[發明專利]一種路塹土石方施工方法

有效

• 申請號: 202110785217.8
• 申請日: 2021-07-12
• 公開（公告）號: CN113624083B
• 公開（公告）日: 2023-05-09
• 發明（設計）人: 袁海梁;馬曉華;董斌;穆立東;劉星濤;劉攀;張玉軍
• 申請（專利權）人: 中國化學工程重型機械化有限公司
• 主分類號: F42D1/00
• 分類號: F42D1/00;F42D3/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張夢瑤

本發明提出了一種路塹土石方施工方法，且爆破設計合理，且爆破和開挖階段皆可在外層設在防坡落石裝置，路塹修好之后設置防坡落石裝置進行落石防控，解決現有技術中存在的路塹土石方施工過程中落石防護的不佳的技術問題。

技術領域

本發明涉及路塹爆破開挖的技術領域，尤其涉及一種路塹土石方施工方法。

背景技術

現有的路塹在開挖施工容易造成落石，落石對下方的行車道造成危險會。現有的開挖施工方法和防護結構對落石的防護不佳。其落石防護的不佳主要問題集中在路塹土石方爆破階段和開挖階段。其中路塹土石方爆破是指在道路工程施工過程中，使用炸藥、雷管等爆破材料對土石方進行爆破，以達到開挖的目的。而如何在路塹土石方施工過程中做好落實防護工作，是本領域技術人員亟需解決的問題。

發明內容

針對上述現有技術中存在的路塹土石方施工過程中落石防護的不佳的技術問題，本發明的目的在于提供一種路塹土石方施工方法。

為達到上述目的，本發明提出了一種路塹土石方施工方法，包括以下步驟：

對路塹開挖段平整場地，進行測量放樣，測放出路線中樁，路塹開挖上口邊線樁；

(1)對工程范圍內路基用人工配合挖掘機、推土機及裝載機進行清表，并把清除的表土運至指定地點集中堆放，作為后期場地復耕或回填種植土使用；

(2)按照復測的原地面標高，根據設計圖紙上橫斷面的樁號間距進行放樣，定出中樁、邊樁、碎落臺及路塹頂的開挖位置，保持跟蹤測量，確保邊坡一次性成型且符合設計及規范要求；

(3)路塹開挖及邊坡防護施工；進行路塹土石方開挖，直至路床頂高程，并在路塹邊坡頂部設置截水溝，再將路床頂部用平地機整平，刮出路拱并預留壓實量，碾壓整平；

(4)防坡落石裝置的設置以及落石防控；其中在所述石方開挖階段以及所述石方爆破中，在路塹各坡面外層設在防坡落石裝置；所述防坡落石裝置為若干個上下逐層設置；

(5)依次對路面基層、面層以及坡腳排水邊溝進行施工。

進一步的，步驟(4)中根據開挖深度是否超過4m作為判斷依據，采用單層橫向挖掘法、多層橫向挖掘法、通道式縱挖法中的一種或多種方法組合進行路塹土方開挖；利用松土機械作業法對于風化的軟石開挖作業；其中松土方向順著巖石的下坡方向，間隔1.0～1.5m；路塹次堅石和堅石采用梯段松動控制爆破加邊坡預裂光面爆破技術進行施工。

進一步的，步驟(4)中根據開挖深度以及石方數量工點，使用潛孔鉆機鉆孔或簡易鉆孔臺車鉆孔實施梯段松動控制爆破；采用鄰近系數m＝a/b＝2.0-2.5梅花形布孔，導爆管毫秒雷管實施逐排微差擠壓爆破。

進一步的，塹邊坡均采用預留光爆層法進行光面爆破，炮眼痕跡率達到80％以上，到最底層2.0m時，均用簡易鉆孔臺車鉆孔進行爆破，并嚴格控制鉆孔深度和孔底標高，適當縮小孔距和排距，采用逐排微差起爆方法。

進一步的，順層路基、巖堆工點、滑坡工點區域路塹開挖時，應自上而下分層開挖、分層防護，分層高度視地質條件決定，高度為2-3m，最大不超過4m；路塹開挖順層清刷。

進一步的，爆破方法為：

①依據地質條件、開挖運輸方式、邊坡穩定和建筑安全合理進行爆破組織，采用臺階式和梯段式小型炮孔法爆破；邊坡采用預裂或預留保護層光面爆破；

②首先測量放出路塹中心線和開挖邊樁線，采用淺孔爆破整理出工作平臺，平臺寬度不小于6米；

③鉆孔：測量放出孔位以白石灰標定、編號，鉆鑿順序由遠及近、由內向外順序進行；

④裝藥爆破：裝藥前用測繩或炮桂檢查孔深和是否堵孔，處理后仍不能滿足設計要求，應根據實測孔深修改裝藥量；