[發明專利]用于開關柜的底盤車的安全裝置、相關的底盤車和開關柜

在審

• 申請號: 202110768853.X
• 申請日: 2021-07-07
• 公開（公告）號: CN113363857A
• 公開（公告）日: 2021-09-07
• 發明（設計）人: 涂占淑;隆昌興;張世漢
• 申請（專利權）人: ABB瑞士股份有限公司
• 主分類號: H02B11/133
• 分類號: H02B11/133;H01H9/24
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 范懷志

在此提供了一種用于開關柜的底盤車的安全裝置、相關的底盤車和開關柜。該安全裝置包括支架，被固定至所述底盤車，所述底盤車適于承載斷路器以使得所述斷路器至少在所述服務位置和測試位置之間運動；防合閘致動組件，被可運動地布置在所述底盤車上，并且適于在所述斷路器從所述服務位置或所述測試位置移開時從復位位置運動到致動位置；第一傳動組件，被可樞轉地布置在所述支架上并且被耦合至所述防合閘致動組件；以及觸發件，被耦合至所述第一傳動組件，并且適于在所述防合閘致動組件從所述復位位置運動到所述致動位置期間，由所述防合閘致動組件經由所述第一傳動組件驅動而觸發所述斷路器的安全機構，來防止所述斷路器合閘。以此方式，能夠有效地防止斷路器在處于非服務位置或測試位置時被合閘，從而提高了開關柜的可靠性和所連接電路的安全性。

技術領域

本公開的實施例涉及一種開關柜，并且更具體地，涉及一種用于開關柜的底盤車的安全裝置、相關的底盤車。

背景技術

中壓和高壓開關柜是輸配電線路中常用的電氣設備。開關柜內通常設置至少一個斷路器，用于斷開或閉合主電路。斷路器通常通過底盤車搖入搖出開關柜以至少在測試位置和服務位置之間移動。在服務位置，斷路器的動觸頭和靜觸頭電耦合在一起，并且斷路器可以完成合閘和分閘操作。在測試位置，斷路器也能夠完成合閘操作以進行相應地測試。為了安全起見，在斷路器不處于服務位置或測試位置時，斷路器必須要處于分閘狀態并且不能被合閘。

目前，斷路器上已經具備相應地安全機構來避免動觸頭和靜觸頭未完全電耦合的情況下被合閘。對于某些型號的斷路器而言，需要一種能夠實現在使用底盤車搖入搖出斷路器的過程中實現安全功能(例如，防合閘或強制分閘等)的底盤車。

發明內容

本公開的實施例提供了一種用于開關柜的底盤車的安全裝置、相關的底盤車和開關柜，解決了或至少部分地解決了開關柜中存在的上述問題和其他潛在的問題。

在本公開的第一方面，提供了一種用于開關柜的底盤車的安全裝置。該安全裝置包括支架，被固定至底盤車，底盤車適于承載斷路器以使得斷路器至少在服務位置和測試位置之間運動；防合閘致動組件，被可運動地布置在底盤車上，并且適于在斷路器從服務位置或測試位置移開時從復位位置運動到致動位置；第一傳動組件，被可樞轉地布置在支架上并且被耦合至防合閘致動組件；以及觸發件，被耦合至第一傳動組件，并且適于在防合閘致動組件從復位位置運動到致動位置期間，由防合閘致動組件經由第一傳動組件驅動而觸發斷路器的安全機構，來防止斷路器合閘。以此方式，能夠有效地防止斷路器在處于非服務位置或測試位置時被合閘，從而提高了開關柜的可靠性和所連接電路的安全性。

在一些實施例中，第一傳動組件包括第一樞轉桿，繞自身軸線可樞轉地布置在支架上；以及第一擺桿，被固定地耦合至第一樞轉桿，并且適于由從復位位置運動到致動位置的防合閘致動組件驅動以帶動第一樞轉桿進行致動轉動，其中觸發件被固定地布置在第一樞轉桿。上述布置方式能以簡單且成本有效的方式實現第一傳動組件，從而降低安全裝置的成本。

在一些實施例中，防合閘致動組件包括第一致動部，被布置在底盤車的第一側壁并且包括至少部分地從第一側壁向外突出的第一突出部，第一突出部適于在斷路器處于服務位置或測試位置時被容納在開關柜的與第一側壁鄰接的第一凹部中，并且在斷路器從服務位置或測試位置移開時從第一凹部移出；以及第一移動組件，耦合至第一致動部，并且適于在第一突出部從第一凹部移出時被致動以沿垂直于底盤車的運動方向的致動方向運動。上述布置方式能以簡單且成本有效的方式實現防合閘致動組件，從而降低安全裝置的成本。