[發明專利]一種卸船機霧化抑塵裝置

在審

• 申請號: 202110770198.1
• 申請日: 2021-07-08
• 公開（公告）號: CN113443463A
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 張鑫;張華;鐘洪玲;陳建
• 申請（專利權）人: 國能龍源環保有限公司
• 主分類號: B65G67/60
• 分類號: B65G67/60;B65G69/18;B65G65/44;B01D47/06
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004
• 代理人: 王靈靈;晁璐松

本發明公開了一種卸船機霧化抑塵裝置，包括物料傳輸裝置和粉塵霧化裝置，卸料傳輸裝置自上而下包括卸料斗、落料振打器和導料槽，粉塵霧化裝置包括儲水箱、和儲水箱連接的供給水泵、空壓機、和空壓機連接的壓縮空氣儲罐以及設置在物料傳輸裝置內的霧化噴嘴，霧化噴嘴包括橫向噴嘴組、豎向噴嘴組和導料槽噴嘴組，空壓機及供給水泵分別將壓縮空氣儲罐中的壓縮空氣及儲水箱中的水通過管道送至各個霧化噴嘴，形成霧化液滴。本發明通過設置粉塵霧化裝置，形成大量的霧化液滴，霧化液滴與卸船機卸料時產生的粉塵進行有效的吸附而聚結成團，不斷增大，最后受重力作用而沉降，從而達到在卸船機卸料過程中抑塵、除塵的目的。

技術領域

本發明屬于環保除塵設備領域，特別涉及一種卸船機霧化抑塵裝置。

背景技術

卸船機卸料作業中，塵源主要是抓斗打開后，十幾噸物料受重力影響自由落入卸船機料斗里產生的粉塵，產生粉塵飛揚的原因之一是空氣與下落物料之間的摩擦，在空氣作用下，使粉塵向外飛揚，造成塵化；其次是隨著物料的大量下落，物料同時攜帶大量空氣進入料斗，料斗底部空間受到空氣擠壓，在料斗內產生大于10m/s的瞬間氣流，造成料斗內很大的正壓環境，形成與落料方向相反的氣流，從而對物料顆粒產生一定的向上推力。質量和密度較小的顆粒將被夾帶懸浮在空氣中對外擴散，在風作用下，也污染了周圍環境。

卸船機料斗上部為敞開式結構，在抓斗打開卸料時，粉塵尤其是輕質印尼煤的細小顆粒粉塵受料斗內正壓氣流影響，使粉塵高度超過擋風板，造成粉塵逃逸。港口裝卸采取的是敞開、露天作業方式，海風很容易將粉塵吹飛，對卸船機架構、碼頭作業區域及周邊環境造成二次污染，給員工及周圍居民的健康帶來極大的危害。

目前卸船機的除塵設備采用噴水除塵、負壓除塵及干霧除塵，噴水除塵是在料斗擋風壁上四周加裝噴嘴可以噴出水壓制粉塵溢出料斗，但是會造成物料粘結性增強，經常會在料斗出口處造成堵料，影響物料質量以及卸料裝置的使用壽命；負壓除塵是在料斗外側加裝風機及收塵箱，并在料斗壁或擋風墻上開收塵口，吸進粉塵回收資源，但經常因為收塵區域敞開過大及粉塵揚起速度過快而效果不理想；干霧除塵是利用干霧噴霧器產生的10μm 以下的微細水霧顆粒( 直徑10μm 以下的霧稱干霧)，使粉塵顆粒相互粘結、聚結增大，并在自身重力作用下沉降，但由于干霧顆粒太小在3m/s 的風速情況下就會被吹散，從而達不到除塵的作用。

發明內容

本發明的目的在于提供一種卸船機霧化抑塵裝置，以解決上述背景技術在卸船機卸料作業中，除塵效果差、粉塵外泄引起環境污染的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種卸船機霧化抑塵裝置，包括物料傳輸裝置和粉塵霧化裝置，所述卸料傳輸裝置自上而下包括卸料斗、落料振打器和導料槽，物料從卸料斗落下，通過落料振打器，進入導料槽，所述粉塵霧化裝置包括儲水箱、和儲水箱通過輸水管連接的供給水泵、空壓機、和空壓機通過送氣管連接的壓縮空氣儲罐以及設置在物料傳輸裝置內的霧化噴嘴，所述霧化噴嘴包括橫向噴嘴組、豎向噴嘴組和導料槽噴嘴組，所述橫向噴嘴組設于卸料斗的內部頂部；所述豎向噴嘴組設于卸料斗內部豎直方向的側邊上，所述導料槽噴嘴組設于導料槽內，所述空壓機及供給水泵，分別將壓縮空氣儲罐中的壓縮空氣及儲水箱中的水通過總管和支管送至各個霧化噴嘴，形成霧化液滴。

進一步地，所述卸料斗包括進料斗和出料斗，所述進料斗由固定板豎向拼接而成，其頂部開口形成進料口；所述出料斗固設于進料斗底部，為漏斗結構。

進一步地，所述橫向噴嘴組對稱設于前后側的固定板上，每個固定板自上而下依次設置若干層橫向噴嘴組，同層噴嘴之間通過橫向支管與總管連通；

所述豎向噴嘴組設于左側和/或右側的固定板上，并列設置若干列，同列噴嘴之間通過豎向支管與總管連通；

所述導料槽噴嘴組包括導料槽前端噴嘴組和導料槽后端噴嘴組，分別設于導料槽的前后兩端板上。