[發(fā)明專利]一種油田用臥式壓驅(qū)注入裝置的自動(dòng)控制系統(tǒng)的自動(dòng)控制方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110777412.6
• 申請(qǐng)日: 2021-07-09
• 公開（公告）號(hào): CN113338879B
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張維友;李洪陽(yáng);劉延俊;李明捷;孫如軍;張俊亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 德州華海石油機(jī)械股份有限公司
• 主分類號(hào): E21B43/20
• 分類號(hào): E21B43/20
• 代理公司: 濟(jì)南智本知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37301
• 代理人: 張平平

一種油田用臥式壓驅(qū)注入裝置的自動(dòng)控制系統(tǒng)及其控制方法，采用PLC控制器，包括風(fēng)冷控制系統(tǒng)、水冷控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)和安全控制系統(tǒng)，本發(fā)明所提出的油田用臥式壓驅(qū)注入裝置的自動(dòng)控制系統(tǒng)，采用以PLC控制器為核心的結(jié)合溫度傳感器、液位傳感器、壓力傳感器的閉環(huán)運(yùn)行控制方法，具有安全、可靠、控制精確性好等特點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及油田注入裝置領(lǐng)域，具體涉及一種油田用臥式壓驅(qū)注入裝置的自動(dòng)控制系統(tǒng)的自動(dòng)控制方法。

背景技術(shù)

我國(guó)低滲透油藏的滲透率低、滲流阻力大、連通性差、油井自然產(chǎn)能很低，無法滿足經(jīng)濟(jì)開發(fā)的需求。因此，為了提高單井產(chǎn)量，改善開發(fā)效果，需要對(duì)低滲透油藏進(jìn)行有效的注水。

現(xiàn)有控制系統(tǒng)大多是開環(huán)的控制系統(tǒng)，由于工作環(huán)境惡劣，開環(huán)控制系統(tǒng)控制性能低，精確性低，導(dǎo)致裝置故障率的高。

綜上所述，為提高控制系統(tǒng)的控制精確性，提高注水裝置工作的效率、可靠性和穩(wěn)定性，本發(fā)明提出了一種油田用臥式壓驅(qū)注入裝置的自動(dòng)控制系統(tǒng)及控制方法。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目在于提供一種油田用臥式壓驅(qū)注入裝置的自動(dòng)控制系統(tǒng)的自動(dòng)控制方法，能夠?qū)崿F(xiàn)低油田用壓驅(qū)注水的高效可靠穩(wěn)定作業(yè)。

本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種油田用臥式壓驅(qū)注入裝置的自動(dòng)控制系統(tǒng)的自動(dòng)控制方法，自動(dòng)控制系統(tǒng)包括裝備系統(tǒng)以及PLC控制器，裝備系統(tǒng)包括風(fēng)冷控制系統(tǒng)、水冷控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)和安全控制系統(tǒng),所述裝備系統(tǒng)還包括多個(gè)行程開關(guān)，所述風(fēng)冷控制系統(tǒng)包括多臺(tái)風(fēng)冷散熱器和油箱溫度傳感器；所述水冷控制系統(tǒng)包括多臺(tái)離心泵和活塞溫度傳感器；所述的液壓控制系統(tǒng)包括穩(wěn)壓和安全溢流回路以及工作主回路；所述安全控制系統(tǒng)包括油箱內(nèi)的液位傳感器、液壓控制系統(tǒng)的壓力傳感器、報(bào)警器；所述PLC控制器接收液位傳感器、壓力傳感器、油箱溫度傳感器、和活塞溫度傳感器以及行程開關(guān)采集的信息，所述PLC控制器將接收的信息進(jìn)行處理并反饋，PLC控制器控制電動(dòng)機(jī)組運(yùn)行。

優(yōu)選的，所述的多臺(tái)風(fēng)冷散熱器安裝在油箱上，用來冷卻油箱內(nèi)的液壓油從而降低液壓系統(tǒng)的整體油溫；

優(yōu)選的，所述的油箱溫度傳感器用來檢測(cè)油箱的溫度參數(shù)并傳遞給PLC控制器。

優(yōu)選的，所述的多臺(tái)離心泵安裝在泵體底座上，底座連接水箱，離心泵將泵體底座水箱內(nèi)的冷卻水連續(xù)不斷的噴淋在活塞及缸套內(nèi)壁，從而降低活塞運(yùn)行時(shí)的溫度；

優(yōu)選的，所述的活塞溫度傳感器用來檢測(cè)活塞的溫度參數(shù)并傳遞給PLC控制器。

進(jìn)一步的，所述的液壓控制系統(tǒng)包括油箱、電動(dòng)機(jī)組、恒功率變量油泵、單向閥、溢流閥、比面積小于1的錐閥、閥芯內(nèi)設(shè)置節(jié)流小孔的錐閥、閥芯帶節(jié)流窗口的錐閥、二位四通電磁閥、三位四通電磁閥、濾油器、液壓缸，其中，所述的二位四通電磁閥、閥芯內(nèi)設(shè)置節(jié)流小孔的錐閥和溢流閥組成一個(gè)插裝式電磁溢流閥，所述的三位四通電磁閥以及四個(gè)閥芯帶節(jié)流窗口的錐閥組成一個(gè)三位四通插裝換向閥；

進(jìn)一步的，所述的液壓控制系統(tǒng)包括穩(wěn)壓和安全溢流回路以及工作主回路；所述的穩(wěn)壓和安全溢流回路工作過程為，電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)恒功率變量油泵工作，將油箱中的液壓油吸入油泵，又經(jīng)單向閥分為兩路，一路經(jīng)過換向閥組后進(jìn)入工作主回路，另一路通過溢流閥返回油箱，正常工作時(shí)溢流閥關(guān)閉，液壓油全部進(jìn)入工作主回路不允許溢流；當(dāng)該回路壓力超過安全值時(shí)，溢流閥開啟卸荷保證系統(tǒng)安全，同時(shí)先導(dǎo)式溢流閥可在手動(dòng)控制下任意時(shí)刻開啟卸荷；所述的工作主回路工作過程為，液壓油進(jìn)入換向閥組后，該閥將高壓油分配到液壓往復(fù)缸的工作腔，并將另一腔與回油管接通，該腔的油通過回油管再經(jīng)濾油器回到油箱。

進(jìn)一步的，所述的安全控制系統(tǒng)包括油箱內(nèi)的液位傳感器、液壓系統(tǒng)的壓力傳感器、報(bào)警器；