[發(fā)明專利]一種滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)非線性動(dòng)力學(xué)特性快速計(jì)算方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110769503.5 | 申請(qǐng)日: | 2021-07-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113434983B | 公開(公告)日: | 2022-12-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 裴世源;張慶山;洪軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西安交通大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G06F30/17 | 分類號(hào): | G06F30/17;G06F30/23;G06F119/14 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200 | 代理人: | 閔岳峰 |
| 地址: | 710049 *** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 滑動(dòng) 軸承 轉(zhuǎn)子 系統(tǒng) 非線性 動(dòng)力學(xué) 特性 快速 計(jì)算方法 | ||
1.一種滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)非線性動(dòng)力學(xué)特性快速計(jì)算方法,其特征在于,包括以下步驟:
1)根據(jù)給定的轉(zhuǎn)子參數(shù)、圓盤參數(shù)、滑動(dòng)軸承參數(shù)、材料參數(shù),建立滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)Euler-Bernoulli梁有限元模型和運(yùn)動(dòng)微分方程,滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)Euler-Bernoulli梁有限元模型的每個(gè)節(jié)點(diǎn)四個(gè)自由度;
2)根據(jù)步驟1)中有限元模型和運(yùn)動(dòng)微分方程,計(jì)算總體質(zhì)量矩陣M、總體剛度矩陣K、總體陀螺矩陣G、總體重力矢量Fg、總體不平衡力矢量F1和F2;
3)根據(jù)給定的滑動(dòng)軸承參數(shù)計(jì)算軸承的油膜厚度h(θ),令h(θ)等于零求解軸承的軸心軌跡可行域S;
4)采用Delaunay三角剖分算法對(duì)可行域S進(jìn)行網(wǎng)格劃分,且靠近邊界處,網(wǎng)格細(xì)化;
5)利用有限差分法求解Reynolds方程,計(jì)算滑動(dòng)軸承的油膜壓力分布p;
6)利用步驟5)中得到的油膜壓力分布p,計(jì)算油膜承載力Fx、Fy;
7)利用步驟6)中得到的油膜承載力,采用小擾動(dòng)法計(jì)算可行域S內(nèi)每個(gè)節(jié)點(diǎn)處滑動(dòng)軸承的剛度系數(shù)阻尼系數(shù)i為可行域S內(nèi)節(jié)點(diǎn)的編號(hào);
8)采用二維曲面散亂插值函數(shù)griddata分別將步驟7)中計(jì)算得到剛度、阻尼系數(shù)擬合為關(guān)于可行域S內(nèi)坐標(biāo)的函數(shù),進(jìn)而得到軸心軌跡可行域S內(nèi)任意位置處滑動(dòng)軸承的剛度系數(shù)kxx、kxy、kyx、kyy,阻尼系數(shù)cxx、cxy、cyx、cyy;
9)根據(jù)偏心參數(shù)確定初始時(shí)刻軸承的偏心位置(xt0,yt0)和速度根據(jù)給定工況確定迭代次數(shù)以及迭代終止時(shí)間tmax,并令t=t0;
10)根據(jù)t時(shí)刻軸承的偏心位置確定所在的Delaunay三角形區(qū)域,并利用Voronoi圖確定Delaunay三角形區(qū)域內(nèi)距離偏心位置最近的節(jié)點(diǎn)Q;
11)調(diào)用步驟8)中擬合得到的剛度系數(shù)kxx、kxy、kyx、kyy和阻尼系數(shù)cxx、cxy、cyx、cyy,步驟10)中t時(shí)刻軸承的偏心位置和節(jié)點(diǎn)Q,求解t時(shí)刻軸承的油膜力Foilx、Foily,并組裝得到非線性油膜力矢量Foil;
12)調(diào)用步驟2)中計(jì)算得到的M、K、G、Fg、F1、F2和步驟11)中計(jì)算得到的非線性油膜力矢量Foil,并將其代入步驟1)所建立的系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)微分方程中,求解給定工況下t時(shí)刻系統(tǒng)的瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)響應(yīng);
13)假設(shè)時(shí)間間隔為Δt,根據(jù)初始偏心位置、外部激勵(lì)載荷、步驟5)中油膜壓力分布,計(jì)算t=t+Δt時(shí)刻軸承的偏心位置(xt+Δt,yt+Δt)和速度
14)重復(fù)步驟10)至13),并判斷t是否大于等于tmax,若t﹤tmax,則繼續(xù)迭代;若t≧tmax,則迭代結(jié)束,得到軸承的軸心軌跡以及各個(gè)時(shí)刻系統(tǒng)的瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)響應(yīng),進(jìn)而用于對(duì)系統(tǒng)的非線性動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行分析。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)非線性動(dòng)力學(xué)特性快速計(jì)算方法,其特征在于,步驟1)中,運(yùn)動(dòng)微分方程為:
式中:M是總體質(zhì)量矩陣,G是總體陀螺矩陣,K是總體剛度矩陣,F(xiàn)g是總體重力矢量;F1和F2分別為系統(tǒng)沿x、y方向的總體不平衡力矢量,F(xiàn)oil是滑動(dòng)軸承非線性油膜力矢量,q(t)是廣義節(jié)點(diǎn)位移,Ω是轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速。
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