[發明專利]一種散熱且降噪的空壓機箱體

在審

• 申請號: 202110782175.2
• 申請日: 2021-07-12
• 公開（公告）號: CN113389708A
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 張健;王國平
• 申請（專利權）人: 蘇州格樂睿機電科技有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00;F04B39/06
• 代理公司: 蘇州市小巨人知識產權代理事務所(普通合伙) 32415
• 代理人: 凌立

本發明公開了一種散熱且降噪的空壓機箱體，涉及空壓機技術領域，針對現有的散熱效果不好的問題，現提出如下方案，其包括殼體，所述殼體的外側上端固定連接有驅動電機，所述驅動電機的輸出端固定連接有位于殼體內部的轉盤，所述轉盤的一側固定連接有傳動桿，所述傳動桿的上轉動套接有擺動桿，所述擺動桿的一側滑動連接有多個噴頭，多個所述噴頭的一側均固定連接有第二軟管，多個所述第二軟管的一側共同固定連接有與殼體內側壁固定連接的風套，所述風套的內側固定連接有冷卻套，所述冷卻套的下端固定連接有與殼體外側固定連接的水箱，本發明結構簡單，可以使得空氣壓縮機表面熱量快速散失，提高散熱效率，改善散熱效果，操作簡單，使用方便。

技術領域

本發明涉及空壓機技術領域，尤其涉及一種散熱且降噪的空壓機箱體。

背景技術

空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設備，空氣壓縮機與水泵構造類似，大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿，離心式壓縮機是非常大的應用程序。

一般空氣壓縮機在工作的時候，會產生大量的熱量，現有的散熱機構通過風扇進行散熱，通常將風扇固定在空氣壓縮機的旁邊，使得風扇的散熱范圍比較小，散熱效果不好，所以現在需要一種散熱且降噪的空壓機箱體。

發明內容

本發明提出的一種散熱且降噪的空壓機箱體，解決了散熱效果不好的問題。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種散熱且降噪的空壓機箱體，包括殼體，所述殼體的外側上端固定連接有驅動電機，所述驅動電機的輸出端固定連接有位于殼體內部的轉盤，所述轉盤的一側固定連接有傳動桿，所述傳動桿的上轉動套接有擺動桿，所述擺動桿的一側滑動連接有多個噴頭，多個所述噴頭的一側均固定連接有第二軟管，多個所述第二軟管的一側共同固定連接有與殼體內側壁固定連接的風套，所述風套的內側固定連接有冷卻套，所述冷卻套的下端固定連接有與殼體外側固定連接的水箱，所述冷卻套的上端固定連接有與風套外側固定連接的水泵，所述水泵的輸出端固定連接有與噴頭固定連接的第一軟管，所述第一軟管的一端固定連接有與噴頭內側固定連接的降溫管，多個所述噴頭之間通過第一軟管連接，所述第一軟管下端與水箱固定連接，所述殼體的外側固定連接有風機，所述風機的輸出端固定連接在冷卻套與風套之間，所述殼體的內側底部固定連接有減震機構。

優選的，所述減震機構包括與殼體內側底部固定連接的減震底座，所述減震底座的上側滑動連接有多個固定套，所述減震底座的內側滑動連接有滑動支架，所述滑動支架的兩端均固定連接有與固定套接觸的緩沖機構，所述滑動支架的中間轉動連接有與固定套接觸的限位機構。

優選的，所述緩沖機構包括與滑動支架兩端固定連接的推板，所述推板的一側固定連接有限位彈簧，所述限位彈簧的一端固定連接有與固定套接觸的減震板。

優選的，所述限位機構包括與滑動支架轉動連接的連接桿，所述連接桿的一端轉動連接有與減震底座轉動連接的轉動桿，所述轉動桿的一端轉動連接有與固定套接觸的限位板。

優選的，所述固定套的內側底部固定連接有減震彈簧，所述減震彈簧的上端接觸有支撐桿，所述支撐桿的上端固定連接有位于殼體內部的空壓機。

優選的，所述殼體的內側上端固定連接有導向外圈與導向內圈，所述導向外圈與導向內圈之間滾動連接有多個滾珠，所述導向外圈的內側與傳動桿轉動連接，所述殼體的上端固定連接有排風的排風網，所述殼體的內側固定連接有降噪海綿。

本發明的有益效果：