[發明專利]一種彈性旋轉體的表面噴涂處理方法

在審

• 申請號: 202110772559.6
• 申請日: 2021-07-08
• 公開（公告）號: CN113560100A
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: 許運動;許恪銘
• 申請（專利權）人: 安徽銘心金屬制品有限公司
• 主分類號: B05B16/20
• 分類號: B05B16/20;B05B9/00;B05B9/04;B05B13/02;B05B15/25;B05B12/08;B05D3/04;B05D1/02
• 代理公司: 安徽知問律師事務所 34134
• 代理人: 郭大美

本發明公開了一種彈性旋轉體的表面噴涂處理方法，屬于交通設備技術領域。其步驟為：將承載小車置于自行走噴涂器下方，將彈性旋轉體固定在固定座上，PLC控制器輸出第一指令至伺服電機，彈性旋轉體轉動，PLC控制器輸出第二指令至輸料泵，輸料泵輸送涂料至自行走噴涂器，自行走噴涂器工作將涂料噴涂在彈性旋轉體上；涂料噴涂結束后，承載小車移動至出風管下方，PLC控制器輸出第三指令至調功器，熱風機輸出熱風，熱風的溫度控制在150?200℃，PLC控制器輸出第四指令至伺服電機，彈性旋轉體轉動，涂料受熱固化粘接在彈性旋轉體的表面。

技術領域

本發明屬于交通設備技術領域，更具體地說，涉及一種彈性旋轉體的表面噴涂處理方法。

背景技術

隨著經濟的快速發展，汽車作為一種便捷的交通工具被普遍使用。在我國，不同道路的時速限制也不同，例如，市區道路一般限速為40千米每小時，普通公路一般時速為40-80千米每小時，高速公路一般時速為60-120千米每小時，因此在市區的交通事故多為追尾事故，在普通公路或高速公路上，由于汽車車速過快，交通事故頻繁發生，其中最為嚴重的是高速行駛的汽車撞到路邊或路中間的防護欄上，而這些防護欄由混凝土砌磚或者由間隔設置的混凝土塊體及連接相鄰塊體的橫欄構成，再或者是由鋼結構的橫桿與立柱連接構成，但是，這些防護欄無法吸收汽車的沖撞動能。

為此，目前市場上出現了旋轉防撞交通護欄，例如中國專利CN201080000561.1公開了一種道路沖擊吸收設施；中國專利CN201220370227.1公開了一種具有吸收沖撞力旋轉體的SA級旋轉式防撞護欄；以及本申請人于2016年5月申請的中國專利CN201610384329.1公開了一種能夠緩沖吸收撞擊的道路交通護欄。旋轉防撞交通護欄的主要部件為彈性旋轉體，彈性旋轉體采用乙烯-乙酸乙烯酯(EVA)和柔性聚氨酯中的一種發泡制成，發泡過程存在的各種不確定因素，造成彈性旋轉體發泡不均勻，筒體表面會產生一些孔洞，而旋轉防撞交通護欄一般安裝在道路的中間或兩側，車輛行駛帶起的揚塵以及空氣中微小的灰塵，極容易落在彈性旋轉體表面，這些灰塵進入表面的孔洞中，長時間積累后，會造成彈性旋轉體表面發黑，尤其是位于城市道路中間的彈性旋轉體，直接影響美觀。

發明人經過檢索，中國專利申請號201821230798.9，公開日為2019年5月7日，公開了一種彈性旋轉體，呈中心對稱，內部具備中空的空間部，并在彈性旋轉體的上面一部分，形成可用蓋子密閉的投入口，從而可通過所述投入口投入發泡材料，在空間部形成彈性發泡物。該專利公開的彈性旋轉體類似在發泡材料的外面設置了一層殼體，殼體能夠在一定程度上阻擋灰塵落入到發泡材料中，避免了表面發黑的問題。

此外，為了減小彈性旋轉體表面的孔洞，可以由原料發泡角度著手，例如中國專利申請號201810703378.6，公開了一種石墨烯-發泡EVA復合材料，孔洞內的氧化石墨烯微球發生膨脹并還原，逐漸充滿孔洞，最終得到多孔石墨烯填充的發泡EVA材料。石墨烯填充于EVA孔洞中，起到支撐和能量吸收的作用，可有效提升發泡材料的強度和彈性。再如中國專利申請號201711082196.3，公開了一種永久防靜電、導電EVA，其成分有LDPE、EVA和鈣粉，制作得到的產品無孔洞。

發明內容

1.要解決的問題

針對現有彈性旋轉體表面容易發黑的問題，本發明提供了一種彈性旋轉體的表面噴涂處理方法，可以采用涂料封堵表面的孔洞，有效地避免灰塵進入孔洞中，解決表面發黑的問題。

2.技術方案

為了解決上述問題，本發明所采用的技術方案如下：

本發明的彈性旋轉體的表面噴涂處理裝置，包括：

承載單元，用于將待噴涂的彈性旋轉體進行固定；

涂料噴涂單元，用于為待噴涂的彈性旋轉體提供涂料的同時向彈性旋轉體噴送涂料；

涂料固化單元，用于向已噴涂的彈性旋轉體輸出熱風，使得涂料固化在彈性旋轉體的表面；