[發明專利]發動機振動檢測設備

在審

• 申請號: 202110771986.2
• 申請日: 2021-07-08
• 公開（公告）號: CN113654799A
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: 楊興國;王茂輝;魏顯坤
• 申請（專利權）人: 重慶廣播電視大學重慶工商職業學院
• 主分類號: G01M15/00
• 分類號: G01M15/00;G01M15/02;G01H17/00
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 張文軍

本發明公開了一種發動機振動檢測設備，包括安裝平臺、發動機、電磁振動器和若干檢測頭，所述安裝平臺水平設置，所述電磁振動器安裝在所述安裝平臺的上表面，所述發動機安裝在所述電磁振動器的上部，所有所述檢測頭均勻分布在所述發動機的外殼上。采用本發明的一種發動機振動檢測設備，在發動機外殼上設置多個檢測頭，靠近發動機,同時利用電磁振動器模擬各種振動情況，對發動機的異響噪聲進行精準的檢測和分析。

技術領域

本發明涉及一種檢測設備，具體涉及一種發動機振動檢測設備。

背景技術

隨著經濟的發展、社會的進步，人們對發動機的要求已經不滿足于省油、跑的快，而是更注重于其舒適性和安全性，發動機的異響噪聲不僅使人心情煩躁、注意力下降，而且還可能預示著故障隱患，而發動機應用日益廣泛，因此針對不同運行狀態進行發動機異響噪聲的檢測和分析并加以控制是發動機產業發展的需要，因此，設計一種發動機異響檢測設備就尤為重要。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種發動機振動檢測設備，有助于精準有效的對發動機異響進行檢測。

其技術方案如下：

一種發動機振動檢測設備，其關鍵在于，包括安裝平臺、發動機、電磁振動器和若干檢測頭，所述安裝平臺水平設置，所述電磁振動器安裝在所述安裝平臺的上表面，所述發動機安裝在所述電磁振動器的上部，所有所述檢測頭均勻分布在所述發動機的外殼上。

采用以上方案的效果：在發動機外殼上設置多個檢測頭，靠近發動機，,同時利用電磁振動器模擬各種振動情況，對發動機的異響噪聲進行精準的檢測和分析。

所述安裝平臺的上表面還設有外殼體，所述外殼體為一端開口的空心結構，所述外殼體的開口朝下安裝在所述安裝平臺的上表面，所述外殼體的內腔形成檢測區域；

所述發動機和所述電磁振動器均位于所述檢測區域內，所有所述檢測頭均勻分布并靠近所述外殼體的內壁。

所述所述外殼體上還貫穿有若干吸氣孔，所有所述吸氣孔與所述檢測頭一一對應，所述檢測頭安裝在對應的所述吸氣孔上，所述外殼體的外壁還設有集氣管，所述集氣管的管壁上還設有若干支管，所有所述支管均與所述集氣管接通，所述支管與所述吸氣孔一一對應，所述支管活動插入對應的所述吸氣孔內并與所述檢測區域接通，所述集氣管一端封口，所述集氣管的另一端與所述負壓泵接通，所述集氣管與所述支管均為軟管。

所述檢測頭包括聲音傳感器、安裝管和吸附裝置，所述聲音傳感器安裝在所述安裝管內，所述吸附裝置安裝在所述安裝管的任一端部，所述聲音傳感器靠近所述吸附裝置。

所述聲音傳感器還連接有傳輸線纜，所述安裝管遠離所述吸附裝置的管壁還貫穿有線路孔，所述傳輸線纜從所述線路孔伸出所述安裝管，所述線路孔密封設置。

所述聲音傳感器為圓柱狀，所述安裝管的內壁設有環形安裝座，所述環形安裝座的外圈邊緣與所述安裝管的內壁貼合并固定連接，所述聲音傳感器插入所述環形安裝座的內圈并固定連接。

所述吸附裝置為吸盤，所述聲音傳感器的檢測端伸出所述安裝管，所述聲音傳感器的檢測端位于所述吸盤內。

所述安裝管遠離所述吸附裝置的端部還設有負壓管，所述負壓管與所述安裝管接通；

所述環形安裝座沿其軸心線方向還貫穿有若干通氣孔，所述通氣孔圍繞所述環形安裝座的內圈均勻分布。

所述安裝管的外壁還固定安裝有若干固定支耳，所述固定支耳均勻分布在所述安裝管的外壁。

有益效果：本發明在發動機外殼上設置多個檢測頭，靠近發動機，,同時利用電磁振動器模擬各種振動情況，對發動機的異響噪聲進行精準的檢測和分析。

附圖說明

圖1為本發明的剖面結構示意圖；