[發明專利]一種車載外置多功能智能攝像頭

有效

• 申請號: 202110780809.0
• 申請日: 2021-07-09
• 公開（公告）號: CN113581091B
• 公開（公告）日: 2023-09-08
• 發明（設計）人: 陳勝琳
• 申請（專利權）人: 江西省玉上佳科技有限公司
• 主分類號: B60R11/04
• 分類號: B60R11/04;B60R11/02
• 代理公司: 北京和聯順知識產權代理有限公司 11621
• 代理人: 毛森鑫

本發明公開了一種車載外置多功能智能攝像頭，涉及車載攝像頭技術領域，包括固定安裝在車頂的承載防護單元，所述承載防護單元的頂端為敞口結構，所述敞口結構通過活動設置在承載防護單元中的聯動密封單元進行密封，在所述承載防護單元的內部底端固定安裝有主動推送單元，在所述主動推送單元翻轉部的頂端固定安裝有圖像360°采集單元，該智能攝像頭能夠替代現有汽車上所搭載的行測記錄儀攝像頭、倒車影像攝像頭以及360影像攝像頭，實現一攝多用，并且該攝像頭的設計結構在不使用時隱藏在車頂，使用時通過聯動機構展開，不僅達到的防盜效果，而且減緩了攝像頭的日常老化。

技術領域

本發明涉及車載攝像頭技術領域，具體為一種車載外置多功能智能攝像頭。

背景技術

目前，車載攝像頭主要包括行測記錄儀以及與車機控制系統信號連接的倒車影像，行測記錄儀和倒車影像所使用的攝像頭分別對應安裝于車內和尾部的后備箱蓋上，且為了在車機控制系統中達到360°顯示汽車周圍環境的目的，需要在車身一周額外加裝攝像頭，因此會大量增加攝像頭的投入成本以及后期的維護成本，為此，本領域的技術人員提出了一種車載外置多功能智能攝像頭。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種車載外置多功能智能攝像頭，該智能攝像頭的設計結構，能夠替代現有汽車上所搭載的行測記錄儀攝像頭、倒車影像攝像頭以及360影像攝像頭，實現一攝多用，并且該攝像頭的設計結構在不使用時隱藏在車頂，使用時通過聯動機構展開，不僅達到的防盜效果，而且減緩了攝像頭的日常老化。

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種車載外置多功能智能攝像頭，包括固定安裝在車頂的承載防護單元，所述承載防護單元的頂端為敞口結構，所述敞口結構通過活動設置在承載防護單元中的聯動密封單元進行密封，在所述承載防護單元的內部底端固定安裝有主動推送單元，在所述主動推送單元翻轉部的頂端固定安裝有圖像360°采集單元；

所述主動推送單元包括固定安裝在承載防護單元內部底端的承載支架，在所述承載支架的頂端分別固定安裝有電機安裝座和絲桿座，在所述電機安裝座的內部固定安裝有第一伺服電機，所述第一伺服電機的驅動端與絲桿座之間共同連接有一根傳動絲桿；

所述主動推送單元還包括轉動連接在承載防護單元內側壁的托軸，所述托軸的外部固定連接有兩根支撐立柱，所述傳動絲桿與兩根所述支撐立柱之間共同連接有一組聯動推拉機構。

進一步的，所述承載防護單元包括固定安裝在車頂的箱體，所述箱體的底面為內凹形結構，與車頂的凸面弧度相適配，在所述箱體的內部底端且對應內凹形結構的兩側對稱開設有若干個導水槽，在所述箱體兩側壁的底部開設有若干個排水孔，所述排水孔與導水槽連通在一起，在所述箱體的頂端開設有臺階槽，在所述箱體的內部底端固定連接有若干個墊塊，所述墊塊的頂面為平面，底面與所述內凹型結構的局部形狀相適配。

進一步的，所述聯動密封單元包括與承載防護單元敞口結構尺寸相適配的蓋板，在所述蓋板的外部固定套接有密封墊圈，在所述蓋板的底端對稱開設有兩個卡槽，所述蓋板與承載防護單元的內側壁之間鉸接有兩個防擺折疊支架。

進一步的，所述傳動絲桿與絲桿座之間通過軸承轉動連接在一起，所述托軸的兩端與承載防護單元內側壁之間均通過第一軸套轉動連接在一起。

進一步的，在兩根所述支撐立柱的頂端均固定安裝有一組卡合機構；

所述卡合機構包括固定連接在支撐立柱頂端的支撐桿，所述支撐桿的頂端固定連接有卡塊，所述卡塊為等腰梯形結構，與所述卡槽相適配。

進一步的，所述聯動推拉機構包括通過螺紋套接在傳動絲桿外部的絲筒，在所述絲筒的外側對稱焊接有兩根橫向支撐桿，兩根所述橫向支撐桿的外部均轉動連接有第二軸套；