼支架和防護鋼板，金屬模板斷面視巷道形狀而定，金屬模板長度為3～5m，在金屬模板上分段布置高強度彈簧；

步驟3：在承壓鋼支架橫向布置液壓支架，液壓支架通過限位孔和鋼強度螺栓固定在承壓鋼支架上；

步驟4：在承壓鋼支架上間隔500～800mm布置一個減震彈簧；

步驟5：制作減震支座時，將減震彈簧分別固定在第一、第二矩形鋼板上，第一矩形板下部布置兩個矩形鋼墊塊和一個錐形墊塊，組成可滑移減震支座；

步驟6：將承壓鋼支架焊接在減震支座上，并通過鋼墊板和高強螺栓二次固定，支護體系完成。

2.根據權利要求1所述的一種巷道吸能減震支護方法，其特征在于，所述的步驟2中，金屬模板由表面布設螺栓孔洞的承壓鋼支架和防護鋼板組成，通過高強螺栓將承壓鋼支架和防護鋼板拼接而成。

3.根據權利要求1所述的一種巷道吸能減震支護方法，其特征在于，所述的步驟2中，承壓鋼支架布置間隔為3～5m，承壓鋼支架之間由防護鋼板進行連接。

4.根據權利要求1所述的一種巷道吸能減震支護方法，其特征在于，所述的步驟2中，承壓鋼支架的抗壓強度不低于335MPa。

5.根據權利要求1所述的一種巷道吸能減震支護方法，其特征在于，所述的步驟2中，減震彈簧通過焊接的方式布置在金屬模板上。

6.根據權利要求1所述的一種巷道吸能減震支護方法，其特征在于，所述的步驟4中，減震彈簧通過焊接的方式布置在承壓鋼支架上。

7.根據權利要求1所述的一種巷道吸能減震支護方法，其特征在于，所述的步驟5中，減震彈簧及墊塊均以焊接方式與其他構件連接。