[發(fā)明專利]一種減振軸承座及渦輪分子泵在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110774852.6 | 申請(qǐng)日: | 2021-07-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113323909A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-08-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李建;陶繼忠;李強(qiáng);王彥劼;呂曉瑩;楊帆;胡高源 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)工程物理研究院機(jī)械制造工藝研究所 |
| 主分類號(hào): | F04D29/056 | 分類號(hào): | F04D29/056;F04D29/66;F04D29/063;F04D19/04;F04D29/52;F04D29/059 |
| 代理公司: | 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 梁田 |
| 地址: | 621000*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 軸承 渦輪 分子 | ||
為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的由于橡膠材質(zhì)的阻尼圈的支承剛度和阻尼難以精確計(jì)量導(dǎo)致渦輪分子泵主軸運(yùn)行穩(wěn)定性受影響的技術(shù)問(wèn)題,提供一種減振軸承座及渦輪分子泵包括:軸承底座,設(shè)有主軸接口和環(huán)形結(jié)構(gòu)的徑向減振環(huán)安裝槽;徑向減振環(huán)安裝槽,套設(shè)于主軸接口外側(cè);軸承,設(shè)于主軸接口內(nèi),用于與主軸連接;徑向減振環(huán),用于設(shè)于徑向減振環(huán)安裝槽內(nèi)并與主軸接口外側(cè)連接;減振環(huán)壓蓋,用于壓緊徑向減振環(huán)于徑向減振環(huán)安裝槽;以及軸承底座壓蓋。渦輪分子泵包括所述的減振軸承座。本發(fā)明實(shí)施例便于對(duì)徑向阻尼圈的壓縮量進(jìn)行精確把控,便于準(zhǔn)確把握徑向阻尼圈的壓縮狀態(tài)和阻尼特性,從而提高了分子泵的抗振動(dòng)性能和運(yùn)行的穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種減振軸承座及渦輪分子泵。
背景技術(shù)
隨著便攜式質(zhì)譜儀的不斷發(fā)展,便攜使用的工作場(chǎng)景對(duì)分子泵在抗振動(dòng)和使用壽命方面的要求也越來(lái)越高。目前渦輪分子泵大都在軸承的徑向上增加橡膠材質(zhì)的阻尼圈來(lái)達(dá)到減振目的,橡膠材質(zhì)的硬度和阻尼系數(shù)對(duì)分子泵主軸的運(yùn)行穩(wěn)定性影響很大,因此需要準(zhǔn)確設(shè)計(jì)橡膠的壓縮量,明確支承剛度和阻尼。
中國(guó)文獻(xiàn)專利庫(kù)公開(kāi)了上海裕達(dá)實(shí)業(yè)有限公司的發(fā)明專利CN 110762127 A,設(shè)計(jì)了一種分子泵的軸承減振支承結(jié)構(gòu),其中安裝徑向阻尼圈的結(jié)構(gòu)為內(nèi)部環(huán)槽,其尺寸采用常規(guī)手段很難精確測(cè)量,同時(shí)也給徑向阻尼圈的安裝帶來(lái)不便。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明人發(fā)現(xiàn),內(nèi)部環(huán)槽的尺寸決定了徑向阻尼圈的壓縮量和阻尼特性,從而影響到分子泵主軸的減振效果,從而,內(nèi)部環(huán)形槽的精確加工和計(jì)量對(duì)分子泵的運(yùn)行穩(wěn)定性具有至關(guān)重要的作用,為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的由于橡膠材質(zhì)的阻尼圈的支承剛度和阻尼難以精確計(jì)量導(dǎo)致渦輪分子泵主軸運(yùn)行穩(wěn)定性受影響的技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明實(shí)施例提供一種減振軸承座及渦輪分子泵。
本發(fā)明實(shí)施例通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
第一方面,本發(fā)明實(shí)施例提供一種減振軸承座,包括:
軸承底座,設(shè)有主軸接口和環(huán)形結(jié)構(gòu)的徑向減振環(huán)安裝槽;
徑向減振環(huán)安裝槽,套設(shè)于主軸接口外側(cè);
軸承,設(shè)于主軸接口內(nèi),用于與主軸連接;
徑向減振環(huán),用于設(shè)于徑向減振環(huán)安裝槽內(nèi)并與主軸接口外側(cè)連接;
減振環(huán)壓蓋,用于壓緊徑向減振環(huán)于徑向減振環(huán)安裝槽;以及
軸承底座壓蓋,用于壓緊減振環(huán)壓蓋于軸承底座。
進(jìn)一步的,所述軸承底座還包括:
減振彈簧放置槽,用于通過(guò)減振件與主軸接口連接。
進(jìn)一步的,所述減振件為軸向波形彈簧。
進(jìn)一步的,減振軸承座還包括潤(rùn)滑裝置;所述潤(rùn)滑裝置包括:
回油孔,設(shè)于軸承底座并用于與主軸接口的一端連通;
回油毛氈,用于設(shè)于回油孔內(nèi),一端用于與軸承連接;
儲(chǔ)油腔,設(shè)于軸承底座;
儲(chǔ)油毛氈,設(shè)于儲(chǔ)油腔內(nèi),用于與回油毛氈另一端連接;以及
輸油孔,設(shè)于儲(chǔ)油毛氈,用于與主軸接口的另一端連通;
所述主軸接口的一端、回油毛氈、儲(chǔ)油毛氈、輸油孔和主軸接口的另一端形成潤(rùn)滑回路。
進(jìn)一步的,所述回油孔包括:
橫向回油孔,一端與主軸接口的一端連通并通過(guò)橫向回油孔內(nèi)的回油毛氈與軸承連接;以及
豎向回油孔,填充有回油毛氈,一端用于與橫向回油孔的另一端連通,另一端用于與儲(chǔ)油毛氈連通。
進(jìn)一步的,還包括:
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