[發明專利]一種墩身鋼筋模塊化施工方法

在審

• 申請號: 202110773899.0
• 申請日: 2021-07-08
• 公開（公告）號: CN113668387A
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 郭寶圣;巴正一;楊帥;付新豪;鄭鑫;江永生
• 申請（專利權）人: 中交路橋建設有限公司;中交路橋華東工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/02;E01D101/26
• 代理公司: 北京兆君聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11333
• 代理人: 初向慶

本發明涉及一種墩身鋼筋模塊化施工方法，首先在工廠將墩身各層水平鋼筋分別加工成一鋼筋網片，在墩身周邊設置多個與水平面垂直的支撐桿，每個支撐桿上按墩身水平鋼筋的層間距水平焊接多個銷軸管，銷軸管中穿插定位銷，將各層鋼筋網片依次吊裝到墩身位置，并通過定位銷支撐，然后在各層鋼筋網片間焊接墩身豎向鋼筋，形成整體鋼筋骨架。本發明綜合了現有墩身鋼筋原位安裝法和整體吊裝法方法的優點，并克服現有方法存在的問題，施工成本低，效率高。

技術領域

本發明屬于橋梁施工技術領域，涉及橋墩的施工，具體涉及一種墩身鋼筋模塊化施工方法。

背景技術

橋梁墩身鋼筋骨架安裝通常有兩種方法：一種是原位安裝方法，即將散裝鋼筋吊至墩身位置現場進行綁扎，該方法不需要大型起吊設備，但施工效率較低；另一種是整體安裝方法，先在異位將鋼筋骨架綁扎成形，然后整體起吊至墩身位置安裝，該方法施工效率高，但鋼筋骨架整體重量較大，需要大型起吊設備，對設備的起重能力要求較高，施工成本較高，且鋼筋骨架吊裝時容易變形，施工質量難以保證。

發明內容

本發明的目的是針對現有墩身鋼筋骨架安裝方法存在的問題，提供一種墩身鋼筋模塊化施工方法，以提高施工效率，降低施工成本，并保證施工質量。

本發明的技術方案如下：

一種墩身鋼筋模塊化施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

(1)按墩身鋼筋骨架的橫截面尺寸，在工廠將墩身各層水平鋼筋分別加工成一鋼筋網片，并運抵施工現場；

(2)在墩身周邊設置多個支撐桿，支撐桿與水平面垂直，每個支撐桿上按墩身水平鋼筋的層間距水平焊接多個銷軸管，銷軸管一端朝向墩身；

(3)吊裝鋼筋網片：先在每個支撐桿最下層的銷軸管中分別穿插一定位銷，然后往墩身位置吊裝第一層鋼筋網片，各定位銷的前端分別支撐在鋼筋網片底面，并調整好鋼筋網片的位置；然后按上述方法依次吊裝其余各層鋼筋網片；

(4)在各層鋼筋網片間焊接墩身豎向鋼筋，形成整體鋼筋骨架，完成墩身鋼筋安裝施工。

本發明綜合了現有墩身鋼筋原位安裝法和整體吊裝法方法的優點，克服現有方法存在的問題，將墩身鋼筋分解成多個模塊進行工廠化加工，然后起吊至墩身位置進行組裝，不需要大型起吊設備，施工成本低，效率高，并能保證鋼筋安裝施工質量，為墩身鋼筋施工提供了一種新的方法。

附圖說明

圖1是本發明的施工流程圖；

圖2是鋼筋網片的平面結構示意圖；

圖3是支撐桿安裝在墩身外圍的結構示意圖；

圖4是支撐桿的橫截面示意圖；

圖5是支撐桿的立面結構示意圖；

圖6是鋼筋網片在墩身位置安裝的狀態示意圖；

圖7是第一層鋼筋網片的安裝狀態局部立面圖；

圖8是鋼筋骨架安裝完成后的局部立面圖。

具體實施方式

墩身鋼筋是由水平鋼筋和豎向鋼筋構成的空間網格結構。本發明的思路是根據墩身鋼筋設計圖紙，將墩身鋼筋的每層水平鋼筋作為一個模塊化單元，預先焊接制作成鋼筋網片，再將各鋼筋網片吊裝至墩身位置組裝成整體鋼筋骨架。模塊化加工和安裝可大幅提高施工效率，并保證施工質量；由于每個鋼筋網片的重量相對較小，起吊時不會因自重過大導致變形，而且對起吊設備的要求較低，可降低施工成本。

本發明的施工流程如圖1所示，具體施工方法如下：

(1)如圖2所示，按墩身鋼筋骨架的橫截面尺寸，在工廠將墩身各層水平鋼筋分別加工成一鋼筋網片1，并運抵施工現場；