[發(fā)明專利]一種溫度可調(diào)車廂板及其制備方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110782132.4
• 申請(qǐng)日: 2021-07-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113415000A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 譚志均;楊劍波;楊宇;譚自成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶泛銳科技有限公司
• 主分類號(hào): B29C70/36
• 分類號(hào): B29C70/36;B32B17/02;B32B17/10;B32B17/06;B32B27/40;B32B27/30;B32B27/42;B32B27/06;B32B27/12;B32B27/04;B32B25/04;B32B25/14;B32B25/12;B32B25/1
• 代理公司: 鄭州豫開(kāi)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41131
• 代理人: 張智偉

1.一種溫度可調(diào)車廂板，包括第一面板層、第二面板層以及位于兩者之間的夾芯層，所述夾心層為一層泡沫層或由兩層以上泡沫層疊加而成，每層泡沫層由若干個(gè)泡沫塊相互拼接而成；所述第一面板層、第二面板層為纖維增強(qiáng)樹(shù)脂基復(fù)合材料；所述泡沫塊為聚氨酯泡沫塊、PVC泡沫塊或酚醛泡沫塊；其特征在于：所述泡沫塊自其一側(cè)表面中間部位向內(nèi)開(kāi)設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)部填充有相變材料。

2.如權(quán)利要求1所述的溫度可調(diào)車廂板，其特征在于：所述相變材料為正十四烷、溴代十六烷、 正十六烷、石蠟、有機(jī)聚氧乙烯醚、辛酸/月桂酸混合物或無(wú)機(jī)類相變材料。

3.如權(quán)利要求1所述的溫度可調(diào)車廂板，其特征在于：相鄰泡沫塊的拼接縫中設(shè)有緩沖材料或加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋的材質(zhì)與第一面板層、第二面板層相同。

4.如權(quán)利要求3所述的溫度可調(diào)車廂板，其特征在于：所述緩沖材料為橡膠塊。

5.如權(quán)利要求4所述的溫度可調(diào)車廂板，其特征在于：所述橡膠塊中的橡膠為丁苯橡膠、天然橡膠、氯丁橡膠、丁基橡膠、丁腈橡膠、丁二烯橡膠、乙丙橡膠、聚異戊二烯橡膠、氟橡膠或硅橡膠。

6.一種如權(quán)利要求1-5之任一項(xiàng)所述的溫度可調(diào)車廂板的制備方法，其特征在于，步驟如下：

（1）、首先按照整個(gè)車廂板的尺寸裁切出若干個(gè)夾心層用泡沫塊，此時(shí)將每個(gè)泡沫塊自其一側(cè)表面中間部位向內(nèi)加工出一個(gè)凹槽，然后將膠衣樹(shù)脂噴涂在凹槽內(nèi)表面并成膜；所述機(jī)加工的側(cè)面為朝向整個(gè)板材厚度方向的上端面的一個(gè)面；

（2）、將相變材料填充在凹槽里；

（3）、鋪層：首先將步驟（2）所得泡沫塊進(jìn)行拼接形成與泡沫層層數(shù)相同的拼接層，當(dāng)拼接層為一層時(shí)，該拼接層直接作為拼接體，當(dāng)拼接層為兩層以上時(shí)，所有拼接層疊加后作為拼接體；由下至上依次將離型膜、第一脫模布、第一纖維布、拼接體、第二纖維布、第二脫模布、導(dǎo)流件進(jìn)行鋪層，導(dǎo)流件連接有注膠件，至此獲得層疊體；所述第一纖維布和第二纖維布中的纖維對(duì)應(yīng)為纖維增強(qiáng)樹(shù)脂復(fù)合材料中的纖維；

（4）、密封：將步驟（3）所得層疊體用真空袋膜密封并保證注膠件的注膠口外露于真空袋膜，然后抽真空保壓處理；

（5）、配制膠液：將樹(shù)脂、固化劑、促進(jìn)劑按照質(zhì)量比100∶（0-50）∶（0-2）混合均勻，即得到膠液；所述樹(shù)脂為纖維增強(qiáng)樹(shù)脂復(fù)合材料中對(duì)應(yīng)的樹(shù)脂；

（6）、注膠：通過(guò)注膠口向步驟（4）所得密封完好的層疊體注入步驟（5）所得膠液，保證膠液能夠浸漬整個(gè)第一纖維布、第二纖維布直至它們吸收飽和；

（7）、固化：注膠完成后，將注膠口密封，真空狀態(tài)下完成固化；

（8）、脫模：固化完成后脫模處理，即得車廂板。

7.如權(quán)利要求6所述的溫度可調(diào)車廂板的制備方法，其特征在于：步驟（3）中，對(duì)泡沫塊進(jìn)行拼接時(shí)，在相鄰兩泡沫塊之間拼接一第三纖維布，所述第三纖維布中的纖維對(duì)應(yīng)為纖維增強(qiáng)樹(shù)脂復(fù)合材料中的纖維；當(dāng)泡沫層層數(shù)為兩層以上時(shí)，相鄰層間的第三纖維布呈錯(cuò)位放置。

8.如權(quán)利要求6所述的溫度可調(diào)車廂板的制備方法，其特征在于：步驟（1）中，在裁切出泡沫塊的同時(shí)裁切出橡膠塊，橡膠塊比泡沫塊高2-5 mm；對(duì)應(yīng)地，步驟（3）中，對(duì)泡沫塊進(jìn)行拼接時(shí)，在相鄰兩泡沫塊之間拼接一橡膠塊。

9.如權(quán)利要求6所述的溫度可調(diào)車廂板的制備方法，其特征在于：步驟（5）中，所述固化劑為甲基四氫苯酐、甲基六氫苯酐、十二烯基琥珀酸酐、雙氰胺及其衍生物、二氨基二苯砜、聚醚二胺型固化劑、間苯二甲酸酰肼、異氰酸酯改性咪唑、過(guò)氧化甲乙酮、過(guò)氧化環(huán)己酮或過(guò)氧化苯甲酰，所述促進(jìn)劑為有機(jī)脲UR300、有機(jī)脲UR500、DMP-30、吡啶、液體咪唑、過(guò)氧化苯酰胺、三乙胺、鈷促進(jìn)劑體系或N，N二甲基苯胺。

10.如權(quán)利要求6所述的溫度可調(diào)車廂板的制備方法，其特征在于：步驟（7）中，所述固化條件為：固化溫度為50-120℃，時(shí)間為2-8 h。