[發明專利]一種利用氣柱緩震的無傘空投專用投放裝置及使用方法

在審

• 申請號: 202110772703.6
• 申請日: 2021-07-08
• 公開（公告）號: CN113415421A
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 陽靜;凡小平;方政;張代龍;蘭昌未;劉進雷;楊政;陳威志;王光新;廖圣潔;苗振亞;王立鵬;朱景山;趙錦苑
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍95829部隊空降兵研究所
• 主分類號: B64D1/08
• 分類號: B64D1/08;B64D1/10;B64D9/00
• 代理公司: 西安賽嘉知識產權代理事務所(普通合伙) 61275
• 代理人: 陳浩

一種利用氣柱緩震的無傘空投專用投放裝置，包括空投板車以及位于機艙內的上貨組件和下貨組件，利用空投板車、上貨組件和下貨組件的相互配合，可以非常快捷方便地將空投物資運送進入運輸機機艙，且便于投放，無需人為操作，省時省力、安全性強、效率高，實現空投件投放的零失誤。在空投箱中內置氣柱包裹袋，可以在空投箱落地時增大空投物資的緩沖距離，進而使空投物資受到的沖擊力大大減小，從而保護空投物資在落地時不受損傷。空投箱表面涂覆有熒光粉，可以讓地面人員在夜晚更容易發現空投物資。并且該熒光粉無毒無害，在投放食用性救援物資時，不會對地面人員的身體健康造成影響。

技術領域

本發明涉及無傘空投技術領域，尤其是涉及一種利用氣柱緩震的無傘空投專用投放裝置及使用方法。

背景技術

在傳統空投技術中，通常將相關物資裝入空投容器中，形成空投箱，然后將空投箱放置空中運輸機或其他運輸工具上，待空中運輸工具降低至目標高度時即可進行空投箱的空投。然而現有空投箱的空投方式存在以下弊端：1、向運輸機機艙中運送空投箱時，往往是由人工或者叉車等工具挨個運送，費時費力。2、運輸機到達目標地點投放空投物資時，主要由人工將空投箱一件件的扔下去，如果空投箱多，耗時耗力，且具有一定的危險性；3、空投物資落地時沖擊力較大，空投物資容易受到損壞；4、夜間投放物資時，由于視線受到影響，地面人員尋找空投物資難度大大增加。

發明內容

本發明為克服上述情況不足，旨在提供一種能解決上述問題的技術方案。

一種利用氣柱緩震的無傘空投專用投放裝置，包括空投板車以及位于機艙內的上貨組件和下貨組件，所述空投板車包括承載板、移動輪、前掛鉤和后卡槽，所述承載板用于承載碼放空投箱，承載板底部四角設有移動輪，前掛鉤設于承載板底部前端，后卡槽位于承載板底部后端；相鄰的空投板車通過前掛鉤和后卡槽實現連接；

所述上貨組件包括設置于運輸機機艙前端的上貨電機，上貨電機的轉軸上纏繞固定有連接繩，連接繩的一端拴在最前方空投板車的鉤體上；

所述下貨組件包括位于運輸機機艙前端的推板、位于運輸機機艙兩側的下貨氣缸以及位于機艙尾端艙門位置地面上的頂板，所述推板的兩端與下貨氣缸連接；所述頂板的前端與運輸機機艙地面鉸接，頂板底部設有空腔，空腔中設有上頂氣缸，上頂氣缸的頂端與頂板連接。

所述空投箱內部六面均固定有用于保護空投物資的氣柱包裹袋，所述氣柱包裹袋包括由熱封條形成的多個氣柱，所述氣柱包裹袋頂部設有充氣槽，每個氣柱的頂部均通過單向閥與充氣槽連通，所述充氣槽設有氣嘴。

優選地，所述前掛鉤包括安裝板、滑槽、滑塊和鉤體，安裝板固定在承載板底部前端，安裝板前部開設有滑槽，滑塊嵌入于滑槽中，鉤體固定在滑塊側面，鉤體用于卡入后卡槽中。

優選地，所述上貨電機安裝于推板背面，且推板上設有供連接繩穿過的通孔。

優選地，所述氣柱包裹袋為高阻隔復合膜材質。

所述空投箱外表面涂覆有熒光粉，所述熒光粉包括熒光著色劑、調色劑、膠固劑、防腐劑、稀釋劑，所述熒光著色劑為硫化熒光材料，所述材料各組含量為：熒光著色劑：7％-17％、調色劑：8％-13％、膠固劑18％-28％、防腐劑7％-12％、稀釋劑28％-62％。所述調色劑為小麥面粉，所述膠固劑為樹膠材料，所述防腐劑為苯甲酸，所述稀釋劑為乙醇。

一種利用氣柱緩震的無傘空投專用投放裝置的使用方法，向運輸機機艙中運送空投物資時，首先將空投箱碼放在空投板車的承載板上，然后將前后相鄰的空投板車連接，再講連接繩的一端拴在最前方空投板車前端的前掛鉤上，啟動上貨電機通過連接繩拉動各個空投板車向運輸機機艙移動；