[發明專利]針對車道的提示信息狀態異常的處理方法及系統

有效

• 申請號: 202110772744.5
• 申請日: 2021-07-08
• 公開（公告）號: CN113240923B
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 肖瑩
• 申請（專利權）人: 深圳市匯鑫壘刀模科技有限公司
• 主分類號: G08G1/0962
• 分類號: G08G1/0962;G08G1/0968
• 代理公司: 深圳知幫辦專利代理有限公司 44682
• 代理人: 譚慧

本申請公開一種針對車道的提示信息狀態異常的處理方法及系統，方法包括：導航服務器接收至少一個用戶設備上報的狀態異常報告；導航服務器根據狀態異常報告生成針對目標車道的狀態異常提示信息，以及向終端設備發送攜帶狀態異常提示信息的車道提醒消息；終端設備接收車道提醒消息，并在檢測到用戶駕駛車輛處于目標車道時，輸出狀態異常提示消息。本申請實施例能夠減少車道異常路段的正常駕駛行為被誤判的情況的發生概率，提高交通控制系統進行交通違法行為判定的準確度和公正性。

技術領域

本申請涉及交通控制領域，具體涉及一種針對車道的提示信息狀態異常的處理方法及系統。

背景技術

目前，城市道路經常因新的道路規劃而需要施工，一些車道的用于指示方向信息的路面標志線會被更改，如原來左拐方向車道變更成了直行方向車道，或者前后兩個位置畫了不同的方向標志線，但由于路側標牌并未因施工而更新，這就導致路側標牌和路面標志線的指示方向出現偏差，這些異常路況會影響交通控制系統進行事務維護的安全性和公正性。

發明內容

本申請提供一種針對車道的提示信息狀態異常的處理方法及系統，以期減少車道異常路段的正常駕駛行為被誤判的情況的發生概率，提高交通控制系統進行交通違法行為判定的準確度和公正性。

第一方面，本申請提供一種針對車道的提示信息狀態異常的處理方法，應用于交通控制系統，所述交通控制系統包括導航服務器和終端設備，所述方法包括：

導航服務器接收至少一個用戶設備上報的狀態異常報告，所述狀態異常報告包括目標車道的描述信息、包含所述目標車道的第一方向指示信息的路側標牌的圖像、包含所述目標車道的第二方向指示信息的路面標志線的圖像、所述目標車道的扣分情況，所述描述信息用于指示所述目標車道的身份，所述第一方向指示信息用于指示所述目標車道所支持的第一行駛方向，所述第二方向指示信息用于指示所述目標車道所支持的第二行駛方向，所述扣分情況用于指示車輛因駛離所述目標車道后的行駛方向與所述第二行駛方向不一致而導致的扣分事件；

所述導航服務器根據所述狀態異常報告生成針對所述目標車道的狀態異常提示信息，以及向所述終端設備發送攜帶所述狀態異常提示信息的車道提醒消息；

所述終端設備接收所述車道提醒消息，并在檢測到用戶駕駛車輛處于所述目標車道時，輸出所述狀態異常提示消息。

可以看出，本申請實施例中，交通控制系統能夠根據用戶上報的狀態異常報告準確定位因車道自身狀態異常而被誤判扣分的目標車道，進而將該目標車道的異常狀態向使用導航服務的終端設備同步，及時提醒終端設備的用戶駛入目標車道時需要避免被誤判扣分的駕駛行為，如此可以減少車道異常路段的正常駕駛行為被誤判的情況的發生概率，提高交通控制系統進行交通違法行為判定的準確度和公正性。

第二方面，本申請提供一種交通控制系統，包括導航服務器和終端設備，其中，

所述導航服務器，用于執行如第一方面任一方法中所述導航服務器所執行的任一步驟；

所述終端設備，用于執行如第一方面任一方法中所述終端設備所執行的任一步驟。

附圖說明

圖1為本申請實施例提供的一種交通控制系統10的系統架構圖；

圖2是本申請實施例提供的一種針對車道的提示信息狀態異常的處理方法的流程示意圖；

圖3是本申請實施例提供的一種車道的異常狀態的場景示意圖。

具體實施方式

為了使本技術領域的人員更好地理解本申請方案，下面將結合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本申請保護的范圍。