[發(fā)明專利]一種處理方法、裝置及電子設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110779692.4 | 申請日: | 2021-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN113465623A | 公開(公告)日: | 2021-10-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 潘漢春;方治 | 申請(專利權(quán))人: | 聯(lián)想(北京)有限公司 |
| 主分類號: | G01C21/34 | 分類號: | G01C21/34;G01C21/32;G01C21/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 牛亭亭 |
| 地址: | 100085 北京市海淀*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 處理 方法 裝置 電子設(shè)備 | ||
本申請公開了一種處理方法、裝置及電子設(shè)備,方法包括:如果第一電子設(shè)備獲得第二電子設(shè)備的導航請求,所述導航請求中至少包括起點位置和終點位置,獲得包含所述起點位置和所述終點位置的路線編輯數(shù)據(jù);至少根據(jù)所述路線編輯數(shù)據(jù),獲得第一目標導航路線,以使得所述第二電子設(shè)備能夠根據(jù)所述第一目標導航路線輸出對應的導航信息。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及地圖導航技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種處理方法、裝置及電子設(shè)備。
背景技術(shù)
目前,在地圖應用中,在用戶選擇起點和終點之后,地圖應用可以根據(jù)起點和終點之間的道路和建筑等信息自動生成一條可行走的導航路線。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本申請?zhí)峁┮环N處理方法、裝置及電子設(shè)備,如下:
一種處理方法,包括:
如果第一電子設(shè)備獲得第二電子設(shè)備的導航請求,所述導航請求中至少包括起點位置和終點位置,獲得包含所述起點位置和所述終點位置的路線編輯數(shù)據(jù);
至少根據(jù)所述路線編輯數(shù)據(jù),獲得第一目標導航路線,以使得所述第二電子設(shè)備能夠根據(jù)所述第一目標導航路線輸出對應的導航信息。
上述方法,優(yōu)選的,獲得包含所述起點位置和所述終點位置的路線編輯數(shù)據(jù),包括:
獲得所述第一電子設(shè)備的用戶基于所述起點位置和所述終點位置在其輸入部件上繪制的路線編輯數(shù)據(jù);或,
基于與所述第二電子設(shè)備之間的交互數(shù)據(jù)獲得所述路線編輯數(shù)據(jù),所述交互數(shù)據(jù)與所述起點位置和所述終點位置相關(guān);或,
基于與所述第一電子設(shè)備之間的交互數(shù)據(jù)獲得所述路線編輯數(shù)據(jù),所述交互數(shù)據(jù)與所述起點位置和所述終點位置相關(guān);或,
獲得所述第一電子設(shè)備發(fā)送的包含所述起點位置和所述終點位置的路線編輯數(shù)據(jù);或,
基于所述第一電子設(shè)備與所述第二電子設(shè)備之間的交互數(shù)據(jù)獲得所述路線編輯數(shù)據(jù),所述交互數(shù)據(jù)與所述起點位置和所述終點位置相關(guān)。
上述方法,優(yōu)選的,至少根據(jù)所述路線編輯數(shù)據(jù),獲得第一目標導航路線,包括:
根據(jù)所述路線編輯數(shù)據(jù),對基于所述起點位置和所述終點位置生成的初始導航路線進行調(diào)整,得到第一目標導航路線;
或,
根據(jù)所述路線編輯數(shù)據(jù),獲得所述起點位置與所述終點位置之間的至少一途經(jīng)點,至少根據(jù)所述起點位置、所述終點位置及所述至少一途經(jīng)點之間繪制的路線,獲得第一目標導航路線。
上述方法,優(yōu)選的,根據(jù)所述路線編輯數(shù)據(jù),對基于所述起點位置和所述終點位置生成的初始導航路線進行調(diào)整,得到第一目標導航路線,包括:
獲得所述路線編輯數(shù)據(jù)中的第一標記數(shù)據(jù),所述第一標記數(shù)據(jù)至少用于提示途經(jīng)點的環(huán)境信息,至少基于所述第一標記數(shù)據(jù),對基于所述起點位置和所述終點位置生成的初始導航路線進行標記,得到第一目標導航路線;
或,
獲得所述路線編輯數(shù)據(jù)中的途經(jīng)點,至少基于所述途經(jīng)點對所述初始導航路線進行調(diào)整,得到第一目標導航路線;
或,
獲得所述路線編輯數(shù)據(jù)中的途經(jīng)點和第一標記數(shù)據(jù),所述第一標記數(shù)據(jù)至少用于提示途經(jīng)點的環(huán)境信息,基于所述途經(jīng)點和所述第一標記數(shù)據(jù),對所述初始導航路線進行調(diào)整和標記,得到第一目標導航路線。
上述方法,優(yōu)選的,至少根據(jù)所述起點位置、所述終點位置及所述至少一途經(jīng)點之間繪制的路線,獲得第一目標導航路線,包括:
在地圖上繪制所述起點位置、所述終點位置及所述至少一途經(jīng)點之間的路線,以得到第一目標導航路線;
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