[發明專利]一種汽車零件沖孔裝置

在審

• 申請號: 202110784685.3
• 申請日: 2021-07-12
• 公開（公告）號: CN113399544A
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 張文龍
• 申請（專利權）人: 張文龍
• 主分類號: B21D28/24
• 分類號: B21D28/24;B21D28/34;B21D28/04;B21D45/02
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 蔡輝

本發明涉及零件沖孔裝置技術領域，具體是一種汽車零件沖孔裝置，包括安裝底板、多組支撐塊和工作臺，其特征在于：還包括：沖孔組件、傳動調節機構和動力組件，沖孔組件，設置在兩組支撐塊之間，用于對不同沖孔磨具裝卸，所述沖孔組件包括用于磨具安裝的安裝塊。該裝置通過工作臺、沖孔組件、傳動調節機構、動力組件和齒板之間的配合使用，使用時，可根據需求選擇沖孔組件上相應的磨具，在磨具安裝完成后，將需要沖孔的零件置于工作臺上，動力組件會驅動沖孔組件使其上的沖孔磨具與零件接觸，對零件進行沖孔操作，簡單方便。

技術領域

本發明涉及零件沖孔裝置技術領域，具體是一種汽車零件沖孔裝置。

背景技術

沖孔機是將原材料安裝好后，在動力機構的驅動下，沖孔模具作用在材料上，完成沖孔的一種機械設備，其是現在沖孔零件生產中必不可少的工具之一。

而現在的汽車零件沖孔裝置在使用時，需要人工不斷的移動沖孔零件從而實現沖孔磨具對零件的連續沖孔操作，并且現在的沖孔裝置在使用時，沖孔裝置單次只能生產相同形狀的沖孔零件，在變換沖孔形狀時，需要對相關的沖孔磨具進行重新的安裝調試，操作難度較大，且沖孔裝置的自動化程度較低。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車零件沖孔裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種汽車零件沖孔裝置，包括安裝底板、多組支撐塊和工作臺，還包括：沖孔組件、傳動調節機構和動力組件；

沖孔組件，設置在兩組支撐塊之間，用于對不同沖孔磨具裝卸，所述沖孔組件包括用于磨具安裝的安裝塊，所述安裝塊的一側開設有多組安裝槽，在安裝槽的內部安裝有用于沖孔操作的沖孔模具，在沖孔模具上開設有連接槽，所述安裝塊的一側開設有固定槽，在固定槽的內部設有和連接槽相適配的固定擋板，所述安裝塊的一側開設有擋板槽，在擋板槽的內部固定連接有擋板，且擋板和固定擋板抵接；

傳動調節機構，設置在工作臺和支撐塊之間，且延伸至工作臺的內部，包括轉動安裝在支撐塊和工作臺之間的第一轉軸，在第一轉軸上固定連接有傳動齒輪，所述工作臺的內部轉動連接有第二轉軸，在傳動齒輪和第二轉軸之間設有控制第二轉軸轉動的傳動件，所述工作臺的一側活動連接用于驅動沖孔零件移動的推動帶，且推動帶與第二轉軸傳動連接，所述工作臺靠近沖孔組件的一側滑動連接有用于對沖孔件固定的固定卡板，在安裝底板的內部安裝有用于驅動固定卡板移動的雙向螺桿，且雙向螺桿和第一轉軸傳動連接；

動力組件，固定安裝在兩個支撐塊之間，用于驅動沖孔組件不斷的上下移動；

所述沖孔組件的兩側固定安裝有用于驅動傳動齒輪轉動的齒板。

作為本發明進一步的方案：所述安裝塊的一側開設有與固定擋板相適配的存儲槽。

作為本發明再進一步的方案：所述動力組件包括固定安裝在兩個支撐塊之間用于限位的限位板，在限位板的一側活動安裝有升降塊，且升降塊與安裝塊固定連接，在限位板遠離安裝塊的一側設有與支撐塊轉動連接的驅動軸，且驅動軸的形狀為“幾”字形，驅動軸上活動安裝有傳動桿，且傳動桿遠離驅動軸的一端與升降塊活動連接，在支撐塊的一側固定安裝有用于驅動驅動軸轉動的驅動件。

作為本發明再進一步的方案：所述傳動件包括與第一轉軸固定連接的安裝盤和與第二轉軸固定連接的限位齒盤，且安裝盤延伸至限位齒盤內部，在安裝盤的一側活動連接有卡接塊，且卡接塊與限位齒盤抵接。

作為本發明再進一步的方案：所述第一轉軸和雙向螺桿上均固定安裝有皮帶輪，在兩個皮帶輪之間安裝有用于傳動的傳動帶。

作為本發明再進一步的方案：所述支撐塊的一側固定安裝有安裝板，且驅動件固定連接在安裝板上。

作為本發明再進一步的方案：所述升降塊的數量為三個，等距分布在限位板上。