[發明專利]一種隔音膠膜及其制備方法

有效

• 申請號: 202110777861.0
• 申請日: 2021-07-09
• 公開（公告）號: CN113547996B
• 公開（公告）日: 2023-07-04
• 發明（設計）人: 劉衛峰
• 申請（專利權）人: 江蘇惠灃環保科技有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08;C08L23/08;C08L9/02;C08L23/06;C08L23/14;C08L55/02;C08L23/12
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 管林林

本發明公開了一種隔音膠膜及其制備方法,其結構包括兩個三角膜、上層膠膜、下層膠膜以及吸音膜，兩個三角膜的其中一個頂點相對設置，吸音膜連接在兩個三角膜的其中一個頂點之間，兩個三角膜、吸音膜一體成型，上層膠膜、下層膠膜固定在兩個三角膜之間且以三角膜為中心線上下對稱設置，上層膠膜的下表面、下層膠膜的上表面分別和吸音膜之間形成有上回音腔、下回音腔，上層膠膜的上表面、下層膠膜的下表面分別和兩個三角膜的另外兩個頂點一一平齊,本發明在無須增加隔音膠膜厚度的情況下，就提高了隔音膠膜整體的隔音效果。

技術領域：

本發明涉及一種膠膜加工技術領域，尤其是一種隔音膠膜及其制備方法。

背景技術：

隔音膠膜應用在汽車上主要起到隔音作用，是提升汽車舒適度的一個重要零部件，其單位面積的重量越重，隔音效果越好。同時為了方便安裝，防止破損等，材料需具有合適的硬度和強度。一般而論，隔音膠膜厚度越厚，其隔音效果也越好，其生產工藝大多都是先用擠出工藝擠出成板材或片板，再真空吸塑成型而制得。現有技術中，很多企業為了增加隔音膠膜的隔音效果，大多都是選擇增加厚度的方式來提高隔音效果，然而這種方式在具體應用在汽車上時，厚度過厚不僅會增加隔音膠膜的生產成本，而且厚度過厚會占用汽車有限的空間，不利于汽車各個零部件的組裝。

發明內容：

本發明的目的提供一種隔音膠膜及其制備方法，解決上述現有技術問題中的一個或者多個。

為解決上述技術問題，本發明提供一種隔音膠膜，其創新點在于：其結構包括兩個三角膜、上層膠膜、下層膠膜以及吸音膜，兩個三角膜的其中一個頂點相對設置，吸音膜連接在兩個三角膜的其中一個頂點之間，兩個三角膜、吸音膜一體成型，上層膠膜、下層膠膜固定在兩個三角膜之間且以三角膜為中心線上下對稱設置，上層膠膜的下表面、下層膠膜的上表面分別和吸音膜之間形成有上回音腔、下回音腔，上層膠膜的上表面、下層膠膜的下表面分別和兩個三角膜的另外兩個頂點一一平齊。

進一步的，上述上層膠膜、下層膠膜的內部分別均設有若干防音爆孔，若干防音爆孔分別在上層膠膜、下層膠膜的內部均呈波浪形分布。

進一步的，上述防音爆孔的孔徑為0.5mm-2.0mm，防音爆孔分別在上層膠膜、下層膠膜的內部的密度為每平方米20000-50000孔。

本發明提供一種隔音膠膜的制備方法，具體包括如下步驟：

S1、制備隔音材料：

S2、制備膠膜材料：

S3、根據隔音膠膜的結構制備組合模具：組合模具包括第一模具以及兩個第二模具，兩個第二模具無縫貼合在第一模具上；

S4、成型：將隔音材料、膠膜材料分別同時注入第一模具、兩個第二模具，第一模具對應兩個三角膜以及吸音膜一體成型，兩個第二模具分別對應成型為上層膠膜、下層膠膜；

S5、將上層膠膜、下層膠膜進行打孔；

S6、粘接：根據隔音膠膜的結構，采用粘結劑將上層膠膜、下層膠膜分別和兩個三角膜進行粘接。

進一步的，上述隔音材料包括乙烯-醋酸乙烯共聚物、乙烯-辛烯共聚物、丁腈橡膠以及聚乙烯。

進一步的，上述膠膜材料包括三元共聚聚丙烯、乙烯-丁烯共聚物、ABS樹脂以及高分子量PP蠟。

進一步的，在上述步驟S6中，粘結劑為環氧樹脂。

本發明的有益效果在于：