[發明專利]一種合成Cu-SSZ-13分子篩的方法

在審

• 申請號: 202110778590.0
• 申請日: 2021-07-09
• 公開（公告）號: CN113426476A
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 李法齊
• 申請（專利權）人: 山東亮劍環保新材料有限公司
• 主分類號: B01J29/76
• 分類號: B01J29/76
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明實施例提供了一種合成Cu?SSZ?13分子篩的方法，包括：稱取鋁鹽和NaOH，溶于去離子水中，攪拌得到第一溶液；加入銅鹽攪拌后加入四乙烯五胺，攪拌后繼續加入硅鹽攪拌3小時，得到第一樣品；將第一樣品裝入到水熱反應釜中，置于140℃恒溫干燥箱中處理后得到第二樣品，將第二樣品離心處理后，使用無水乙醇和去離子水反復洗滌后置于105℃恒溫干燥箱中處理，得到第三樣品；將第三樣品置于1mol的硝酸銨溶液中，在80℃水浴條件下離子交換8小時，105℃恒溫干燥12小時，然后重復進行第二次離子交換和恒溫干燥后，以5℃/分鐘的升溫速率升至600℃焙燒6小時，得到Cu?SSZ?13分子篩樣品。本發明能夠有效提高Cu?SSZ?13分子篩的合成效率。

技術領域

本發明涉及分子篩制備技術領域，具體而言，涉及一種合成Cu-SSZ-13分子篩的方法。

背景技術

柴油車所排放的PM和NO遠遠高于汽油車，它給環境所帶來的危害不容忽視。這些氮氧化物以及顆粒物的排放不僅會對環境造成污染，并且會隨著呼吸進入到人體肺部，從而對人體肺部產生刺激。其中，NO極易與人體血液中的血紅蛋白結合，對人體健康產生嚴重威脅，并有可能誘變癌癥。NO在空氣中非常不穩定，容易被氧化為NO₂，進而與空氣中的水蒸氣結合形成硝酸或硝酸鹽類化合物并產生酸雨。酸雨會對建筑物、土壤和水體等產生嚴重危害，破壞整個生態系統的平衡。因此，各國研究者一直致力于尋找最佳的應用于柴油車尾氣處理系統中的催化劑，以控制NO的排放。

近年來，分子篩催化劑在柴油車尾氣脫硝領域的應用越來越多。分子篩催化劑綠色無毒、成本低、反應活性高、具有較寬的溫度窗口、適宜的酸度以及較好的穩定性等優點成為研究的熱點。目前，Cu-SSZ-13分子篩催化劑在柴油車尾氣處理方面的應用前景廣泛。但是，現有技術中的Cu-SSZ-13分子篩催化劑合成方法存在合成效率低等缺陷，難以滿足大規模工業生產的需求。

發明內容

本發明實施例的目的在于提供一種合成Cu-SSZ-13分子篩的方法，旨在有效提高Cu-SSZ-13分子篩的合成效率，并有效縮短Cu-SSZ-13分子篩的制備時間。

本發明實施例提供的一種合成Cu-SSZ-13分子篩的方法，包括如下步驟：

S10：稱取所需量的鋁鹽和NaOH，溶于所需量的去離子水中，攪拌30分鐘使其完全溶解，得到第一溶液；

S20：向所述第一溶液中加入一定量的銅鹽攪拌0-2小時后加入四乙烯五胺，攪拌一定時間后繼續加入一定量的硅鹽攪拌3小時，得到第一樣品；

S30：將所述第一樣品裝入到50mL的水熱反應釜中，置于140℃恒溫干燥箱中處理96小時后得到第二樣品，并將所述第二樣品離心處理后，使用無水乙醇和去離子水反復洗滌后置于105℃恒溫干燥箱中處理12小時，得到第三樣品；

S40：將一定量的所述第三樣品置于1mol的硝酸銨溶液中，在80℃水浴條件下離子交換8小時，105℃恒溫干燥12小時，然后重復進行第二次離子交換和恒溫干燥后，置于馬弗爐中以5℃/分鐘的升溫速率升至600℃焙燒6小時，得到Cu-SSZ-13分子篩樣品。

進一步地，所述鋁鹽為偏鋁酸鈉、氯化鋁、硫酸鋁或硝酸鋁中的至少一種。

進一步地，所述銅鹽為硫酸銅、氯化銅或硝酸銅中的至少一種。

進一步地，所述硅鹽為硅溶膠、正硅酸乙酯、硅酸鈉、水玻璃、硅膠粉、白炭硅和二氧化硅粉末中的至少一種。

進一步地，所述步驟S20中采用滴管逐滴加入所述四乙烯五胺。

進一步地，所述水熱反應釜為不銹鋼水熱反應釜。

進一步地，所述步驟S20中加入一定量的銅鹽攪拌30分鐘后加入四乙烯五胺。