[發(fā)明專利]一種車載式打樁機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110774830.X
• 申請(qǐng)日: 2021-07-08
• 公開（公告）號(hào): CN113323054A
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盧偉星;曹懿;高峰;朱轉(zhuǎn)軍;張建平;張博;強(qiáng)德生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 甘肅誠(chéng)信電力科技有限責(zé)任公司;甘肅送變電工程有限公司;國(guó)網(wǎng)甘肅省電力公司
• 主分類號(hào): E02F5/20
• 分類號(hào): E02F5/20;E02F3/47;E02F3/58;E02F3/60;E02F9/08
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 朱廣

本發(fā)明涉及工程打樁機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車載式打樁機(jī)。包括行走機(jī)構(gòu)、支撐三腳架、卷揚(yáng)機(jī)、液壓系統(tǒng)以及鏟頭，所述支撐三腳架用于支撐鏟頭，所述鏟頭頂部設(shè)有吊座，吊座的端部設(shè)有吊輪，吊輪與鋼絲繩連接，所述卷揚(yáng)機(jī)用于收放與鏟頭連接的鋼絲繩；液壓系統(tǒng)主要由一個(gè)高壓齒輪泵、四聯(lián)換向閥、五支油缸及四個(gè)鎖閥組成，且系統(tǒng)額定工作壓力為10MP，液壓系統(tǒng)用于控制舉升液壓缸以及四個(gè)支腿油。本發(fā)明是一種移動(dòng)靈活、適應(yīng)多種野外復(fù)雜地形、經(jīng)濟(jì)、效率高、快速調(diào)整孔徑大小、維修方便的車載式打樁機(jī)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及工程打樁機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車載式打樁機(jī)。

背景技術(shù)

目前，打樁機(jī)分為裝載、回拖式、自行式三種。裝載式動(dòng)力強(qiáng)勁，結(jié)構(gòu)分配合理，底盤重心低，施工作業(yè)相對(duì)比較穩(wěn)定，但是整機(jī)質(zhì)量比較重，油耗較高，且相比車載式的機(jī)動(dòng)性沒后者的好。自行式和回拖式的打樁機(jī)，都有結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，但是重心不夠穩(wěn)，易震動(dòng)，從而導(dǎo)致護(hù)欄樁的廢樁率提高。

打樁機(jī)按其工作原理可分為落錘式打樁機(jī)、氣動(dòng)式打樁機(jī)、機(jī)械式打樁機(jī)。落錘式打樁機(jī)主要用于一般土層、黏土或者礫石土層，機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，一般采用柴油機(jī)提供動(dòng)力或利用電機(jī)帶動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)使樁錘上下運(yùn)動(dòng)，憑借樁錘擊打護(hù)欄樁，使得樁進(jìn)入土中。這種方法操作簡(jiǎn)單方便，錘頭沖擊力大；機(jī)械式打樁機(jī)相比前面的落錘式打樁機(jī)，沖擊能量小，施工作業(yè)效率低，主要用于防汛抗洪搶險(xiǎn)等場(chǎng)合的打樁作業(yè),使用方便。氣動(dòng)式打樁機(jī)，此打樁機(jī)具有打樁效率高，工作噪音小，可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，但是價(jià)格相比其他類型的打樁機(jī)來說比較昂貴，而且其動(dòng)力裝置的零件種類繁多復(fù)雜，維修起來既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，能源轉(zhuǎn)化效率隨著作業(yè)時(shí)間的增加而下降。

另外現(xiàn)有的車載打樁機(jī)一般采用簡(jiǎn)易三角架提供支撐，完成一個(gè)孔位施工后，需人工移動(dòng)三角架至下一孔位。因此，工作效率相對(duì)較低。為此，有必要對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行適當(dāng)改進(jìn)，在保證施工質(zhì)量的情況下，增強(qiáng)設(shè)備的整體機(jī)動(dòng)性，提高工作效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種車載式打樁機(jī)，用來解決現(xiàn)有車載打樁機(jī)機(jī)動(dòng)性能差工作效率相較低的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種車載式打樁機(jī)，包括行走機(jī)構(gòu)、支撐三腳架、卷揚(yáng)機(jī)、液壓系統(tǒng)以及鏟頭，所述支撐三腳架用于支撐鏟頭，所述鏟頭頂部設(shè)有吊座，吊座的端部設(shè)有吊輪，吊輪與鋼絲繩連接，所述卷揚(yáng)機(jī)用于收放與鏟頭連接的鋼絲繩；

所述行走機(jī)構(gòu)用于裝載打樁機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)的前側(cè)設(shè)有兩個(gè)第二支腿油缸，行走機(jī)構(gòu)后側(cè)設(shè)有兩個(gè)第一支腿油缸，行走機(jī)構(gòu)的上部設(shè)有第一連接腳座，第一連接腳座通過銷軸連接有舉升液壓缸，舉升液壓缸的作用是收放三腳架的雙支腿，

所述液壓系統(tǒng)主要由一個(gè)高壓齒輪泵、四聯(lián)換向閥、五支油缸及四個(gè)鎖閥組成，且系統(tǒng)額定工作壓力為10MP，液壓系統(tǒng)用于控制舉升液壓缸以及四個(gè)支腿油缸；

所述支撐三腳架包括一個(gè)雙支腿和兩根單支腿，且支撐三腳架的頂端設(shè)有滑輪，雙支腿的底部設(shè)有腰形連接座，腰形連接座的一端與舉升液壓缸鉸接。

優(yōu)選地，所述的行走機(jī)構(gòu)上靠近前側(cè)輪胎的一側(cè)設(shè)有門架，行走機(jī)構(gòu)靠近后側(cè)輪胎的上部設(shè)有三腳架支架。

優(yōu)選地，所述行走機(jī)構(gòu)的尾端設(shè)有尾架，尾架用于放置鏟頭。

進(jìn)一步地，所述的支撐三腳架的雙支腿的下端設(shè)有軸承座，軸承座通過轉(zhuǎn)軸與三腳架支架鉸接。

進(jìn)一步地，所述的卷揚(yáng)機(jī)由減速箱、行星輪和卷筒組成，且卷揚(yáng)機(jī)設(shè)有左右手操作桿，左手桿下按為收繩，抬起為放繩，右手桿下按為剎車。

優(yōu)選地，所述的兩個(gè)第一支腿油缸為單獨(dú)控制，第二支腿油缸為并聯(lián)形式，施工前放下四個(gè)油缸支腿，使車身穩(wěn)定，以減少車身晃動(dòng)對(duì)打孔的影響。