[發明專利]車載廣告推送方法與裝置

在審

• 申請號: 202110784374.7
• 申請日: 2021-07-12
• 公開（公告）號: CN113628567A
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 劉呂銳;周倩;李濤
• 申請（專利權）人: 銀川翔通公交傳媒有限公司
• 主分類號: G09F21/04
• 分類號: G09F21/04;G09F15/00;B60R11/00
• 代理公司: 連云港聯創專利代理事務所(特殊普通合伙) 32330
• 代理人: 馬志洋

1.車載廣告推送裝置，其特征在于，包括固定架(1)，所述固定架(1)的內部設有轉動機構(23)，所述固定架(1)的頂部設有連接底座(2)，所述連接底座(2)的頂部設有廣告板(5)，所述廣告板(5)的兩側壁上均固定連接有固定側板(4)，所述固定側板(4)的內部設有固定機構(24)，所述固定架(1)的兩側壁上均固定連接有安裝殼(6)，所述安裝殼(6)的內部設有活動機構(25)。

2.根據權利要求1所述的車載廣告推送裝置，其特征在于，所述固定機構(24)包括固定塊(14)，所述固定塊(14)遠離廣告板(5)的一端通過固定板(26)對稱固定連接有兩個第一彈簧(13)，兩個所述第一彈簧(13)相對的另一端均固定連接在固定側板(4)的內壁上，所述固定板(26)的頂端固定連接有連接板，且連接板遠離固定塊(14)的一端固定連接有固定桿，且固定桿的另一端貫穿固定側板(4)并固定連接有移動把手(15)，所述移動把手(15)的頂部設有限位殼(16)，所述限位殼(16)固定連接在固定側板(4)的側壁上。

3.根據權利要求1所述的車載廣告推送裝置，其特征在于，所述轉動機構(23)包括主動齒輪(10)，所述主動齒輪(10)的底端固定連接有轉動桿，且轉動桿的另一端固定連接有電機盒，所述主動齒輪(10)的一側嚙合連接有從動齒輪(11)，所述從動齒輪(11)的底端設有支撐盤(21)，所述支撐盤(21)的底端通過轉動塊轉動連接在固定架(1)的底端面上，所述從動齒輪(11)遠離支撐盤(21)的一端固定連接有第二轉動盤(22)，所述第二轉動盤(22)的另一端貫穿固定架(1)并固定連接有連接底座(2)。

4.根據權利要求1所述的車載廣告推送裝置，其特征在于，所述活動機構(25)包括兩個螺紋桿(8)，兩個所述螺紋桿(8)上均螺紋連接有移動塊，兩個所述螺紋桿(8)相對的另一端均轉動連接在安裝殼(6)的內壁上，兩個所述螺紋桿(8)相對的另一端均連接有傘齒輪，所述安裝殼(6)的頂部設有第一轉動盤(9)，所述第一轉動盤(9)的底端固定連接有旋轉桿，且旋轉桿的另一端貫穿安裝殼(6)并連接有傘齒輪，兩個所述螺紋桿(8)和旋轉桿之間通過傘齒輪嚙合連接，兩個所述螺紋桿(8)的底部設有限位桿(12)，所述限位桿(12)的兩端均固定連接在安裝殼(6)的內壁上，所述限位桿(12)上均滑動連接有兩個滑塊，兩個所述滑塊和移動塊之間分別通過連接件固定連接。

5.根據權利要求2所述的車載廣告推送裝置，其特征在于，所述限位殼(16)的內部設有活動塊(17)，所述活動塊(17)的頂端固定連接有移動板，且移動板的另一端固定連接有第二彈簧(18)，所述第二彈簧(18)的另一端固定連接在限位殼(16)的頂端面上，所述限位殼(16)遠離固定側板(4)的一側設有調節塊，且調節塊和移動板之間通過連接件固定連接。

6.根據權利要求4所述的車載廣告推送裝置，其特征在于，兩個所述移動桿(7)的底端分別固定連接有插桿和固定條，且固定條靠近插桿的側壁上開鑿設有凹槽。

7.根據權利要求1所述的車載廣告推送裝置，其特征在于，所述連接底座(2)的頂端面上對稱開鑿設有限位槽，且限位槽的內部對稱設有兩個緩沖板(19)，兩個所述緩沖板(19)的底端均通過兩個緩沖彈簧固定連接在限位槽的底端面上，兩個所述緩沖板(19)相對的一側均設有限位板(20)，所述限位板(20)固定連接在限位槽的內壁上，所述限位板(20)靠近緩沖板(19)的一側壁上開鑿設有滑槽，所述廣告板(5)的底端面上對稱固定連接有兩個固定底塊(3)，兩個所述固定底塊(3)的兩側壁上均固定連接有限位塊。

8.采用權利要求1所述的車載廣告推送方法與裝置，其特征在于，包括如下步驟：

S1、首先需要將固定架(1)安裝在車頂架子上，當中一個移動桿(7)底端的插桿插入另一個移動桿(7)底端的固定條凹槽內，以實現固定安裝固定架(1)的效果。

S2、接著需要安裝廣告板(5)，當固定塊(14)插入連接底座(2)內，以實現固定安裝廣告板(5)的效果，操作簡單，拆裝便捷。

S3、最終在使用時，只需通過啟動電機盒，從而可以通過第二轉動盤(22)的旋轉帶動連接底座(2)旋轉，以達到廣告板(5)轉動的效果，通過廣告板(5)旋轉宣傳的方式，從而提高了廣告宣傳的效率。